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Titre du sujet - Pourquoi la cle a gauche ?
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=47812
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Pourquoi la cle a gauche ? - par Amethyste
Posté : 19 déc. 2006, 22:08
Salut,
Quelqu'un sait-il pourquoi le barillet de contact est situe a gauche de la colone de direction ?
[Edite le 19-12-2006 par Amethyste]
Quelqu'un sait-il pourquoi le barillet de contact est situe a gauche de la colone de direction ?
[Edite le 19-12-2006 par Amethyste]
- par revio
Posté : 19 déc. 2006, 22:11
pour pouvoir passer la première tout en démarrant (départ type 24h du Mans) ... enfin je crois 
- par laurent964C4
Posté : 19 déc. 2006, 22:15
de mémoire, il me semble que Porsche avait prévu cette implantation de la clé de contact pour qu'en course les mécanos ne montent pas dans l'auto pour la démarrer.
J'ai lu ça il y a quelques années et je n'ai jamais eu confirmation
J'ai lu ça il y a quelques années et je n'ai jamais eu confirmation
- par TITI
Posté : 19 déc. 2006, 22:15
Mêm les historiens les plus pointus ne savent pas vraiment:o
L'hypothèse la plus répandue est que pour les départs type le Mans on démarre en même temps que l'on passe la première pour gagner du temps à mon avis peu crédible
Je pense que c'est une habitude qui a été prise et qui est resté comme quelque chose de particulier aux Porsche, d'ailleurs certaines 356 avaient les clés sur la droite
L'hypothèse la plus répandue est que pour les départs type le Mans on démarre en même temps que l'on passe la première pour gagner du temps à mon avis peu crédible
Je pense que c'est une habitude qui a été prise et qui est resté comme quelque chose de particulier aux Porsche, d'ailleurs certaines 356 avaient les clés sur la droite
- par 964M
Posté : 19 déc. 2006, 22:26
Message original : revio
pour pouvoir passer la première tout en démarrant (départ type 24h du Mans) ... enfin je crois
- par jeeper
Posté : 19 déc. 2006, 22:39
ah pour moi c'est pour les mecanos afin de demarrer en restant à l'exterieur sans ouvrir la porte .
Jeeper
Jeeper
- par laurent964C4
Posté : 19 déc. 2006, 22:41
je crois que jeeper a bon !!
- par PHB
Posté : 19 déc. 2006, 23:18
Message original : revio
pour pouvoir passer la première tout en démarrant (départ type 24h du Mans) ... enfin je crois
+1 C'est bien cela...
- par PYB
Posté : 20 déc. 2006, 00:35
Message original : revio
pour pouvoir passer la première tout en démarrant (départ type 24h du Mans) ... enfin je crois
- par Paul_e
Posté : 20 déc. 2006, 03:45
Pour pas que les femmes - capricieuses par nature - arrachent la clé dans les situations périlleuses.
[Edite le 20-12-2006 par Paul_e]
[Edite le 20-12-2006 par Paul_e]
- par pébé
Posté : 20 déc. 2006, 06:05
parceque au depart,la 911 devait avoir un levier de vitesse
au volant a droite !:D
je sors?
au volant a droite !:D
je sors?
- par snpemo
Posté : 20 déc. 2006, 07:07
Par ce que c'est plus pratique du coté gauche et que les autres constructeurs sont des moutons.
- par 928cs
Posté : 20 déc. 2006, 09:01
Si je me souviens bien, cela viendrait d'un réglement ancien du Bade Wurtemberg qui imposait que la clé soit à gauche, pour éviter que le passager ne coupe le contact lorsque la voiture roule. J'ai lu cette explication dans le livre de Michel Thiriar sur les Speedster.
Cela peut aussi expliquer pourquoi on trouve des clés à gauche sur certaines MB anciennes.
Maintenant, on trouve des clés à droite sur des Speedster 356 ainsi que sur d'autres modèles, de compétition ou non.
Pour le coup du départ type 24 heures, je n'y crois pas.
La plupart des pilotes laissaient la voiture en prise en première, sans frein à main, pour ne pas avoir à passer la vitesse.
Sam
Cela peut aussi expliquer pourquoi on trouve des clés à gauche sur certaines MB anciennes.
Maintenant, on trouve des clés à droite sur des Speedster 356 ainsi que sur d'autres modèles, de compétition ou non.
Pour le coup du départ type 24 heures, je n'y crois pas.
La plupart des pilotes laissaient la voiture en prise en première, sans frein à main, pour ne pas avoir à passer la vitesse.
Sam
- par Dave_
Posté : 20 déc. 2006, 09:34
En tout cas, c'est vrai que c'est vachement pratique quand on bricole, de pas avoir à s'assoir sur le siège avec un pantalon pas toujours propre pour pouvoir mettre ou couper le contact...
L'autre jour, j'ai callé alors que je roulais avec ma 306, et je cherchais la clé a gauche
L'autre jour, j'ai callé alors que je roulais avec ma 306, et je cherchais la clé a gauche
- par Amethyste
Posté : 20 déc. 2006, 13:02
Message original : Dave_
En tout cas, c'est vrai que c'est vachement pratique quand on bricole, de pas avoir à s'assoir sur le siège avec un pantalon pas toujours propre pour pouvoir mettre ou couper le contact...
- par pascal930
Posté : 20 déc. 2006, 13:09
cela m arrange je suis manche du bras droit:D
sincerement une histoire au sujet des demarrages plus rapide sur circuit
[Edite le 20-12-2006 par pascal.sc]
sincerement une histoire au sujet des demarrages plus rapide sur circuit
[Edite le 20-12-2006 par pascal.sc]
- par gsxfred
Posté : 20 déc. 2006, 13:16
et si tout simplement la réponse c'était :" PARCE QUE!!!"
Fred
Fred
- par Dave_
Posté : 20 déc. 2006, 15:40
Message original : pascal.sc
cela m arrange je suis manche du bras droit:D
[Edite le 20-12-2006 par pascal.sc]
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