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Membre cotisant n°796
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Messages : 14710
Enregistré le : 01 avr. 2004, 11:51

Message Envoyé
divers pieces classiques



Membre club 796

salut je vends
-radiateur huile 2.4 72 :200e
-volant cuir 2.2L,2.4L super etat:200e
-moulure de bas caisse 65-73 :50e
-PC AR 69- 73 complet (caoutchouc +chrome + butoir etc...):700e ( possibilité de vendre des 1/2 PC)
vincent

ps j'ai des pneus que je brade a qui vient les chercher en 205/50/15 DUNLOP SP1
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Messages : 8918
Enregistré le : 20 juil. 2003, 19:43

Message Envoyé
Salut Vincent,

pour les moulures de bas de caisse, 2 modeles:
- 65/68, chassis court
- 68/73, chassis long.

j'imagine qu'il s'agit ici de chassis long ;)
Membre cotisant n°796
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Messages : 14710
Enregistré le : 01 avr. 2004, 11:51

Message Envoyé
tout a fait chassis long;)
boc
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Messages : 1330
Enregistré le : 29 févr. 2004, 14:05

Message Envoyé
salut
je cherche deux catadioptres de pare choc ar tu as pas ça?
merci
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Messages : 251
Enregistré le : 13 juin 2005, 21:14

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comment differancie t on un chassis long d'un court?
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Messages : 251
Enregistré le : 13 juin 2005, 21:14

Message Envoyé
comment differancie t on un chassis long d'un court?
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Messages : 875
Enregistré le : 06 juin 2006, 12:49

Message Envoyé
Message original : pcc911
le cache du trou d'accès aux barres de torsion ar est situé le plus en ar sur les châssis courts ...
petite precision

je pense qu' il ne faut pas parler de chassis cour, mais d' empattement cour.
en effet le sousbassemenent est identique de 63 a 89 , et pour preuve , les éléments de marbre pour redressage de caisse vont de 63 a 89.
la difference est dans les bras Ar qui son plus long de 57 mm.
il est tout à fait possible de modifier une empattement cour en empattement long juste en changant les bras AR les Aile AR et les parechoc AR.

Philippe
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