Oui, je l'ai fait sur la mienne, pour changer ses deux tuyaux d'huile qui suintaient comme sur la plupart des voitures au niveau du raccord qui va sur la bache a huile.
Je n'ai pas pris le risque de demonter les raccords tuyaux / regulateur sur la voiture.
J'ai debranché au niveau de la bache et du moteur et ensuite j'ai sortit toute la ligne d'un bloc, radiateur d'aile avant compris.
Ainsi, j'ai pu me mettre en position adéquate pour debloquer ses raccords.
J'en ai aussi profité pour nettoyer l'interieur de mon radiateur d'aile, ainsi que les canalisations sous la caisse.
Par la même occasion, cela ma permis de changer les deux flexibles au niveau du radiateur avant.
Même, une fois a terre, j'ai eu beaucoup de mal pour desserrer les raccords, gros risques de foirer les filetages du regulateur qui est en alu je pense.
Sans etre pessimiste, belle galere en perspective
