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Membre cotisant
n°50
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9985
Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Suite à mon gros essai de 997 GT3 et face à la difficulté de m'en acheter une de suite ... On se demande bien pourquoi 
J'envisage de vendre ma turbo 3,6l en reprenant une 964 RS (que je ferais un peu évoluer à la Beef, pour patienter jusqu'à la 997).
Si donc un proprio de RS a envie d'une Turbo 3,6, on peut peut-être trouver un arrangement.
Le descriptif de mon auto et son histoire figurent sur le forum dans la rubrique Turbo.
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=54678
Si je devais en donner un prix, mais je ne suis pas encore dans une logique de vente "sèche" car j'adore cette auto, elle marche d'enfer et envoie du lourd et je n'envisage pas de passer du temp sans Porsche (je l'ai fait une fois et ça m'a gonflé ...), je dirais 55 KE.
Elle a 110 000 km et plus de 20 KE de factures en 1 an (ma prépa, les révisions, et la restauration cf mon descriptif).
Sinon, si un proprio d'une belle réplique de RS 2,7 est aussi intéressé c'est jouable ...
Et sinon, je continuerais avec jusqu'à la 997. Il y a pire
[Edite le 18-6-2007 par Beef]
J'envisage de vendre ma turbo 3,6l en reprenant une 964 RS (que je ferais un peu évoluer à la Beef, pour patienter jusqu'à la 997).
Si donc un proprio de RS a envie d'une Turbo 3,6, on peut peut-être trouver un arrangement.
Le descriptif de mon auto et son histoire figurent sur le forum dans la rubrique Turbo.
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=54678
Si je devais en donner un prix, mais je ne suis pas encore dans une logique de vente "sèche" car j'adore cette auto, elle marche d'enfer et envoie du lourd et je n'envisage pas de passer du temp sans Porsche (je l'ai fait une fois et ça m'a gonflé ...), je dirais 55 KE.
Elle a 110 000 km et plus de 20 KE de factures en 1 an (ma prépa, les révisions, et la restauration cf mon descriptif).
Sinon, si un proprio d'une belle réplique de RS 2,7 est aussi intéressé c'est jouable ...
Et sinon, je continuerais avec jusqu'à la 997. Il y a pire
[Edite le 18-6-2007 par Beef]
Message original : Beef
Suite à mon gros essai de 997 GT3 et face à la difficulté de m'en acheter une de suite ... On se demande bien pourquoi
J'envisage de vendre ma turbo 3,6l en reprenant une 964 RS (que je ferais un peu évoluer à la Beef, pour patienter jusqu'à la 997).
Si donc un proprio de RS a envie d'une Turbo 3,6, on peut peut-être trouver un arrangement.
Le descriptif de mon auto et son histoire figurent sur le forum dans la rubrique Turbo.
Si je devais en donner un prix, mais je ne suis pas encore dans une logique de vente "sèche" car j'adore cette auto, elle marche d'enfer et envoie du lourd et je n'envisage pas de passer du temp sans Porsche (je l'ai fait une fois et ça m'a gonflé ...), je dirais 55 KE.
Elle a 110 000 km et plus de 20 KE de factures en 1 an (ma prépa, les révisions, et la restauration cf mon descriptif).
Sinon, si un proprio d'une belle réplique de RS 2,7 est aussi intéressé c'est jouable ...
Et sinon, je continuerais avec jusqu'à la 997. Il y a pire
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Enregistré le : 25 mars 2006, 21:16
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Enregistré le : 03 nov. 2002, 17:52
Message original : Beef
Suite à mon gros essai de 997 GT3 et face à la difficulté de m'en acheter une de suite ... On se demande bien pourquoi
J'envisage de vendre ma turbo 3,6l en reprenant une 964 RS (que je ferais un peu évoluer à la Beef, pour patienter jusqu'à la 997).
Si donc un proprio de RS a envie d'une Turbo 3,6, on peut peut-être trouver un arrangement.
Le descriptif de mon auto et son histoire figurent sur le forum dans la rubrique Turbo.
