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Message original : chris
Salut ,ayant vendu mon SC ,la 504 cc ,je voulais passer à la 933.
A votre avis quelle auto peut on trouver dans un budget maxi de 30 000 €.
Quand je dit 30 K€ c'est vraiment tout ce que je peut y mettre ,idéalement se serait même 27-28 K€.
Y a t-il des points particuliers à surveiller ,vérifier sur cette auto.
Tous vos avis et conseils seront les bons.
Ps ,inutile de me contacter par MP pour me vendre votre auto ,mers garages étant en location pour encore 6 mois je n'ai actuellement pas de place pour garer ma future ,donc achat prévu juin-juillet 2007.
[Edite le 27-10-2006 par chris]
[Edite le 27-10-2006 par LIBREMAX]
Budget un tout petit peu juste en prévision des frais inévitables...En plus, ces derniers mois, j'ai l'impression que la cote a tendance à remonter (tout du moins dans les cotes RS et Flat 6, la vérité est ailleurs 
) donc la bulle va peut-être bientôt crever :)
Dans les 27-28 tu en trouveras peut-être une de fin 94 avec peu d'option (p.ex. sans clim), avec + de 200 000 km compteur et probablement une peinture à refaire (ces deux derniers points n'étant pas forcément rédhibitoire, loin de là !)
) donc la bulle va peut-être bientôt crever :)Dans les 27-28 tu en trouveras peut-être une de fin 94 avec peu d'option (p.ex. sans clim), avec + de 200 000 km compteur et probablement une peinture à refaire (ces deux derniers points n'étant pas forcément rédhibitoire, loin de là !)
Autant je suis d'accord avec toi sur le plan esthétique (une 993 fait bcp plus moderne, même si la 964 a un charme particulier), autant sur le plan de la conduite, la différence n'est pas énorme pour le pilote bas de gamme que je suis
[Edite le 27-10-2006 par Damien165]
[Edite le 27-10-2006 par Damien165]
sur le plan de la tenue de route, il ya une belle difference quand même entre une 964 et une 993.et une facilité de conduite plus grande (surtout les c4)
pour le budget , je suis parti comme toi et j'ai pris une 993 avec m'avait - on dit un embrayage de 30 000km. resultat qques milliers de kil apres j'ai été obligé de le changer. grosso modo j'ai du remettre dans les 6000 € en un an (avec une etancheité des cache culbu qui pissaient , des durites etc .)
maintenant elle fonctionne impec. la seule chose ou il faut faire attention c'est les cycles d'intervention .
preferes un fort kilometrage avec l'embrayage refait plutot qu'une avec moins de kil et tout a faire (en plus elle sera certainement plus chère)
avec 30/32 c'est tout a fait faisable
_________________________
GEMINI
pour le budget , je suis parti comme toi et j'ai pris une 993 avec m'avait - on dit un embrayage de 30 000km. resultat qques milliers de kil apres j'ai été obligé de le changer. grosso modo j'ai du remettre dans les 6000 € en un an (avec une etancheité des cache culbu qui pissaient , des durites etc .)
maintenant elle fonctionne impec. la seule chose ou il faut faire attention c'est les cycles d'intervention .
preferes un fort kilometrage avec l'embrayage refait plutot qu'une avec moins de kil et tout a faire (en plus elle sera certainement plus chère)
avec 30/32 c'est tout a fait faisable
_________________________
GEMINI
Membre
Message original : chris
Salut ,ayant vendu mon SC ,la 504 cc ,je voulais passer à la 933.
A votre avis quelle auto peut on trouver dans un budget maxi de 30 000 €.
Quand je dit 30 K€ c'est vraiment tout ce que je peut y mettre ,idéalement se serait même 27-28 K€.
Y a t-il des points particuliers à surveiller ,vérifier sur cette auto.
Tous vos avis et conseils seront les bons.
Ps ,inutile de me contacter par MP pour me vendre votre auto ,mers garages étant en location pour encore 6 mois je n'ai actuellement pas de place pour garer ma future ,donc achat prévu juin-juillet 2007.
salut chris.
je ne sais pas si tu te rappelles de moi : "achat de revues porsche un dimanche AM" ..?
Donc, tu te déciderais à passer à la 993 ?!!!
Excellent choix !!!
@+
[Edite le 27-10-2006 par chris]
Membre
Membre
je possède une 993 achetée il y a un an:le premier gros pépin:la cremallière elle avait 90km:indétectable:cabaille ne compte plus le nbre de crémallière changées.PUIS embrayage et autres babiolles:MON AVIS:en occas cela reste une porsche qui vendue neuve valait 75k€ donc l'entretien est à l'avenant.avantage:modèle gardant une superbe cote, si souci on répare ss tt changer(ex:boite de vitesse sur 996).le reste que du bonheur mais cela s'entretien.POUR 964 les couts de main d'oeuvre sont plus importants.
Membre
Message original : LIBREMAXBen si j'étais toi... je chercherais une belle 964 à 26KE et je garderais 2000 Euros au cas ou... Parce qu'une 993 à 27.... elle sera pas forcément de première fraicheur... ou certainement avec des frais à venir... et les frais sur une Porsche je t'apprends rien en te disant que c'est ... cher je crois que c'est le mot...Message original : chris
Salut ,ayant vendu mon SC ,la 504 cc ,je voulais passer à la 933.
A votre avis quelle auto peut on trouver dans un budget maxi de 30 000 €.
Quand je dit 30 K€ c'est vraiment tout ce que je peut y mettre ,idéalement se serait même 27-28 K€.
Y a t-il des points particuliers à surveiller ,vérifier sur cette auto.
Tous vos avis et conseils seront les bons.
Ps ,inutile de me contacter par MP pour me vendre votre auto ,mers garages étant en location pour encore 6 mois je n'ai actuellement pas de place pour garer ma future ,donc achat prévu juin-juillet 2007.
[Edite le 27-10-2006 par chris]
[Edite le 27-10-2006 par LIBREMAX]
une 993 fortement kilométrée avec embrayage, freins amortos remplacés ca exite à 30000 €, effectivement pas de première fraicheur mais bien rafraichie :)
T'as prévu de faire combien de km par an ? Quel usage compte tu en faire ? Oui, des frais il y en aura toujours, mais répartis sur quelques années, ca fait moins mal.
Membre
alors si on n'a que la 993 pour partir le week end et en vacances ,à 3 ,j'ai peur que cela soit "juste" en place.
si c'est un enfant en bas âge, tu as l'expérience de la SC,
si c'est la belle mère, idem
maintenant, si c'est le facteur ou la voisine .. faut soit changer de facteur, soit changer de voisine ...
entre 27 et 29k€ tu en trouveras avec plus de 200.000 km
autour de 150k€ elles sont à 30/36 k€
et pour 80/100.000 km au delà.
Maintenant, je suis comme toi, je privilégierai plutôt une auto "bornée" mais entretenue que l'inverse ...
bonne recherche;)
[Edite le 27-10-2006 par boombass]
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