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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
Message original : nicofaure
un vendeur de chez Norauto m'a expliqué que si je faisais ça moteur eteint, je risquais la casse. Est-ce vrai ?
Sur les 996/7, hors GT3 et Turbo, on fait toujours le niveau moteur eteint. Il est même préférable d'attendre un peu, si la voiture a roulé, pour que toute l'huile redescende bien.
vous confirmez mon idée initiale qui est : biensur que l'on peut faire la plein d'huile moteur eteint !!
je repense à ce couillon de vendeur qui m'a expliqué que sur tout les moteurs "à plat", l'opération se faisait moteur allumé ! ... allant même jusqu'à avancer que je risquais "la casse" !!
dejà que je sais que les moteurs de 3.4l sont fragiles, alors là, imaginez dans quelle état de faiblesse psychologique ce vendeur m'avait mis !!! :)
je repense à ce couillon de vendeur qui m'a expliqué que sur tout les moteurs "à plat", l'opération se faisait moteur allumé ! ... allant même jusqu'à avancer que je risquais "la casse" !!
dejà que je sais que les moteurs de 3.4l sont fragiles, alors là, imaginez dans quelle état de faiblesse psychologique ce vendeur m'avait mis !!! :)
Message original : nicofaure
vous confirmez mon idée initiale qui est : biensur que l'on peut faire la plein d'huile moteur eteint !!
je repense à ce couillon de vendeur qui m'a expliqué que sur tout les moteurs "à plat", l'opération se faisait moteur allumé ! ... allant même jusqu'à avancer que je risquais "la casse" !!
dejà que je sais que les moteurs de 3.4l sont fragiles, alors là, imaginez dans quelle état de faiblesse psychologique ce vendeur m'avait mis !!! :)
bonjour
le titre de ce post convient à ma question, meme si elle diffère sur le fond:
sur une 996 4S ,avec le 3,6L donc, doit-on "déplier" aussi le tuyau du bouchon de remplissage d'huile pour réaliser proprement l'appoint en huile??
je viens d'avoir ma voiture et je n'ai rien trouvé de très clair dans la notice qui dit" dévissez le bouchon,remplissez, rebouchez!"
par contre j'ai lu que sur le 3,4l il fallait "déplier" le tuyau de remplissage? comme la photo ci dessous :question
http://img251.imageshack.us/i/dsc09273v.jpg/
[Édite le 16-9-2013 par Blackhawk]
le titre de ce post convient à ma question, meme si elle diffère sur le fond:
sur une 996 4S ,avec le 3,6L donc, doit-on "déplier" aussi le tuyau du bouchon de remplissage d'huile pour réaliser proprement l'appoint en huile??
je viens d'avoir ma voiture et je n'ai rien trouvé de très clair dans la notice qui dit" dévissez le bouchon,remplissez, rebouchez!"
par contre j'ai lu que sur le 3,4l il fallait "déplier" le tuyau de remplissage? comme la photo ci dessous :question
http://img251.imageshack.us/i/dsc09273v.jpg/
[Édite le 16-9-2013 par Blackhawk]
Message original : Blackhawk
bonjour
le titre de ce post convient à ma question, meme si elle diffère sur le fond:
sur une 996 4S ,avec le 3,6L donc, doit-on "déplier" aussi le tuyau du bouchon de remplissage d'huile pour réaliser proprement l'appoint en huile??
je viens d'avoir ma voiture et je n'ai rien trouvé de très clair dans la notice qui dit" dévissez le bouchon,remplissez, rebouchez!"
par contre j'ai lu que sur le 3,4l il fallait "déplier" le tuyau de remplissage?
Ce sont tout de même des voitures à peu près comme les autres.
On dévisse le bouchon, on verse l'huile (s'il en manque!), et on revisse le bouchon.
Comme je le disais sur un autre post, se méfier de la jauge au tableau, qui est fantasque : j'attends 3 jours sans tourner avant qu'elle donne le bon niveau... et ce ne serait ennuyeux que si on était au minimum.
En tout état de cause, et en cas d'urgence, se fier uniquement à la jauge manuelle (qui se tire - eh eh !... mais ne se déplie pas). Par contre, l'index est vraiment très court et c'est difficile de jauger à quelques cl près.
Message original : nicofaure
Question simple au premier abord, mais un vendeur de chez Norauto m'a expliqué que si je faisais ça moteur eteint, je risquais la casse. Est-ce vrai ?
De même que je ne me renseigne pas sur la qualité des légumes auprès de mon coiffeur...
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