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en fait, j'avais l'escargot qui etait HS, je l'ai change, mais le chauffage ne fonctionnait toujours pas, mon mecano porsche est venu avec le boitier electronique de diagnostic, en fait les 5 fonctions principales de chauffage ne marche pas, comme si les 5 servo-moteurs etaient foutues...en plus normalement on voit apparaitre divers valeurs de temperature etc qui ne sont plus visible...donc le mecano pense que c'est la commande plutot que les 5 servo-moteurs en meme temps
Le we prochain il me ramene 1 commande de chauffage du garage pour tester et voir si c'est effectivement ca!!!!!!!!!!!!snif
Avez vous d'autres idees, je vais egalement pauser la question a chocorem, il aura peut etre 1 explication, et toi gedeon t'en penses quoi?
[Edite le 24-9-2007 par mika]
[Edite le 24-9-2007 par mika]
Le we prochain il me ramene 1 commande de chauffage du garage pour tester et voir si c'est effectivement ca!!!!!!!!!!!!snif
Avez vous d'autres idees, je vais egalement pauser la question a chocorem, il aura peut etre 1 explication, et toi gedeon t'en penses quoi?
[Edite le 24-9-2007 par mika]
[Edite le 24-9-2007 par mika]
Message original : mika
en fait, j'avais l'escargot qui etait HS, je l'ai change, mais le chauffage ne fonctionnait toujours pas, mon mecano porsche est venu avec le boitier electronique de diagnostic, en fait les 5 fonctions principales de chauffage ne marche pas, comme si les 5 servo-moteurs etaient foutues...en plus normalement on voit apparaitre divers valeurs de temperature etc qui ne sont plus visible...donc le mecano pense que c'est la commande plutot que les 5 servo-moteurs en meme temps
Le we prochain il me ramene 1 commande de chauffage du garage pour tester et voir si c'est effectivement ca!!!!!!!!!!!!snif
Avez vous d'autres idees, je vais egalement pauser la question a chocorem, il aura peut etre 1 explication, et toi gedeon t'en penses quoi?
[Edite le 24-9-2007 par mika]
[Edite le 24-9-2007 par mika]
pour ton boitier si tu as les premieres révisions du logiciel interne, tu ne peux pas tester les servos
mais juste lire les défauts du boitier...quand tu mets la soufflante en position 3 et la temperature de chauffage a fond, tu as du chauffage ou pas?
tes sondes de temperatures sont comments? (toutes : NTC, sonde du boitier et sondes dans les chambres)????
avant de déclarer un boitier mort, y'a des tests manuels a faire quand meme...
je te crois sur parole, mais j'y connais rien
ce que je peux te dire, la soufflante a fond et temperature 30 ° ne donne pas d'air chaud, j'ai l'impression que la repartition de l'air en haut et/ou en bas ne marche pas, l'air sort de partout a la fois
que veux tu dire par "1eres revisions du logiciel interne"
pour les sondes de temperature, elles n'indiquent justement aucune temperature dans le boitier, je sais pas si c'est ca que tu veux savoir
le boitier indique 5 defauts majeurs, c'est tout, et apparement si j'ai bien compris ca correspond aux 5 servo-moteurs mais je suis pas sur
Si tu me precises bien les points a controler, je peux voir ca le we prochain, mais dis moi exactement quoi faire...
mon mecano est bon, c'est pas qu'il veut me vendre 1 platine de chauffage, mais chez porsche quand ca marche ils changent tout, en plus la c'est pas de la VRAI
mecanique pour lui, donc il est forcement moins bon
ce que je peux te dire, la soufflante a fond et temperature 30 ° ne donne pas d'air chaud, j'ai l'impression que la repartition de l'air en haut et/ou en bas ne marche pas, l'air sort de partout a la fois
que veux tu dire par "1eres revisions du logiciel interne"
pour les sondes de temperature, elles n'indiquent justement aucune temperature dans le boitier, je sais pas si c'est ca que tu veux savoir
le boitier indique 5 defauts majeurs, c'est tout, et apparement si j'ai bien compris ca correspond aux 5 servo-moteurs mais je suis pas sur
Si tu me precises bien les points a controler, je peux voir ca le we prochain, mais dis moi exactement quoi faire...
mon mecano est bon, c'est pas qu'il veut me vendre 1 platine de chauffage, mais chez porsche quand ca marche ils changent tout, en plus la c'est pas de la VRAI
mecanique pour lui, donc il est forcement moins bon
Y'a une sonde à coté de la soufflante de clim dans l'aile avant gauche, elle sert a gerer le chauffage. Elle ne coute pas chére mais est un peu chiante a changer....