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=54678
Si je devais en donner un prix, mais je ne suis pas encore dans une logique de vente "sèche" car j'adore cette auto, elle marche d'enfer et envoie du lourd et je n'envisage pas de passer du temp sans Porsche (je l'ai fait une fois et ça m'a gonflé ...), je dirais 55 KE.
Elle a 110 000 km et plus de 20 KE de factures en 1 an (ma prépa, les révisions, et la restauration cf mon descriptif).
Sinon, si un proprio d'une belle réplique de RS 2,7 est aussi intéressé c'est jouable ...
Et sinon, je continuerais avec jusqu'à la 997. Il y a pire
[Edite le 18-6-2007 par Beef]
Plus sérieusement, tu penses arriver à quelque chose de plus performant (pour route) avec une base RS92 que ta turbo ?
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n°476
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Message original : Beef
Non pas de 996.
Une 64 RS car j'ai un gros projet d'engin petites routes de la mort sur cette base ou une 2,7 RS réplica ..
Sinon je continue le chantier 3,6T jusqu'à la 997 GT3 !!!
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non tu n'es pas Beef !!!! sorts de ce corps !!! tu n'as pas le droit de délaisser la turbo pour une atmo !! Pour une 964 RS en plus... 
En plus toi qui ne fait jamais de circuit, franchement étonnante cette décision, surtout apres ton upgrade tout récent.. tu peux tres bien alléger plus ta 965, quel interet de passer a la 964 de 260ch pour 32mkg pour les routes du vercors !!? Ressaisis toi stp
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n°1126
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Message original : Beef
Non pas de 996.
Une 64 RS car j'ai un gros projet d'engin petites routes de la mort sur cette base ou une 2,7 RS réplica ..
Sinon je continue le chantier 3,6T jusqu'à la 997 GT3 !!!
Ca veut dire que tu estimes que tu n'en a pas encore fini avec ta 3.6T?? Tu veux y mettre des ailes d'avion??
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n°151
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Message original : lalexPourquoi tu elimines la 996 GT3? Critère purement esthétique ou autres?:)Message original : Beef
Non pas de 996.
Une 64 RS car j'ai un gros projet d'engin petites routes de la mort sur cette base ou une 2,7 RS réplica ..
Sinon je continue le chantier 3,6T jusqu'à la 997 GT3 !!!
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Trop de questions 
996 : je suis pas fan de la ligne même si la GT3 reste une de mes 2 préférées (avec la GT2)
997 GT3 : j'ai craqué devant le look comme je craque devant une turbo 3,6, une 2,7 RS, une 3,0 RS ....
Evolutions sur la turbo 3,6 si je la garde : boîte 6 et passage en 3,8l avec d'autres AAC.
Oui avec une 964 RS je serais plus rapide sur petites routes sans problèmes. Je suis plus rapide qu'une GT2 sur ces mêmes petites routes avec mon ex M3 E30 de 1150 kg et 215 cv ... Bcp plus rapide ...
Par contre pour être précis, si c'est 964 RS, c'est boîte 6, passage en 3,8l (c'est une obsession chez moi) avec bien 320-330cv, chassis version rallye. Et là je vois pas bien ce qui va suivre sur ces petites routes ...
J'y gagne en perfs, j'y perds en coup de pied au cul, en poussé démente et en look fabuleux ....
Mais bon, c'est pas fait, je manifeste juste mon projet si un proprio de RS avait des envies de turbo 3,6 ....
Sinon je vivrais avec jusqu'à l'achat de la GT3 ...
996 : je suis pas fan de la ligne même si la GT3 reste une de mes 2 préférées (avec la GT2)
997 GT3 : j'ai craqué devant le look comme je craque devant une turbo 3,6, une 2,7 RS, une 3,0 RS ....
Evolutions sur la turbo 3,6 si je la garde : boîte 6 et passage en 3,8l avec d'autres AAC.
Oui avec une 964 RS je serais plus rapide sur petites routes sans problèmes. Je suis plus rapide qu'une GT2 sur ces mêmes petites routes avec mon ex M3 E30 de 1150 kg et 215 cv ... Bcp plus rapide ...
