[commendatore]

bonjour à tous , cela fait plusieur mois que je lis vos sujets et comptant commander un Caymans S dans les prochains mois j'ai une hésitation sur la couleur.
je pense le commander en gris météor int. cocoa mais malheureusement je n'ai encore jamais vu cette couleur ni en photo ni en réel ce qui me fait hésiter.
par contre j'aime beaucoup le bleu cobalt mais je ne sais pas si cette couleur donnera bien avec l'int. cocoa que j'adore.
bref si vous pouviez m'aider ou peut être poster quelques photos cela m'aiderait.

merci beaucoup;)

[Canari]

Message original : commendatore
bonjour à tous , cela fait plusieur mois que je lis vos sujets et comptant commander un Caymans S dans les prochains mois j'ai une hésitation sur la couleur.
je pense le commander en gris météor int. cocoa mais malheureusement je n'ai encore jamais vu cette couleur ni en photo ni en réel ce qui me fait hésiter.
par contre j'aime beaucoup le bleu cobalt mais je ne sais pas si cette couleur donnera bien avec l'int. cocoa que j'adore.
bref si vous pouviez m'aider ou peut être poster quelques photos cela m'aiderait.

merci beaucoup;)

Goût personnel : si tu veux absolument l'interieur cocoa, prends le gris meteor

[Edite le 11-8-2006 par Canari]

[apapy_99]

oui, comme Canari ...

et bienvenue aussi

[Francki]

J'avais vu sur un site US (je n'arrive plus à remettre la main sur les photos ), un Cayman bleu cobalt avec intérieur cuir brun naturel, et la combinaison m'était apparue trés sympa par contre avec cocoa le mieux est une couleur extérieure grise ou noire...

[Edite le 16-8-2006 par Francki]

[WillCoyote]

La combinaison "classique" de couleurs avec le bleu cobalt serait un cuir clair, soit gris, soit savane
Mais le client est roi, rien n'interdit de préférer la combinaison vert pomme/cuir rouge ou vice-versa...

[ced993]

L'association de cuir parfait avec le bleu cobalt est le gris clair. Si tu prend une couleur flashy pour l'exterieur, il vaut mieux ponderer avec un interieur plus sobre.

Si tu veux absolument une couleur cocoa; je pense en effet qu'il faut viser une couleur de carroserie noir (cela le mettra plus en valeur) ou a la limite gris foncé.

Mais bon, tu sais, les gouts et les couleurs...

[BossBoxster]

Le cocoa va SUPER bien avec le gris ...

Je pense que le gris Meteor est celui de la 997 Turbo que nous avons vue chez Kronos ... c'est magnifique !

[Edite le 16-8-2006 par BossBoxster]

[BossBoxster]

Comme ça :

[redline]

je prefere le bleu cobalt !!!!

mais effectivement, ds ce cas, pas cocoa à l'intérieur, mais ils ont de beaux beige clair !


et orange ??

[lulam986]

Message original : redline
je prefere le bleu cobalt !!!!

mais effectivement, ds ce cas, pas cocoa à l'intérieur, mais ils ont de beaux beige clair !


et orange ??

Tu serais pas un peu sous le charme du missile de wat?????:D

[redline]

Non !!!

super auto, mais ce n'est pas ma démarche actuelle ...

[commendatore]

merci pour vos réponses je pense que ce sera gris météor int. cocoa.
j'hésite un peu pour le réducteur de course, ceux qui l'ont ont l'air très content et pourtant chez Porsche on ne me le conseille pas.

[CM]

Et une Porsche grise de plus, une !...
Dommage:(

[Porscheforever]

orange intérieure cocoa ça doit envoyer grave ....

[GRENET]

Ceux qui ont le réducteur ne sont pas tous satisfait, déja entendu sur le site, elle est déja assez dure surtout a froid, et en ville!!!!
Vivement la boite robotisé!!!

[Canari]

Message original : commendatore
merci pour vos réponses je pense que ce sera gris météor int. cocoa.
j'hésite un peu pour le réducteur de course, ceux qui l'ont ont l'air très content et pourtant chez Porsche on ne me le conseille pas.

on ne te le conseille pas car je pense que ce n'est plus ou ne sera plus une option commandée en usine !
il faut ou faudra sous peu désormais le monter en tequipment

[roanne4]

Le reducteur de course m'a été aussi déconseillé par le vendeur Porsche.

[wat]

A part si vous avez de l'arthrite je vous conseille fortement le reducteur de course :)

[BossBoxster]

Salut Wat,

J'ai essayé les deux ... et je n'ai pas trouvé la différence flagrante ...

Sur le 3.4, le débattement est déjà assez court, donc gagner 20% ne me semble pas indispensable ... mais ce n'est que mon humble avis

[Renaud550]

Je recommanderai aussi le réducteur de course, au moins jusqu'au 987 3l2 S.

Après, si la BV "normale" du 3l4 est identique à celle du Cayman S, la course est à peine plus courte, et je serais aussi d'avis - comme Bruno - de prendre cette option.

De plus, le pommeau est plus esthétique, ce qui ne gache rien, et le passage de vitesse est beaucoup plus rapide et virile !!!