Sinon; il ya (je crois sur un forum amerloque) une liste des valeurs a controler sous le bas de pare brise pour vérifier que toutes tes commandes obéissent bien au boitier.
Sinon; il ya (je crois sur un forum amerloque) une liste des valeurs a controler sous le bas de pare brise pour vérifier que toutes tes commandes obéissent bien au boitier.
le boitier de clim il en existe plusieurs versions avec la meme gueule : certains te donnent juste les défauts, d'autres te donnent les défauts ET te permettent d'avoir les valeurs et de tester ton materiel. me suis je fais comprendre là?
pour ton chauffage il a verifié le relais dans la boite electrique arriere ainsi que le fusible de 30A qui pete souvent quand le moulin grippe?????????????
pour ton chauffage il a verifié le relais dans la boite electrique arriere ainsi que le fusible de 30A qui pete souvent quand le moulin grippe?????????????
oui, gedeon tu es tres clair
- effectivement j'ai 1 boitier ancien 1990-1991 qui donne que les defauts, il n'y a pas moyen de faire plus
- J'avais verifie moi meme le fusible de 30A a l'arriere qui etait ok en avril, par contre j'ai pas teste le relais, je sais pas le quel c'est et surtout comment ca se teste? DONC A VERIFIER DE TOUTE URGENCE
-Chez rosepassion c'est 1 echange standart, chez Porsche aussi je crois mais avec 1 garantie de 2 ans
-est ce que la sonde defecteuse peut bloquer tout le systeme de chauffage????????????
[Edite le 26-9-2007 par mika]
[Edite le 26-9-2007 par mika]
[Edite le 6-2-2008 par mika]
- effectivement j'ai 1 boitier ancien 1990-1991 qui donne que les defauts, il n'y a pas moyen de faire plus
- J'avais verifie moi meme le fusible de 30A a l'arriere qui etait ok en avril, par contre j'ai pas teste le relais, je sais pas le quel c'est et surtout comment ca se teste? DONC A VERIFIER DE TOUTE URGENCE
-Chez rosepassion c'est 1 echange standart, chez Porsche aussi je crois mais avec 1 garantie de 2 ans
-est ce que la sonde defecteuse peut bloquer tout le systeme de chauffage????????????
[Edite le 26-9-2007 par mika]
[Edite le 26-9-2007 par mika]
[Edite le 6-2-2008 par mika]
Message original : philco
-est ce que la sonde defecteuse peut bloquer tout le systeme de chauffage????????????
[Edite le 26-9-2007 par mika]
Nan! Juste rendre la régulation de chauffage aléatoire.
pas mieux...
par contre le relais faut vite le tester
car si tu as une position du relais qui est mort, et une sonde NTC ou une résistance chutrice morte... il se peut que rien ne tourne mais que ton boitier soit bon !! bon, demain a 11h, on teste le chauffage avec 1 autre commande et on verra bien, on verifera egalement la sonde NTC à coté de la soufflante de clim dans l'aile avant gauche, le relais de chauffage dans le boitier arriere + fusible...
c'est quoi 1 resistance chutrice et ca se trouve ou?
merci a tous
c'est quoi 1 resistance chutrice et ca se trouve ou?
merci a tous
Message original : mika
je suis toujours a la recherche d'une commade de chauffage pour 964, j'avais 1 peu laissé cela de coté pour raison personnelle mais c'est toujours d'actualité
merci de votre aide
es tu intéressé,je la vends 400 euros
A+;)
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