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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
Jusqu'à hier, j'utilisais mon Boxster sans la clim puisque les températures ne le justifiaient pas.
Mais vu la chaleur qu'il faisait hier dans l'Est, je me suis dit qu'un peu de fraicheur ne pouvait pas faire de mal.
Mais, bien que j'entendais le compresseur de clim se mettre en marche, celui-ci ne produisait pas la moindre fraicheur.
Pensez-vous qu'un remplissage de gaz soldera le problème ou que l'origine du mal est plus grave (jamais entendu parlé de problème de clim sur les Boxster) ?
Pour le remplissage de clim, faut-il absolument aller en centre Porsche ou est-ce qu'un cente auto peut s'en charger sans problème ?
Merci d'avance.
Mais vu la chaleur qu'il faisait hier dans l'Est, je me suis dit qu'un peu de fraicheur ne pouvait pas faire de mal.
Mais, bien que j'entendais le compresseur de clim se mettre en marche, celui-ci ne produisait pas la moindre fraicheur.
Pensez-vous qu'un remplissage de gaz soldera le problème ou que l'origine du mal est plus grave (jamais entendu parlé de problème de clim sur les Boxster) ?
Pour le remplissage de clim, faut-il absolument aller en centre Porsche ou est-ce qu'un cente auto peut s'en charger sans problème ?
Merci d'avance.
salut voisin,
pour ton soucis, il serait utile en effet d'aller voir un spécialiste de la clim car il y a fort à parier que ton circuit manque de gaz (pas encore assez pour ne plus s'enclancher) donc plus assez pour faire du froid, mais encore assez pour accepter d'enclancher le compresseur.
Chez qui fais tu entretenir ta voiture? un centre auto peux effectivement te recharger ta clim en R134a, sans soucis... mais le soucis c'est qu'en centre auto, il n'y aura pas forcément l'expertise necessaire en cas de soucis, et très souvent, les données dispo pour recharger son fausses (exemple : le poids de gaz donné pour une 964 est souvent le poids des 3.2, alors qu'il y a + de 100 g d'éccart )
appelle MCG propulsion ?
pour ton soucis, il serait utile en effet d'aller voir un spécialiste de la clim car il y a fort à parier que ton circuit manque de gaz (pas encore assez pour ne plus s'enclancher) donc plus assez pour faire du froid, mais encore assez pour accepter d'enclancher le compresseur.
Chez qui fais tu entretenir ta voiture? un centre auto peux effectivement te recharger ta clim en R134a, sans soucis... mais le soucis c'est qu'en centre auto, il n'y aura pas forcément l'expertise necessaire en cas de soucis, et très souvent, les données dispo pour recharger son fausses (exemple : le poids de gaz donné pour une 964 est souvent le poids des 3.2, alors qu'il y a + de 100 g d'éccart )
appelle MCG propulsion ?
Salut Ged,
Pour l'instant, j'ai pas de professionnel défini pour l'entretien de ma voiture car je l'ai depuis peu de temps mais les 100 000 km arivent à grands pas, faut que je pense à la révision.
Je n'ai jamais eu à faire face à ce genre de problème et d'opération car j'ai toujours eu des voitures neuves que je revendais avant ce type d'aléas.
Je vais voir si chez MCG est équipé pour faire ça.
Pour l'instant, j'ai pas de professionnel défini pour l'entretien de ma voiture car je l'ai depuis peu de temps mais les 100 000 km arivent à grands pas, faut que je pense à la révision.
Je n'ai jamais eu à faire face à ce genre de problème et d'opération car j'ai toujours eu des voitures neuves que je revendais avant ce type d'aléas.
Je vais voir si chez MCG est équipé pour faire ça.
Profil - cd911
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