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Membre cotisant
n°50




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Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Tout est dit dans le titre.
Le détail des travaux dans les posts RS vs Turbo.
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=54678
Elle a (aprés le Vercors) 110 000 km.
Viennent d'être faits : grosse révision, turbo, sonde lambda, tous joints et durits, étanchéité, joints de guides de soupapes, freins (disques et plaquettes + durits avia + SRF 600), radiateur d'huile additionnel, kit suspension Ruf, BAR, AAC, ressorts de soupapes renforcés, coupelles, clavettes, embrayage complet sachs compétition, boîte ouverte et révisée, autobloquant refait à neuf, baquets de RS, volant turbo S Leichtbau, seuils alu, écopes de freins
A la pécédente révision : cat sport, K&N, pédalier alu, coupe circuit
Etanchéité cylindres controlée, pressions essence et turbo checkée et OK.
Pneus = 1000 km
Au total plus de 20 KE de révision, restauration et préparation depuis avril 2006. Pour dire qu'elle est plutôt en excellent état.
Ceux qui l'ont vu en Ardèche peuvent témoigner de son état et de ses perfs.
Tarif : 55 KE.
[Edite le 28-6-2007 par Beef]
[Edite le 2-7-2007 par Beef]
Le détail des travaux dans les posts RS vs Turbo.
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=54678
Elle a (aprés le Vercors) 110 000 km.
Viennent d'être faits : grosse révision, turbo, sonde lambda, tous joints et durits, étanchéité, joints de guides de soupapes, freins (disques et plaquettes + durits avia + SRF 600), radiateur d'huile additionnel, kit suspension Ruf, BAR, AAC, ressorts de soupapes renforcés, coupelles, clavettes, embrayage complet sachs compétition, boîte ouverte et révisée, autobloquant refait à neuf, baquets de RS, volant turbo S Leichtbau, seuils alu, écopes de freins
A la pécédente révision : cat sport, K&N, pédalier alu, coupe circuit
Etanchéité cylindres controlée, pressions essence et turbo checkée et OK.
Pneus = 1000 km
Au total plus de 20 KE de révision, restauration et préparation depuis avril 2006. Pour dire qu'elle est plutôt en excellent état.
Ceux qui l'ont vu en Ardèche peuvent témoigner de son état et de ses perfs.
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n°1406




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Message original : FilianeQui ça ?Message original : harry
Il y a un gars de la côte d'azur qui est déjà sur le coup...
La mienne risque de partir demain soir, ça pourrait accélérer les choses.
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Message original : Phiphi06Le problème c'est que rouge-rouge, aileron-aileron, de loin on ne saura pas que tu as changé !Message original : FilianeQui ça ?Message original : harry
Il y a un gars de la côte d'azur qui est déjà sur le coup...
La mienne risque de partir demain soir, ça pourrait accélérer les choses.





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Message original : FilianeEt les voisins non plus, donc le fisc non plus.Message original : Phiphi06Le problème c'est que rouge-rouge, aileron-aileron, de loin on ne saura pas que tu as changé !Message original : Filiane Qui ça ?
La mienne risque de partir demain soir, ça pourrait accélérer les choses.![]()
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Message original : Phiphi06Pour les voisins, faut juste pas declencher la waste gate dans la rue:DMessage original : FilianeEt les voisins non plus, donc le fisc non plus.Message original : Phiphi06 Le problème c'est que rouge-rouge, aileron-aileron, de loin on ne saura pas que tu as changé !![]()
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bon si tu laches ta rouge pour celle du beef
j'arriverai a te pardonner l'erreur MONUMENTALE que tu faisais
en y reflechissant c'est je crois la seule pour laquelle je changerai aussi
c'est l'autre sylvain ( la tafiole aubagnaise) qui se serait aussi bien vu au volant

christian
j'arriverai a te pardonner l'erreur MONUMENTALE que tu faisais
en y reflechissant c'est je crois la seule pour laquelle je changerai aussi
c'est l'autre sylvain ( la tafiole aubagnaise) qui se serait aussi bien vu au volant



christian
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Enregistré le : 26 mars 2004, 21:20
Message original : papy07Alors la ... avec un truc comme ça tu n'ouvre plus une sortie ...comment on va faire nous derriere?....Message original : FilianeQui ça ?Message original : harry
Il y a un gars de la côte d'azur qui est déjà sur le coup...
La mienne risque de partir demain soir, ça pourrait accélérer les choses.![]()
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Message original : axlx
En plus Filiane, tu cherchais "du gros" pour envoyer sur petite routes, actuellement sur le forum je ne vois pas ce qu'il y a de mieuxcette auto est TOP:)




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Message original : Canari
Alors elle est vendue ?![]()
Par contre, elle ne le sera définitivement qu'à la fin du mois.

