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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
Hey ben... ça c'est des réponses rapides :):)
Si je comprends bien ça fait juste plus de bruit et ça change rien (ou presque rien) aux perf du moteur.
J'crois que je vais attendre un peu du coup, j'y vais pas beaucoup d'intéret, sauf à faire bipper toutes les alarmes des autres voitures de mon parking

Merci
Si je comprends bien ça fait juste plus de bruit et ça change rien (ou presque rien) aux perf du moteur.
J'crois que je vais attendre un peu du coup, j'y vais pas beaucoup d'intéret, sauf à faire bipper toutes les alarmes des autres voitures de mon parking


Merci
Faut pas non plus dramatiser pour les débimètres ... Cela peut se produire lors du nettoyage quand certains proprios balancent trop d'huile pour ré enduire le filtre, mais sinon ça n'arrive jamais j'ai des K&N sur presque toutes mes autos depuis 20 ans et jamais un pb ...
Par contre, le K&N seul, c'est un peu comme si tu courrais avec un sac de pierre sur le dos. Tu enlèves le sac, tu n'es pas plus fort, mais tu cours mieux ...
Le moteur respire un poil mieux, fait un plus joli bruit (léger dans le cas d'une cartouche de remplacement).
Par contre ça compléte bien une prépa plus large ...
Enfin, c'est trés bon pour le moral de savoir qu'on a un filtre à air de course ... Rien que ça c'est 20 cv de gagnés
Par contre, le K&N seul, c'est un peu comme si tu courrais avec un sac de pierre sur le dos. Tu enlèves le sac, tu n'es pas plus fort, mais tu cours mieux ...

Le moteur respire un poil mieux, fait un plus joli bruit (léger dans le cas d'une cartouche de remplacement).
Par contre ça compléte bien une prépa plus large ...
Enfin, c'est trés bon pour le moral de savoir qu'on a un filtre à air de course ... Rien que ça c'est 20 cv de gagnés

demande à Beef, grâce à un K&N et son kit d'entretien au bitonium actif il avait gagné 28cv sur sa 3.6 turbo ! et c'était aussi "vu à la TV"
depuis Beef fait des "infomercials" aux US et la légende dit qu'il amorce sa reconversion dans le porno à Los Angeles...
Bref K&N ça marche mieux à tous les niveaux !
@++
DAN
depuis Beef fait des "infomercials" aux US et la légende dit qu'il amorce sa reconversion dans le porno à Los Angeles...
Bref K&N ça marche mieux à tous les niveaux !
@++
DAN
Message original : Beef
Faut pas non plus dramatiser pour les débimètres ... Cela peut se produire lors du nettoyage quand certains proprios balancent trop d'huile pour ré enduire le filtre, mais sinon ça n'arrive jamais j'ai des K&N sur presque toutes mes autos depuis 20 ans et jamais un pb ...
Lors des réunions de porschistes tu dis que tu as un filtre KN,tout le monde met le nez dans le moteur,ça fait passer le temps et ça t'as pas couté très cher


Que ceux qui ont de KN à Vincennes dimanche lèvent leur capot

[Edite le 6/9/07 par Carman993]
Après le K&N , il faut passer à la phase suivante qui est de mettre des coups de peceuse sur la boite à air.
Ensuite, si on est toujours pas satisfait, on met de belles gamelles inox.
Enfin, si on se dit que c'est pas encore assez, on met des bypass.
Après, je ne vois plus qu'une solution, c'est l'échappement libre ....
Aller, mettez le son à fond :
Y'a un post sur le sujet :
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... 508&page=1
Ensuite, si on est toujours pas satisfait, on met de belles gamelles inox.
Enfin, si on se dit que c'est pas encore assez, on met des bypass.
Après, je ne vois plus qu'une solution, c'est l'échappement libre ....

Aller, mettez le son à fond :

Y'a un post sur le sujet :
https://www.club911.net/forum/viewthrea ... 508&page=1
Message original : Carman993Ah ben voilà une bonne raison...Lors des réunions de porschistes tu dis que tu as un filtre KN,tout le monde met le nez dans le moteur,ça fait passer le temps et ça t'as pas couté très cher![]()
Que ceux qui ont de KN à Vincennes dimanche lèvent leur capot
[Edite le 6/9/07 par Carman993]



Message original : GriphonTu les nettoies tout les combien ? tous les ans ?Message original : pascal.sc
cela fait 19 ans que je mets du kn sur mes porsche jamais eu de problemes avec;)