Par contre pour être précis, si c'est 964 RS, c'est boîte 6, passage en 3,8l (c'est une obsession chez moi
) avec bien 320-330cv, chassis version rallye. Et là je vois pas bien ce qui va suivre sur ces petites routes ...J'y gagne en perfs, j'y perds en coup de pied au cul, en poussé démente et en look fabuleux ....
Mais bon, c'est pas fait, je manifeste juste mon projet si un proprio de RS avait des envies de turbo 3,6 ....
Sinon je vivrais avec jusqu'à l'achat de la GT3 ...
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Et un hybride du genre 964 RS 3,8L ?
Tu gardes le "look fabuleux" de la caisse large et comme tu passes en 3,8L de toutes façons... ^^
Et l'aileron de RS 3.8L derrière, qui rappelle celui de la Turbo 3.6L, pas dans le style, mais en appendice!
Portes en alu en sus
La même que ca mais avec l'aileron d'origine!
Tu gardes le "look fabuleux" de la caisse large et comme tu passes en 3,8L de toutes façons... ^^
Et l'aileron de RS 3.8L derrière, qui rappelle celui de la Turbo 3.6L, pas dans le style, mais en appendice!
Portes en alu en sus
La même que ca mais avec l'aileron d'origine!
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Enregistré le : 05 mars 2006, 12:51
Message original : Beef
Trop de questions
996 : je suis pas fan de la ligne même si la GT3 reste une de mes 2 préférées (avec la GT2)
997 GT3 : j'ai craqué devant le look comme je craque devant une turbo 3,6, une 2,7 RS, une 3,0 RS ....
Evolutions sur la turbo 3,6 si je la garde : boîte 6 et passage en 3,8l avec d'autres AAC.
Oui avec une 964 RS je serais plus rapide sur petites routes sans problèmes. Je suis plus rapide qu'une GT2 sur ces mêmes petites routes avec mon ex M3 E30 de 1150 kg et 215 cv ... Bcp plus rapide ...
Par contre pour être précis, si c'est 964 RS, c'est boîte 6, passage en 3,8l (c'est une obsession chez moi
J'y gagne en perfs, j'y perds en coup de pied au cul, en poussé démente et en look fabuleux ....
Mais bon, c'est pas fait, je manifeste juste mon projet si un proprio de RS avait des envies de turbo 3,6 ....
Sinon je vivrais avec jusqu'à l'achat de la GT3 ...
heureusement que les 964 RS ne sont pas répandus, sinon tu aurais eu un bon paquet d'interessés ! et pour la version 964 RS 3.8L : 300ch pour 36mkg... wouaa !!! après une 965 de 400ch et 57?mkg, ça va te faire tout drole !! mais ça sera trop tard...
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Enregistré le : 18 oct. 2004, 18:18
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Salut Sylvain
tu as aussi une autre solution :
garde la 3.6 T, tu dégages le berlingo et la boite, et tu installes un bon gros 3.8 L RSR ou du style ... tu conserves ainsi le look ravageur de la 3.6 T ...son chassis, ses freins, etc ...
tu allèges le tout ...
bref, tu fais une copie de 964 RS 3.8 L
et si cela ne te convient pas ou tu veux revendre, y'aura plus qu'a remettre le moteur et la boite de la 3.6 T, qd à la boite 6 + moteur de 3.8 L, tu trouveras aussi facilement preneur ...
en faisant les petits calculs, tu devrais revenir sur tes pattes ..
@+
Arno
tu as aussi une autre solution
:garde la 3.6 T, tu dégages le berlingo et la boite, et tu installes un bon gros 3.8 L RSR ou du style
... tu conserves ainsi le look ravageur de la 3.6 T ...son chassis, ses freins, etc ...tu allèges le tout
... bref, tu fais une copie de 964 RS 3.8 L
et si cela ne te convient pas ou tu veux revendre, y'aura plus qu'a remettre le moteur et la boite de la 3.6 T, qd à la boite 6 + moteur de 3.8 L, tu trouveras aussi facilement preneur
...en faisant les petits calculs, tu devrais revenir sur tes pattes
..@+
Arno
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Le plus simple c'est la RS 3,8 ...
Sinon Rodolf quand tu rouleras plus vite sur petites routes avec une 965 qu'avec une RS 3,8 tu me feras signe ... Et je me couperais la bite ...
