[X51]

Bonsoir,tout est dans le titre ou presque ,
Savez-vous ou je peux me procurer un cd pour un autoradio GPS Becker Traffic Pro ? (version France ).
Merci;)

[jean91]

Tout dépend de ton type de Traffic pro regarde sur ce site c'est les vendeurs officiels éventuellement sur ebay
http://www.mc-concept.fr/becker_fiche.php?ProdID=2652

Christian

[FROG]

Bonjour,
J'ai un Porsche traffic pro 4760 (Becker)mais j'ai perdu le cd de navigation....
Le poste me demande le cd
Est ce qu'une personne proche de Paris en possède un ?
Je passerai pour réinitialiser
Merci d'avance

[tity68]

Sur la baie , il y a ça en France : http://cgi.ebay.fr/4-CD-de-Navigation-B ... 240%3A1318

Sinon en Allemagne , c'est pas ce qui manque : tu tapes "becker traffic pro cd" dans le moteur de recherche et t'en as des dizaines

[FROG]

J'avais déjà vu mais je ne me rappelle plus la version du CD qui va avec mon poste.
Du coup, difficile d'acheter sans essayer...
Sauf si qqun sait me dire quelle est la bonne version ?

[tity68]

A mon avis pour ton Becker 4760 il faut prendre un CD traffic pro ( pas un high speed )
J'ai acheté un jeu de 4 cd en version 9.0 pour mon traffic pro 4720 : il est beaucoup plus complet que la version 8.0 qui avait été livrée avec l'autoradio

Sinon ,demande à Ged , il est incollable

[FROG]

J'ai peut être une piste sur la mule pour une version 8.0 mais il n'y a que 2 CDs.... Est ce normal?

Je coris comprendre qu'il faut absolument l'information sur la vitesse qui arrive au poste. Tu confirmes?

[gedeon25]

c'est les mêmes cd qu'un 4720, ma dernière version carto c'est la V10 et pour le soft ça doit etre V6, mais tu t'en fous ca se met à jour automatiquement avec les derniers CD.

149 euros ttc la carte europe complète en 5cd

nettement moins si tu vas sur la mule ou ailleurs...

[tity68]

Oui , il faut l'info vitesse
Oui la version 8.0 n'a que 2 CD

[gedeon25]

ah pardon, j'avais pas tilté !

oui, info vitesse obligatoire, ca se repique sur le compteur jusqu'a la 993... le fil vert !

[FROG]

et sur une 964 :) ?

[tity68]

Pareil : le fil vert derrière le compteur

[FROG]

Mince, pas simple tout cela...
J'ai un ODB et je crois que pour enlever le compteur, il faut enlever le volant avec Airbag.
Vous confirmez?

Je vais regarder si je n'ai pas déjà ce cable qui arrivait sur mon blaupunkt...

[gedeon25]

Message original : FROG
Mince, pas simple tout cela...
J'ai un ODB et je crois que pour enlever le compteur, il faut enlever le volant avec Airbag.
Vous confirmez?

Je vais regarder si je n'ai pas déjà ce cable qui arrivait sur mon blaupunkt...

derrière le compteur !!! pas le compte tours !

[FROG]

Quel étourdi....Merci Gedéon !

du coup, c'est relativement simple, pas besoin d'enlever l'airbag ?
Est il facile de passer un cable entre le compteur et l'autoradio ?
Que recommandes tu pour relier le cable derrière le compteur ? Soudure ou prise swictch ?

[Édite le 13-2-2009 par FROG]

[free92]

Message original : FROG
Quel étourdi....Merci Gedéon !

du coup, c'est relativement simple, pas besoin d'enlever l'airbag ?
Est il facile de passer un cable entre le compteur et l'autoradio ?
Que recommandes tu pour relier le cable derrière le compteur ? Soudure ou prise swictch ?

[Édite le 13-2-2009 par FROG]

Il y a un post qui date d'environ 1 ou 2 mois ds "entretien de nos porsche" je crois... Sinon pour une 993 il faut percer un petit trou pour faire passer le fil entre l'arriere du compteur et l'alim de l'information vitesse du becker.
Et au final ca fonctionne super bien !!;)

[olive2l2]

Message original : free92

Message original : FROG
Quel étourdi....Merci Gedéon !

du coup, c'est relativement simple, pas besoin d'enlever l'airbag ?
Est il facile de passer un cable entre le compteur et l'autoradio ?
Que recommandes tu pour relier le cable derrière le compteur ? Soudure ou prise swictch ?

[Édite le 13-2-2009 par FROG]

Il y a un post qui date d'environ 1 ou 2 mois ds "entretien de nos porsche" je crois... Sinon pour une 993 il faut percer un petit trou pour faire passer le fil entre l'arriere du compteur et l'alim de l'information vitesse du becker.
Et au final ca fonctionne super bien !!;)

pas besoin de petit trou si tu passes le fil par le coffre Av (près du verrin Gauche , tu as accès au derrière des compteurs avec une grande aiguille) et tu contourne le coffre pour revenir dans l'habitacle par les gros passe-fils aux pieds du passager à droite

[geolab]

frog salut,
Il faut deux fils, un vitesse et l'autre (pas tres important mais c mieux) la marche arriere.
En montee d'origine, les fils sont pris derriere sur le control de clim.
Pour les numero de fils electriques a connecter, va sur pcarworkshop et imprimes le TSB pour installer le becker, tout les details sur le TSB de 993.
J'ai aussi poste tout les TSB pour la 964, tres utiles aussi...
Pour les CD derniere version, j'ai ceux du 7820 High speed dans ma 993. verifies si c'est compatibles , je te les passe si besoin a Paris, salut

[FROG]

Hello,
J'ai regardé ces TSB que je ne connaissais pas !
Merci, par contre, c'est très sucinct.
Je n'ai par exemple rien trouvé sur une indication vitesse sortant de la clim.
Ai je raté qqchose? as tu le no de TSB pour 964 qui parle de cela ?
pour les CD, la mule m'a bien aidé

Merci pour ton aide!


[Édite le 14-2-2009 par FROG]

[free92]

Message original : geolab
frog salut,
Il faut deux fils, un vitesse et l'autre (pas tres important mais c mieux) la marche arriere.
En montee d'origine, les fils sont pris derriere sur le control de clim.
Pour les numero de fils electriques a connecter, va sur pcarworkshop et imprimes le TSB pour installer le becker, tout les details sur le TSB de 993.
J'ai aussi poste tout les TSB pour la 964, tres utiles aussi...
Pour les CD derniere version, j'ai ceux du 7820 High speed dans ma 993. verifies si c'est compatibles , je te les passe si besoin a Paris, salut

Salut Geolab,

Petite question au passage: quelle est la dernière version des CD pour un 7820?

Car je pense que je dois avoir une version assez ancienne...