Club911

et quid du carnet d'entretien ?:o

Le compresseur de la clim a un cache qui manque? il y a comme une electrode qui apparait c pas normal.

Sinon trop ricer... rien d'origine. il a encore les pieces d'origine?
Bonne chance et demande le carnet. Le moteur d'apparence fait plus vieux que 130K

[Edite le 16-5-2006 par Lucandluke]

salut
je donne 16 k euros grand max pour cette auto


la personnalisation du véhicule a été trop loin sur ce coup la
dc c'est vraiment du "on aime ou on aime pas"
et la moi j'aime pas du tout
et y a des frais pour lui redonner un coup de "fresh"

22/23000 il va trouver facilement;)

et pour le tuning on a vu pire et tout le monde bavait de plaisir.:)il suffit de chercher dans les 993 et 997 surbaissèe avec pelle à tarte dèmesurèe etc...
alors elle est bien vendable.s'il y a des factures d'entretien ça serait bien:)
bonne chance à ton pote;)
dis donc le pote ça ne serait pas toi:D

[Edite le 16-5-2006 par gazogene]

16000€ faut pas pousser:o mais plutôt vers 20/22000€.
Par contre il aura beaucoup plus de chance de la vendre sans sono (c' est plus pour une clientèle de tdiste:D ).

Par curiosité, as tu des photos de l' implantation des HP?



Ps : tu devrais masquer la plaque;)

sur les photos , il me semble:

-que ce ne sont pas des poignees 993 (elles sont noires ici)
-que ce n'est pas un aileron de turbo, mais bien un caoutchouc de rebord d'aileron de turbo.

de+:
-le pack carbone et alu n'est pas d'origine et que ce sont des rouleaux onl' achete en grande surface auto puis qu'on colle sur le t. de bord.
-les jtes 18 sont des repliques ou d'origine porsche ? (poids et prix pas le meme, cpt routier non plus).
-les ecopes de freins à l'avant sont vraies ou fausses (avec ou sans les 'boas' de refroidissemt des freins?)?
-boitier modifie=????
-130 000 km: carnet? factures ?
-elle a été repeinte je pense ? en effet, il n'y a plus l'etiquette sous le capot avt (ou je ne la vois pas). pourquoi ? quand?
-resultat du CT ?

-etc.......

donc jusquà preuve du contraire, comme 'ana' (entre particuliers).



PS: ce ne sont que des questions, tjrs précédees de 'il me semble'.

le carnet? les factures?
quid de la signature almeras?

alors soit disant "il" équipe sa voiture circuit, gros aileron, ecopes (il y a t'il les boas sur les freins?) mais il alourdit l'ensemble avec son ensemble stéréophonique
levier de vitesse moche, carbone moche


on est obligé de changer l'aileron pour lui donner une belle ligne, donc le capot arrière..frais, recherche
non je maintiens pas plus de 16 k euros
au dessus c'est se faire avoir vu ce que l'on trouve sur le marché
si toutes factures et un seul proprio, la ca change un peu la donne

Salut,

Juste un truc : c'est une des premières C4? C'est une 89 pas une 90 vu qu'elle n'a pas le bouton pour lever l'aileron. De toutes manières, ce n'est pas grave vu l'aileron qu'elle possède maintenant.

@+

[Edite le 16-5-2006 par CHRIS928GT]

Et le monsieur, y' fait comment pour mettre une brosse à dents dans le coffre ???

Je ne m'exprimerai pas sur le tuning de cette voiture... Les goûts et les couleurs...

Ce qui m'intéresse au sujet de cette auto, c'est de savoir d'où vient le support pour l'emplacement de l'écran DVD.

Salut,

Être passionné au point de ...

... rester dans sa Porsche pour regarder un DVD, c'est beau

C'est marrant, quand j'ouvre le coffre avant de la mienne, je n'ai pas du tout le même rendu !! Par contre, plus besoin d'aller en boite de nuit, elle est dans ton garage

16 Ke ... je n'ai jamais vu de C4 à ce prix là, je pense que c'est donc sous estimé. Après, je ne suis pas un expert du marché ...

en gros et tu l'auras compris, il vaut mieux que ton ami remette la voiture d'origine avant la vente, notamment virer la sono, les autocollants du tableau de bord et l'aileron. A ce moment la il pourra la vendre 20KE je pense, et vendre la sono a part. Ce n'est que mon avis !

Et n'écoute pas Ana avec ses 16KE, il fait son jaloux ! :)

moi aussi je dis 16k€ ... et je m'estime généreux sur ce coup là. Beaucoup de pièces d'origine manquent, beaucoup de pièces de substitution ne correspondent pas aux précos (et probablement pas à la qualité porsche), la sono condamne le coffre ... et rien de tout ça n'indique un quelconque respect de la voiture.

Idem, je la remettrais en configuration d'origine, et je vendrais les "accessoires" a part !!

+1;)

22000 euros pour du son ??

C'est (presque) le prix d'une jolie 3.2L cab...

N'étant pas un très grand fan des Porsches "tunés" je ne me prononcerai pas sur le look de celle-ci !
Les goûts et les couleurs...

Par contre, ce qui est sur, c'est que cela ne vaut pas 38 000€

[Edite le 16-5-2006 par TERRY996]

Je pouffe de rire
que l'on m'indique l'expert, je vais y aller de suite!

On nage en plein délire :)