Comme je l'ai déjà dit j'ai mis plus de 3 s au kilomètre à une GT2 de 500 cv sur une spéciale de 20 borne avec ma petite M3 E30 de 211 cv avec des petits freins. COmme c'était en descente, si j'avais eu les gros freins, ça aurait été bcp plus violent ...
Par contre je suis d'accord la poussée d'une turbo ça reste
Sinon Rodolf quand tu rouleras plus vite sur petites routes avec une 965 qu'avec une RS 3,8 tu me feras signe ... Et je me couperais la bite ...
Comme je l'ai déjà dit j'ai mis plus de 3 s au kilomètre à une GT2 de 500 cv sur une spéciale de 20 borne avec ma petite M3 E30 de 211 cv avec des petits freins. COmme c'était en descente, si j'avais eu les gros freins, ça aurait été bcp plus violent ...
Par contre je suis d'accord la poussée d'une turbo ça reste
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Message original : PIERRERSNon non !Message original : Beef
...
Mais bon, c'est pas fait, je manifeste juste mon projet si un proprio de RS avait des envies de turbo 3,6 ....
...
Surtout que c'est une boîte 6 et un 3.8 !
Enfin quand on connait l'ancien proprio ...
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continu a pourrir l'auto de Vivien ca m'arrange
Message original : Beef
Comme je l'ai déjà dit j'ai mis plus de 3 s au kilomètre à une GT2 de 500 cv sur une spéciale de 20 borne avec ma petite M3 E30 de 211 cv avec des petits freins. COmme c'était en descente, si j'avais eu les gros freins, ça aurait été bcp plus violent ...
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Message original : Beef
... Et je me couperais la bite ...
évidement que je te crois Beef ! Mais je pensais que ce qui t'interessais le plus était d'envoyer du GROS !! et non pas faire 3s de moins au tour ! Mais c'est surtout te voir renoncer deja a ta grosse prépa qui fait mal au coeur, tu n'essayerai pas d'alleger au max ta 965 et refaire des chronos ?? Si tu parviens a 1T1 (deja vu sur 965), tu ne penses pas rattraper les RS du même poids ?? Déconne pas y a pas de 964 RS rouge !!
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sinon il y a ça, pas le même budget non plus :
http://www.mobile.de/SID9zuXJV1OP0Fbf0Y ... 1264449337
:http://www.mobile.de/SID9zuXJV1OP0Fbf0Y ... 1264449337
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Enregistré le : 08 janv. 2005, 10:32
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Message original : 993Coucou mon Beef,Message original : Beef
Si je connais bien la RCT evo, mais celle que je connais n'est pas à vendre ....
Comme tu le sais rien ne m'échappe dans le monde de la porsche Marseillais et même si je veux ignorer certaines choses volontairement, on s'empresse de venir quand même me les raconter.
(tu sais trés bien que ton meilleur ami ne peut pas s'empêcher de parler, c'est son gros défaut).
C'est pourquoi, je me permet de te dire de sources sûres qu'avec les prix que te pratique ton garagiste marseillais (oh pardon!! ton meilleur ami), il y a longtemps que la 997 GT3 RS serait dans ton garage, si de temps en temps tu t'apercevait qu'il te prend pour un DINDON.
Mais bon, comme on dit chez nous, il y a une pomme qui tombe tout les matins de l'arbre.....
Enfin, tout ça pour te dire : CONTINUE Beef, CONTINUE, on se régale et délecte de tes prépa à la mord moi le noeud, à des prix astronomiques. (peinture epoxy et boulons chromés....)
Je tiens à te précisé qu'ici chez nous (les petites bites), on t'appelle tous François PIGNON : le diner de con, ça te rappelle quelque chose...........................
sincères amitiés,
PS : appelles nous quand tu descends te faire plumer sur Marseille, on peux quand même te payer à boire.
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Message original : 993Coucou mon Beef,Message original : Beef
Si je connais bien la RCT evo, mais celle que je connais n'est pas à vendre ....