P.S.: A ma place, qu'est-ce que vous prendriez comme tranquilisants pour tenir un mois ?

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Enregistré le : 07 mars 2005, 09:02
Message original : FilianeAprès conversation téléphonique avec l'intéressé, et sous réserve de catastrophe majeure dans les jours qui suivent, on peut considérer que cette auto n'est plus à vendre.:)Message original : Canari
Alors elle est vendue ?![]()
Par contre, elle ne le sera définitivement qu'à la fin du mois.
P.S.: A ma place, qu'est-ce que vous prendriez comme tranquilisants pour tenir un mois ?
Super très bon choix






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Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17
Message original : FilianeAprès conversation téléphonique avec l'intéressé, et sous réserve de catastrophe majeure dans les jours qui suivent, on peut considérer que cette auto n'est plus à vendre.:)Message original : Canari
Alors elle est vendue ?![]()
Par contre, elle ne le sera définitivement qu'à la fin du mois.
P.S.: A ma place, qu'est-ce que vous prendriez comme tranquilisants pour tenir un mois ?


Très content pour nous

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Message original : Beef
Tout est dit dans le titre.
Le détail des travaux dans les posts RS vs Turbo.
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=54678
Elle a (aprés le Vercors) 110 000 km.
Viennent d'être faits : grosse révision, turbo, sonde lambda, tous joints et durits, étanchéité, joints de guides de soupapes, freins (disques et plaquettes + durits avia + SRF 600), radiateur d'huile additionnel, kit suspension Ruf, BAR, AAC, ressorts de soupapes renforcés, coupelles, clavettes, embrayage complet sachs compétition, boîte ouverte et révisée, autobloquant refait à neuf, baquets de RS, volant turbo S Leichtbau, seuils alu, écopes de freins
A la pécédente révision : cat sport, K&N, pédalier alu, coupe circuit
Etanchéité cylindres controlée, pressions essence et turbo checkée et OK.
Pneus = 1000 km
Au total plus de 20 KE de révision, restauration et préparation depuis avril 2006. Pour dire qu'elle est plutôt en excellent état.
Ceux qui l'ont vu en Ardèche peuvent témoigner de son état et de ses perfs.
Tarif : 55 KE.
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Enregistré le : 03 avr. 2003, 12:08
Message original : POuiMessage original : lcd
Beef tu ouvres le st marcelin avec ?![]()
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Et les totocollants "00" c'est 2Ke de plus
Le pauvre Filiane il va transpirer pendant tout le week end du St Marcellin:(
Soit gentil et tres doux avec ce petit bijou avant de le remettre à son futur heureux propriètaire;)du light du light stp:D
Pourquoi n'ouvre tu pas avec l'evo9


Si tu ouvres avec la Porsche j'espère qu'il pleuvra à seau:D


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Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Je reçois l'evo 9 vendredi 6 juillet matin, le rallye attaque le 6 au soir .... Donc c'est un peu short non ?

Pour l'ouverture ce n'est pas pire que la sortie Vercors-Ardèche par moment ....
Et même moins ...
Et comme d'hab l'auto repart chez Jank 3 ou 4 jours avant livraison pour tout contrôler et changer ce qu'il faudra changer.
Donc no soucy !


Pour l'ouverture ce n'est pas pire que la sortie Vercors-Ardèche par moment ....




Et comme d'hab l'auto repart chez Jank 3 ou 4 jours avant livraison pour tout contrôler et changer ce qu'il faudra changer.
Donc no soucy !
Membre


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181
Enregistré le : 03 avr. 2003, 12:08
Message original : Beef
Je reçois l'evo 9 vendredi 6 juillet matin, le rallye attaque le 6 au soir .... Donc c'est un peu short non ?![]()
Pour l'ouverture ce n'est pas pire que la sortie Vercors-Ardèche par moment ....![]()
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Et même moins ...
Et comme d'hab l'auto repart chez Jank 3 ou 4 jours avant livraison pour tout contrôler et changer ce qu'il faudra changer.
Donc no soucy !
Sylvain tu es un Prince, chapeau bas

Quand tu as l'evo tu fais signe comme prévu:P

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Enregistré le : 07 mars 2005, 09:02
Message original : mich993Message original : Beef
Je reçois l'evo 9 vendredi 6 juillet matin, le rallye attaque le 6 au soir .... Donc c'est un peu short non ?![]()
Pour l'ouverture ce n'est pas pire que la sortie Vercors-Ardèche par moment ....![]()
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Et même moins ...
Et comme d'hab l'auto repart chez Jank 3 ou 4 jours avant livraison pour tout contrôler et changer ce qu'il faudra changer.
Donc no soucy !
Sylvain tu es un Prince, chapeau bas
Quand tu as l'evo tu fais signe comme prévu:P
Moi je la vois vendredi l'évo 9




