[FuturFlat6]

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir après quelques semaines de recherche une 996TT en remplacement de mon roadster Z3M et tout naturellement, après lecture de votre forum, je m'inscris!

J'essaie de poster des Tofs...





[Edite le 12-4-2007 par FuturFlat6]

[Schnitzer]

Tout d'abord laisse moi te souhaiter la bienvenue parmi nous!!! C'est rigolo moi aussi je suis passé d'une des dernière Z3M Roadster construite (Moteur M3 E46 S54) Et j'ai depuis peu une 996 Turbo...Nous avons donc le même parcours:D
Si tu veux un peu plus de pêche dans ta 996Turbo demande à Harry ou à moi...

[FuturFlat6]

Merci de ta bienvenue.
Je vais certainement chercher un peu plus de puissance, et je pense commencer par un echappement, mais aussi un short shift pour améliorer les temps de passage..


Mon Z3M était un S50

[FuturFlat6]

çà vient...!:P

[FuturFlat6]

[Edite le 12-4-2007 par FuturFlat6]

[FuturFlat6]

[Edite le 12-4-2007 par FuturFlat6]

[jeanclaudeRS]

Message original : FuturFlat6
Merci de ta bienvenue.

[font=Georgia]si tu veux remercier tous le monde qui te souhaite la bienvenue, tu n'es pas sorti de l'auberge

Au fait, bienvenu à toi et ta belle (auto) [/font]

[SC75]

welcome;)

[harry]

Bienvenue à toi et à ta nouvelle 996Turbo :)
Tu vas voir une 996turbo ça danse moins du postérieur qu'un Z3 M
et l'échappement sport c'est un passage obligé car de série la sono est un peu trop étouffée:(

[FuturFlat6]

Message original : jeanclaudeRS

Message original : FuturFlat6
Merci de ta bienvenue.

[font=Georgia]si tu veux remercier tous le monde qui te souhaite la bienvenue, tu n'es pas sorti de l'auberge

Au fait, bienvenu à toi et ta belle (auto) [/font]

J'aime remercier...

[FuturFlat6]

Message original : harry
Bienvenue à toi et à ta nouvelle 996Turbo :)
Tu vas voir une 996turbo ça danse moins du postérieur qu'un Z3 M
et l'échappement sport c'est un passage obligé car de série la sono est un peu trop étouffée:(

Salut Harry, très beau bleu!
C'est vrai que çà manque un peu de son, vive l'inox!

[Edite le 12-4-2007 par FuturFlat6]

[Schnitzer]

Jolie... Ok pour ta Z3M S50. La première modification est effectivement un échappement. Europipe pour la finition ou fabspeed pour la puissance maxi.

[FuturFlat6]

Message original : Schnitzer
Jolie... Ok pour ta Z3M S50. La première modification est effectivement un échappement. Europipe pour la finition ou fabspeed pour la puissance maxi.

Je pensais au Fabspeed en fait

[harry]

En plus t'es dans la Marne tu pourras venir aux sorties en IDF :)

[FuturFlat6]

Un peu mon neveu!

[Schnitzer]

Faudrait que je fasse une video pour te faire entendre mon super son du Fabspeed!!! ;-):D

[FuturFlat6]

Upsolute, c'est vraiment bien? Cà ne me parait pas très cher..

[GENSO996]

Salut et bienvenue,

Super ta voiture mais faudrait changer les tapis, à moins que tu ais marché dans la m...e, ça porte bonheur.

Bon choix et bonne route

Pierre

[FuturFlat6]

Je vais les changer, ils sont d'origine.
Merci de ta bienvenue.

[Schnitzer]

Qualité-prix c'est le top. Aux states ils sont des centaines à leur faire confiance...Ici en Europe on est un peu frileux, je suis le 2ème en Belgique à l'avoir fait et Harry est le premier depuis 1 semaine en France...En fait on pensait avant que plus c'est cher mieux c'est mais si tu change échappement, filtre à air, diverter valves(obligatoire) alors il ne te manque que la puce. Les tuners eux te proposent des solutions "clé en main" mais te demanderont 10-15000€ alors qu'avec notre solution tu débourseras environ 3000-3500€ pour l'échappement, 100-150€ pour le filtre à air BMC ou K&N, 280-300€ pour les diverter valves et 390€ pour la puce ce qui te fais 4500€ max!!!:D