Comme tu le sais rien ne m'échappe dans le monde de la porsche Marseillais et même si je veux ignorer certaines choses volontairement, on s'empresse de venir quand même me les raconter.
(tu sais trés bien que ton meilleur ami ne peut pas s'empêcher de parler, c'est son gros défaut).
C'est pourquoi, je me permet de te dire de sources sûres qu'avec les prix que te pratique ton garagiste marseillais (oh pardon!! ton meilleur ami), il y a longtemps que la 997 GT3 RS serait dans ton garage, si de temps en temps tu t'apercevait qu'il te prend pour un DINDON.
Mais bon, comme on dit chez nous, il y a une pomme qui tombe tout les matins de l'arbre.....
Enfin, tout ça pour te dire : CONTINUE Beef, CONTINUE, on se régale et délecte de tes prépa à la mord moi le noeud, à des prix astronomiques. (peinture epoxy et boulons chromés....)
Je tiens à te précisé qu'ici chez nous (les petites bites), on t'appelle tous François PIGNON : le diner de con, ça te rappelle quelque chose...........................
sincères amitiés,
PS : appelles nous quand tu descends te faire plumer sur Marseille, on peux quand même te payer à boire.
Je me trompe ou c'est moyen sympa tout ça...
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Message original : 993Coucou mon Beef,Message original : Beef
Si je connais bien la RCT evo, mais celle que je connais n'est pas à vendre ....
Comme tu le sais rien ne m'échappe dans le monde de la porsche Marseillais et même si je veux ignorer certaines choses volontairement, on s'empresse de venir quand même me les raconter.
(tu sais trés bien que ton meilleur ami ne peut pas s'empêcher de parler, c'est son gros défaut).
C'est pourquoi, je me permet de te dire de sources sûres qu'avec les prix que te pratique ton garagiste marseillais (oh pardon!! ton meilleur ami), il y a longtemps que la 997 GT3 RS serait dans ton garage, si de temps en temps tu t'apercevait qu'il te prend pour un DINDON.
Mais bon, comme on dit chez nous, il y a une pomme qui tombe tout les matins de l'arbre.....
Enfin, tout ça pour te dire : CONTINUE Beef, CONTINUE, on se régale et délecte de tes prépa à la mord moi le noeud, à des prix astronomiques. (peinture epoxy et boulons chromés....)
Je tiens à te précisé qu'ici chez nous (les petites bites), on t'appelle tous François PIGNON : le diner de con, ça te rappelle quelque chose...........................
sincères amitiés,
PS : appelles nous quand tu descends te faire plumer sur Marseille, on peux quand même te payer à boire.
Franchement c'est vraiment pas sympa comme message
meme pour un marseillais c'est totalement exagéré:o
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Message original : 993
Coucou mon Beef,
Comme tu le sais rien ne m'échappe dans le monde de la porsche Marseillais et même si je veux ignorer certaines choses volontairement, on s'empresse de venir quand même me les raconter.
(tu sais trés bien que ton meilleur ami ne peut pas s'empêcher de parler, c'est son gros défaut).
C'est pourquoi, je me permet de te dire de sources sûres qu'avec les prix que te pratique ton garagiste marseillais (oh pardon!! ton meilleur ami), il y a longtemps que la 997 GT3 RS serait dans ton garage, si de temps en temps tu t'apercevait qu'il te prend pour un DINDON.
Mais bon, comme on dit chez nous, il y a une pomme qui tombe tout les matins de l'arbre.....
Enfin, tout ça pour te dire : CONTINUE Beef, CONTINUE, on se régale et délecte de tes prépa à la mord moi le noeud, à des prix astronomiques. (peinture epoxy et boulons chromés....)
Je tiens à te précisé qu'ici chez nous (les petites bites), on t'appelle tous François PIGNON : le diner de con, ça te rappelle quelque chose...........................
sincères amitiés,
PS : appelles nous quand tu descends te faire plumer sur Marseille, on peux quand même te payer à boire.
Si c'est perso, un mp aurait suffit...
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Message original : patrick123
Oh c'est mon Boubou !
Comment elle va la famille Boubou ?
