[B911]

Combien pourrait couter une revision complete, demontage, changement sièges de soupapes, rectification des soupapes, ... nettoyage, ...

Merci

[laurent964C4]

salut
question trop vague....
j'dirais vaguement entre 5000 et 10000 €
laurent

[floride06]

TTC OU HT

[lykoxx]

Salut à tous,

A quel kilométrage ce type d'intervention est il conseillé?

Merci

loris

[aym]

Message original : lykoxx
Salut à tous,

A quel kilométrage ce type d'intervention est il conseillé?

Merci

loris

Tous les 5 000 kilomètres lors du changement des pneus.


J'y suis déjà et ça caille !!!

[Griphon]

Message original : floride06
TTC OU HT

t'aurais pu dire aussi, "en quelle devise" ...

[Griphon]

Message original : aym

Message original : lykoxx
Salut à tous,

A quel kilométrage ce type d'intervention est il conseillé?

Merci

loris

Tous les 5 000 kilomètres lors du changement des pneus.


J'y suis déjà et ça caille !!!

je croyais que c'était avant chaque plein...

c'est vrai qu'il caille... ->[]

[Edite le 8/11/0707 par Griphon]

[floride06]

Message original : Griphon

Message original : floride06
TTC OU HT

t'aurais pu dire aussi, "en quelle devise" ...

ct deja marqué;)

[Griphon]

Message original : floride06

Message original : Griphon

Message original : floride06
TTC OU HT

t'aurais pu dire aussi, "en quelle devise" ...

ct deja marqué;)

j'avais pas vu

[David]

Sur une atmo entretenue, une réfection moteur est envisageable autour de 300mkm (réels...).
Généralement on profite des guides de soupapes fatigués (fumées à l'échappement) pour refaire le moteur, même si le reste peut souvent tenir plus loin. Les guides peuvent en effet être naze plus tôt que ça si l'auto a été secouée (à froid notamment).
Comptes autour de 7-10k€ selon le boulot à faire.

[Edite le 8-11-2007 par David]

[laurent964C4]

Message original : Griphon

Message original : floride06

Message original : Griphon t'aurais pu dire aussi, "en quelle devise" ...

ct deja marqué;)

j'avais pas vu

et bin fallait r'garder !

[PYB]

Perso, pour être passé par là et avoir fait guides de soupapes, sièges de soupapes, rectification plan de joint et sablage des culasses. Plus changement des coussinets bielle plus vilebrequin, polissage vilebrequin, polissage bielles, changement de tous les joints, nettoyage complet, changement des bougies, changement de tous les joints (un peu normal), changement des courroies (pompe de DA, alternateur, turbine, airco) ça m'a coûté environ 7500€ en Centre Porsche.

[David]

et bien c'est "très raisonnable" comme facture pour une telle opération en CP !
Bon, on se comprend, c'est une somme

[PYB]

C'est vrai qure c'est une somme surtout quand ce n'était pas voulu mais bon maintenant, je suis certain de la qualité du moteur.

[carrera79]

comme david, je trouve ça raisonnable pour un CP.
c'est eux qui ont pris en charge lepolissage vilo et bielles ?
fred

[carrera79]

petite précision sur le boulot fait en CP. tu y travailles (travaillais) donc tu as forcément eu un prix, non ?

[fildemass]

Probablement, sinon, ce n'est pas la même histoire...

PC

[PYB]

Pour le polissage du vilebrequin, des bielles, du changement des guides de soupapes et sièges ainsi que le sablage des culasses, si je me souviens bien il y en avait pour environ 2000€. 750€ de coussinets, une soupape à 50€, deux pochettes de joints, 350€+150€, de la visserie (je ne sais plus le prix mais ça doit pas monter bien haut), 10-11 litres d'huile (~140€),... Pour ce qui est des bougies, des courroies, des filtres à huile et ainsi de suite ça a fait partie de l'entretien de 200.000km qui est revenu à 850€ si mes souvenirs sont bon.

Pour ce qui est du paiements, j'ai payé comme tous les autres propriétaires de Porsche donc 7500€ plus l'entretien de 200.000km 850€ donc 8500€ en gros tout compris.

Je n'ai pas eu de prix mais tout le travail de nettoyage du moteur notament repeindre la turbine nettoyer toutes la visseries, les deux demi-carter, les pistons, les cylindres, les arbres à cames, la boîte de vitesse, le volant moteur, ... Enfin toutes les pièces qu'on doit démonter pour atteindre le vilebrequin; ainsi que le remontage des soupapes je les ai fait moi-même après journée donc il est vrai que si je n'étais pas là ça aurait été le mécanicien qui aurait dû le faire donc c'était de la main d'oeuvre supplémentaire que j'aurai dû payer.

Donc en gros ça aurait dû revenir à un peu plus de 8000€ pour uniquement la réfection moteur.

Mais par contre quel bonheur de pouvoir regarder ça!!!!

Son moteur avant la remise en état

[/

Et après sa remise en état