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Titre du sujet - Appoint Huile sur 996

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Appoint Huile sur 996 - par nicofaure

Posté : 11 juin 2007, 17:49

Bonjour à tous,

Comment faut-il faire pour faire l'appoint d'huile sur une 996.
Question simple au premier abord, mais un vendeur de chez Norauto m'a expliqué que si je faisais ça moteur eteint, je risquais la casse. Est-ce vrai ?

- par lalex

Posté : 11 juin 2007, 17:53

Message original : nicofaure
un vendeur de chez Norauto m'a expliqué que si je faisais ça moteur eteint, je risquais la casse. Est-ce vrai ?

Sur les 996/7, hors GT3 et Turbo, on fait toujours le niveau moteur eteint. Il est même préférable d'attendre un peu, si la voiture a roulé, pour que toute l'huile redescende bien.

- par nicofaure

Posté : 11 juin 2007, 17:59

vous confirmez mon idée initiale qui est : biensur que l'on peut faire la plein d'huile moteur eteint !!
je repense à ce couillon de vendeur qui m'a expliqué que sur tout les moteurs "à plat", l'opération se faisait moteur allumé ! ... allant même jusqu'à avancer que je risquais "la casse" !!

dejà que je sais que les moteurs de 3.4l sont fragiles, alors là, imaginez dans quelle état de faiblesse psychologique ce vendeur m'avait mis !!! :)

- par pascal930

Posté : 11 juin 2007, 18:01

Message original : nicofaure
vous confirmez mon idée initiale qui est : biensur que l'on peut faire la plein d'huile moteur eteint !!
je repense à ce couillon de vendeur qui m'a expliqué que sur tout les moteurs "à plat", l'opération se faisait moteur allumé ! ... allant même jusqu'à avancer que je risquais "la casse" !!

dejà que je sais que les moteurs de 3.4l sont fragiles, alors là, imaginez dans quelle état de faiblesse psychologique ce vendeur m'avait mis !!! :)

il n y a que les flat a air que l on fait le niveau moteur tournant et a chaud;) sur la tienne moteur froid et sur sol plat;)

- par lalex

Posté : 11 juin 2007, 18:08

Message original : nicofaure
vous confirmez mon idée initiale qui est : biensur que l'on peut faire la plein d'huile moteur eteint !!

C'est pas seulement que tu "peux", mais plutôt que tu "dois".

- par Triskel

Posté : 11 juin 2007, 19:21

Message original : nicofaure

dejà que je sais que les moteurs de 3.4l sont fragiles, alors là, imaginez dans quelle état de faiblesse psychologique ce vendeur m'avait mis !!! :)

Ca va pas recommencer...

- par dada57

Posté : 05 mai 2008, 11:52

moteur chaud ou moteur froid??????

- par lalex

Posté : 05 mai 2008, 11:54

Tiede.

- par dada57

Posté : 05 mai 2008, 12:46

Message original : lalex
Tiede.

- par pascal965

Posté : 05 mai 2008, 20:42

oui mais tiède froid ou tiède chaud ?????:D

- par DARKHAN

Posté : 05 mai 2008, 20:44

Oui, et entre 28 et 32°C maxi sinon il explose.

Et surtout pas après minuit.

- par 964M

Posté : 05 mai 2008, 21:13

moteur froid surement pas

- par cdc911

Posté : 05 mai 2008, 21:16

Message original : dada57
Message original : lalex
Tiede.

mais le thermometre...on le mets ou??:o

- par dada57

Posté : 05 mai 2008, 21:17

Message original : cdc911
Message original : dada57
Message original : lalex
Tiede.

mais le thermometre...on le mets ou??:o

dans le gros cul de ma 4s, ça doit le faire:D

ok je sors......

- par eddy59

Posté : 05 mai 2008, 21:19

dans le trou du ....................silencieux d'échappement !!!

- par cdc911

Posté : 05 mai 2008, 21:20

Message original : dada57
Message original : cdc911
Message original : dada57
mais le thermometre...on le mets ou??:o
dans le gros cul de ma 4s, ça doit le faire:D

ok je sors......

cool...comme ça on sera 2.....

a etre dehors!!!!:D

- par Blackhawk

Posté : 16 sept. 2013, 14:10

bonjour

le titre de ce post convient à ma question, meme si elle diffère sur le fond:
sur une 996 4S ,avec le 3,6L donc, doit-on "déplier" aussi le tuyau du bouchon de remplissage d'huile pour réaliser proprement l'appoint en huile??
je viens d'avoir ma voiture et je n'ai rien trouvé de très clair dans la notice qui dit" dévissez le bouchon,remplissez, rebouchez!"
par contre j'ai lu que sur le 3,4l il fallait "déplier" le tuyau de remplissage? comme la photo ci dessous :question
http://img251.imageshack.us/i/dsc09273v.jpg/

[Édite le 16-9-2013 par Blackhawk]

- par jeepee

Posté : 16 sept. 2013, 14:27

Message original : Blackhawk
bonjour

le titre de ce post convient à ma question, meme si elle diffère sur le fond:
sur une 996 4S ,avec le 3,6L donc, doit-on "déplier" aussi le tuyau du bouchon de remplissage d'huile pour réaliser proprement l'appoint en huile??
je viens d'avoir ma voiture et je n'ai rien trouvé de très clair dans la notice qui dit" dévissez le bouchon,remplissez, rebouchez!"
par contre j'ai lu que sur le 3,4l il fallait "déplier" le tuyau de remplissage?

:) Il n'y a rien à "déplier" !
Ce sont tout de même des voitures à peu près comme les autres.
On dévisse le bouchon, on verse l'huile (s'il en manque!), et on revisse le bouchon.
Comme je le disais sur un autre post, se méfier de la jauge au tableau, qui est fantasque : j'attends 3 jours sans tourner avant qu'elle donne le bon niveau... et ce ne serait ennuyeux que si on était au minimum.
En tout état de cause, et en cas d'urgence, se fier uniquement à la jauge manuelle (qui se tire - eh eh !... mais ne se déplie pas). Par contre, l'index est vraiment très court et c'est difficile de jauger à quelques cl près.

- par P.P.

Posté : 16 sept. 2013, 14:42

Message original : nicofaure

Question simple au premier abord, mais un vendeur de chez Norauto m'a expliqué que si je faisais ça moteur eteint, je risquais la casse. Est-ce vrai ?

Par principe, j'évite de poser une question technique à un vendeur de Norauto.

De même que je ne me renseigne pas sur la qualité des légumes auprès de mon coiffeur...

- par Esteban

Posté : 16 sept. 2013, 14:45

Par principe je ne vais pas chez Norauto.

Imaginez Bocuse demander conseil dans un Mac Do

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