Euh quoi d'autre???
ah si mon pote orthodontiste à torturé ma grande fille hier et le chat est rentré trop tard dans la nuit pour que lui ouvre pour bouffer ses croquettes!!!:D
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Message original : boub42
J'avais pas suivi mais c'est moyen sympa effectivement!!:o
moi j'l'aime bien not'beef nom d'une .......
les réflexions d'un aigri jaloux vont lui passer au dessus de la tête...
Les chiens aboient la caravane passe...........
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Message original : boub42Bah pas mal, on a enfin pu tondre l'herbe ce week end!!:);)Message original : patrick123
Oh c'est mon Boubou !
Comment elle va la famille Boubou ?
Euh quoi d'autre???
ah si mon pote orthodontiste à torturé ma grande fille hier et le chat est rentré trop tard dans la nuit pour que lui ouvre pour bouffer ses croquettes!!!:D
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Enregistré le : 07 sept. 2006, 16:01
Message original : boub42Bah pas mal, on a enfin pu tondre l'herbe ce week end!!:);)Message original : patrick123
Oh c'est mon Boubou !
Comment elle va la famille Boubou ?
Euh quoi d'autre???
ah si mon pote orthodontiste à torturé ma grande fille hier et le chat est rentré trop tard dans la nuit pour que lui ouvre pour bouffer ses croquettes!!!:D
Ma fille lui a mis un pain et achevé le genou en début d'année.
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Message original : mich993Message original : sylvain_3L2_87
Non !! il a raison 993
Aie aie aie c'est pas bon tout ça vraiment pas bon comme démarche
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Message original : sylvain_3L2_87Aie aie aie mais là c'est du xxxxx ième degré comme le dit Roland ........ faut pas apporter plus d'importance que ça à ces "quenelles intestines"Message original : mich993Message original : sylvain_3L2_87
Non !! il a raison 993
Aie aie aie c'est pas bon tout ça vraiment pas bon comme démarche
Aie ok pour les quenelles
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Message original : 993Coucou mon Beef,Message original : Beef
Si je connais bien la RCT evo, mais celle que je connais n'est pas à vendre ....
Comme tu le sais rien ne m'échappe dans le monde de la porsche Marseillais et même si je veux ignorer certaines choses volontairement, on s'empresse de venir quand même me les raconter.
(tu sais trés bien que ton meilleur ami ne peut pas s'empêcher de parler, c'est son gros défaut).
C'est pourquoi, je me permet de te dire de sources sûres qu'avec les prix que te pratique ton garagiste marseillais (oh pardon!! ton meilleur ami), il y a longtemps que la 997 GT3 RS serait dans ton garage, si de temps en temps tu t'apercevait qu'il te prend pour un DINDON.
Mais bon, comme on dit chez nous, il y a une pomme qui tombe tout les matins de l'arbre.....
Enfin, tout ça pour te dire : CONTINUE Beef, CONTINUE, on se régale et délecte de tes prépa à la mord moi le noeud, à des prix astronomiques. (peinture epoxy et boulons chromés....)
Je tiens à te précisé qu'ici chez nous (les petites bites), on t'appelle tous François PIGNON : le diner de con, ça te rappelle quelque chose...........................
sincères amitiés,
PS : appelles nous quand tu descends te faire plumer sur Marseille, on peux quand même te payer à boire.
Il y a un énorme pas entre la déconne et l'attaque directe comprenant insultes, mensonges, ... Et là je ne parle que de moi et pas de l'action que pourrait initier un professionnel qui se sentirait visé par ces diffamations.
Si tu souhaitais clarifier les choses en privé, il y a les MP. Mais à ce stade, j'estime que les choses sont allées trop loin.
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Enregistré le : 08 janv. 2005, 10:32
Message original : 993
Coucou mon Beef,
Comme tu le sais rien ne m'échappe dans le monde de la porsche Marseillais ...
C'est le genre de message que je n'aurais JAMAIS imaginé rencontré sur ce forum de passionnés
Je crois qu'il est grand temps que tu t'excuses !
Je comprends pourquoi tu ne fais pas partie du Club !
J'espère que le Staff va vite effacer tout ce qui a un trait avec cette grossière erreur et au plaisir de ne pas (plus) te rencontrer.
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