[cade]

Bonjour,

Après petite balade ce we avec ma 996 3.4, la température moteur est allée vers au dela des 90° (mais - de 100°) alors que je ne forçais pas, juste un peu de ville mais sans trafic.
Retour sur autoroute, 15' après, la température retombe vers 90° ce qui est pour moi la norme.
Est-ce que je me trompe? ou le soleil n'a tapé que sur ma tête ce week end? merci de vos avis eclairés.
Cordialement

[GENSO996]

Message original : cade
Bonjour,

Après petite balade ce we avec ma 996 3.4, la température moteur est allée vers au dela des 90° (mais - de 100°) alors que je ne forçais pas, juste un peu de ville mais sans trafic.
Retour sur autoroute, 15' après, la température retombe vers 90° ce qui est pour moi la norme.
Est-ce que je me trompe? ou le soleil n'a tapé que sur ma tête ce week end? merci de vos avis eclairés.
Cordialement

Il faisait chaud ce week-end et en ville cela a tendance à chauffer un peu plus que sur autoroute ( pas à 280 kmh).
C'est normal

[PIERRO]

Salut,

La température de ma 996 3.4 C4 varie de plus de 80° à moins de 100° (sur le térif. ou en ville), donc pas d'inquiétude.
A+

[lalex]

Tu devrais quand vérifier que les radiateurs sont bien propres, ils ont tendance à ramasser pas mal de saloperie.

Sur mon ex996, je n'ai jamais vu monter la température au dessus de 85 (aiguille parfaitement droite) même en cas d'utilisation très intensive sous de grosses chaleurs.

[ppi.sud77]

j'ai l'impression que les 3.6 montent moins en temperature , jamais vue la mienne sup à 85 °
comme Lalex qques soit la situation
suivre les conseils de Lalex au sujet des radiateurs
Patrick

[Triskel]

Message original : PIERRO
Salut,

La température de ma 996 3.4 C4 varie de plus de 80° à moins de 100° (sur le térif. ou en ville), donc pas d'inquiétude.
A+

Pareil sur 996 C2 3.4.

Enfin je me demande si je vais pas aller reverifier juste histoire de ...

[LEE]

Au cas où, il serait bien de passer un coup de jet haute pression sur les radiateurs.
Et n'oublie pas en ville avec les embouteillages et les grosses chaleurs qui arrivent tu peux relever manuellement ton aileron.

[DEN996]

Message original : LEE
Au cas où, il serait bien de passer un coup de jet haute pression sur les radiateurs.
Et n'oublie pas en ville avec les embouteillages et les grosses chaleurs qui arrivent tu peux relever manuellement ton aileron.

Le jet haute pression "molo" tout de même , les ailettes des radiateurs c'est fragile !!

[cade]

merci pour vos conseils avisées et votre bienveillance.
j'ai pris aujourd'hui rv pour ma révision, j'ai en même temps demandé au gars du CP: c'est normal à vitesse basse de chauffer un peu plus que les 90°.
encore MERCI!

[flatsix996]

pour la mienne, j'ai verifier ce soir, et avec 21°c exterieur, elle tourne à un peu plus de 80°c, aiguille presque verticale.

[Oggy]

Message original : LEE
Au cas où, il serait bien de passer un coup de jet haute pression sur les radiateurs.

Très mauvaise idée : si tu veux bien colmater tes radiateurs rien de mieux à faire !
Comme préconisé dans la doc technique Porsche il faut aspirer toutes les saloperies par les fentes d'entrée d'air avec un embout aspirateur spécifique.
Et mieux encore : il faut déposer le pare choc pour un accès total.
Un radiateur se néttoie toujours en aspirant et non au jet haute pression ...

[carrera02]

Meme pas avec un jet d'air Oggy ?

[LEE]

Autant pour moi