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Titre du sujet - Vente de 964, prix en hausse?
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=60975
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Vente de 964, prix en hausse? - par Yahol
Posté : 06 nov. 2007, 13:07
hello
Un de mes amis vendait sa 964 C2 coupé de 1993 (une des dernières) bien optionnée avec 150 000 km
Elle est en très bon état et pas mal de frais fait dessus, mais est passée au marbre (il ne l'a pas caché)....
il en voulait 27 000 euros, et j'étais le premier à trouver ça super cher.
Bah non, il a trouvé un acheteur sans problèmes, et il l'a bien vendue 27 000
Je suis content pour lui mais ça m'étonne pas mal.
D'un coté ça me rassure pour la côte de la mienne.
La côte de la 964 remonte ou quoi?
Un de mes amis vendait sa 964 C2 coupé de 1993 (une des dernières) bien optionnée avec 150 000 km
Elle est en très bon état et pas mal de frais fait dessus, mais est passée au marbre (il ne l'a pas caché)....
il en voulait 27 000 euros, et j'étais le premier à trouver ça super cher.
Bah non, il a trouvé un acheteur sans problèmes, et il l'a bien vendue 27 000
Je suis content pour lui mais ça m'étonne pas mal.
D'un coté ça me rassure pour la côte de la mienne.
La côte de la 964 remonte ou quoi?
- par FX20S
Posté : 06 nov. 2007, 13:22
C'est cher pour une '64. Surtout avec un marbre qui, même s'il est très bien réalisé, fait chuter la valeur de la voiture.
- par e-type-fhc
Posté : 06 nov. 2007, 13:36
Peut-être un peu chanceux ton ami?;)
- par Rico911
Posté : 06 nov. 2007, 13:43
les belles autos avec un historique claire partent à ce prix. J'ai acheté la mienne en septembre chez un pro (garantie 6 mois), 92, 180.000 km trés propre, historique limpide= 28.000 EUR. Je peux vous dire qu'il y avait du monde dessus.
- par christb
Posté : 06 nov. 2007, 14:28
2 choses ont je pense favorisé ce prix élevé: c'est une C2 et une 93;)
La C2 à plus la cote que la C4 et les modèle à partir de 92 sont réputé plus fiable;)
J'avais vendu il y a un an ma C2 de 90 avec carnet, factures depuis sa sortie d'usine 22500 euros...
La C2 à plus la cote que la C4 et les modèle à partir de 92 sont réputé plus fiable;)
J'avais vendu il y a un an ma C2 de 90 avec carnet, factures depuis sa sortie d'usine 22500 euros...
- par FLA69LP
Posté : 06 nov. 2007, 14:36
- par CHRIS928GT
Posté : 06 nov. 2007, 14:41
Eh bien... moi qui pensait vendre mes autos pour 20 000 / pièce, je vais attendre encore un peu 
d'un autre côté : 6000 euros de frais sur la noire cette année. Alors ????? Je ne sais pas.
d'un autre côté : 6000 euros de frais sur la noire cette année. Alors ????? Je ne sais pas.
- par francois968cs
Posté : 06 nov. 2007, 15:36
Message original : Yahol
hello
Un de mes amis vendait sa 964 C2 coupé de 1993 (une des dernières) bien optionnée avec 150 000 km
Elle est en très bon état et pas mal de frais fait dessus, mais est passée au marbre (il ne l'a pas caché)....
il en voulait 27 000 euros, et j'étais le premier à trouver ça super cher.
Bah non, il a trouvé un acheteur sans problèmes, et il l'a bien vendue 27 000
Je suis content pour lui mais ça m'étonne pas mal.
D'un coté ça me rassure pour la côte de la mienne.
La côte de la 964 remonte ou quoi?
J'ai failli l'acheter mais entre temps j'ai essayé un Boxster S et ai changé d'avis pour la prochaine:D
En tous cas une bonne C2 je pense.
François.
- par Ana
Posté : 06 nov. 2007, 15:39
150 000 km c'est un faible kilométrage qui plus est
- par AC964C4
Posté : 06 nov. 2007, 15:48
les belles et entretenues 964 deviennent rares : donc les prix de ces modèles là remontent, peu importe l'année d'ailleurs..
En plus, les 3.2l voire les SC fleurtant avec les 20000 € : çà ne peut pas être sans incidence sur les 964 : la ligne : on aime ou pas mais les perfs et l'équipement n'ont vraiment rien à voir
En plus, les 3.2l voire les SC fleurtant avec les 20000 € : çà ne peut pas être sans incidence sur les 964 : la ligne : on aime ou pas mais les perfs et l'équipement n'ont vraiment rien à voir
- par FX20S
Posté : 06 nov. 2007, 16:00
Les 3.2 font un peu plus que flirter avec les 20 KE me semble-t-il...
J'en vois qui changent de main à 24 ou 25 KE.
J'en vois qui changent de main à 24 ou 25 KE.
- par AC964C4
Posté : 06 nov. 2007, 16:05
çà court quand même pas les rues à ce prix là 
c'est le prix de vente ou c'est le vrai prix payé par l'acheteur ?
c'est le prix de vente ou c'est le vrai prix payé par l'acheteur ?
- par FX20S
Posté : 06 nov. 2007, 16:23
Vrai prix payé par l'acheteur chez un pro de renom.
Au même prix, le même pro a parfois du mal à vendre ses 964, même en bel état.
Au même prix, le même pro a parfois du mal à vendre ses 964, même en bel état.
- par jpc266
Posté : 06 nov. 2007, 16:38
Voir le prix des "vieilles" autos grimper est un rêve dans la majorité des cas MAIS comme elles sont de + en + vieilles les belles sont de + en + rares donc les belles sont chères, mais ne generalisons pas .Une SC, 3,2,964 ou 965 même "marbrée'" mais en bel état, à l'historique et l'entretien limpides se vendent un prix plus que correct...j'en sais quelque chose !!;)
- par elonash
Posté : 07 nov. 2007, 07:25
il n'y a qu'à regarder le dernier RSmag de novembre, les prix des 964 augmentent tous les mois!! ok ce ne sont que des prix de base avant négo mais quand meme, quand on voit des 964 C4 de 90 à 28-29k€ ca laisse réveur sachant qu'il y a 2 ans quand j'ai failli craquer elles étaient à 20.000!!
- par surf
Posté : 07 nov. 2007, 10:29
une 964 est même passée au dessus de la barre des 33K€ chez Remy Mebs:
http://www.europe-cars-selection.com/oc ... dfiche=448
http://www.europe-cars-selection.com/oc ... dfiche=448
- par SA7
Posté : 07 nov. 2007, 10:31
Peut être juste l'effet Porsche à air ....
- par ric33
Posté : 07 nov. 2007, 13:15
Alors , j'ai fait une super affaire ! Parfait état , voiture trés saine , carnet+factures , tout d'origine , 101000 Km : 20000 €
- par Rico911
Posté : 07 nov. 2007, 13:35
je te le souhaite!
- par patrick123
Posté : 07 nov. 2007, 14:00
une hirondelle ne fait pas le printemps
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