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Courage !
A ton age, moi aussi je voulais une Porsche. Alors après mes études, quelques années galères pour lancer une carrière professionnelle et 10 ans plus tard, j'ai acheté ma 993 targa. Comme quoi, qui sait attendre son heure...
Pour acheter ma Porsche, j'ai planifié l'achat et surtout j'ai du convaincre mon épouse ! Je ne consacre pas un gros budget par an à ma passion (2500 euros = assurance + essence + entretien).
Soit patient, un jour tu pourras rouler en Porsche. Les Boxster sont des modèles tout aussi sympa pour démarrer et beaucoup moins couteux en entretien qu'une 911 (964,993).
A ton age, moi aussi je voulais une Porsche. Alors après mes études, quelques années galères pour lancer une carrière professionnelle et 10 ans plus tard, j'ai acheté ma 993 targa. Comme quoi, qui sait attendre son heure...
Pour acheter ma Porsche, j'ai planifié l'achat et surtout j'ai du convaincre mon épouse ! Je ne consacre pas un gros budget par an à ma passion (2500 euros = assurance + essence + entretien).
Soit patient, un jour tu pourras rouler en Porsche. Les Boxster sont des modèles tout aussi sympa pour démarrer et beaucoup moins couteux en entretien qu'une 911 (964,993).
2500/12=208/4=52=3/4 du plein par weekend correcte;)
moi je ne suis ni docteur ni avocat ect ect je suis juste artisant
1 iere porsche a 28 ans 964 ma 2 ieme a 32 ans 993S passionner depuis tout petit j ais su attendre et j en remercie ma femme 
courage
[Edite le 10-10-2005 par bege]
moi je ne suis ni docteur ni avocat ect ect je suis juste artisant
1 iere porsche a 28 ans 964 ma 2 ieme a 32 ans 993S passionner depuis tout petit j ais su attendre et j en remercie ma femme courage [Edite le 10-10-2005 par bege]
Salut,
pour ma part, je suis en libéral. Et simplement, l'équation est simple:
J'ai des charges fixes (loyer+frais de fonctionnement), et des charges variables (URSSAF, TVA, Sécu...) mais qui sont souvent dépendantes de l'année d'avant, donc, quasi-fixes.
Et bien avec tout ça, il me reste 35 à 40 % de bénefice... et oui, on est en france... mais on ne va pas faire un débat là-dessus.
Je pourrais bosser aux 35 heures, mais je pense qu'il ne me resterait pas grand chose. Je ne compte pas mes heures et je termine régulierement à 20h00-20h30. C'est un choix qui me permet de mieux vivre et de me faire plaisir.
J'ai acheté ma 3,2 G50 "pas chére", sachant qu'il y avait des frais à prèvoir dessus et me faisant un budget "remise en ordre".
Et bien, je savais que les piéces étaient chéres, mais pas à ce point-là... J'ai eu pas mal de surprises sur les prix de certaines piéces "anodines".
Je t'avoue que j'espére rester avec tout ça dans les prix d'une 3,2 en bon état. Sinon, autant l'acheter directement en bon état. Mais heureusement que je me suis prévû ce budget, sinon, je me serai pendu.
Je posséde aussi une MG B cabrio depuis 11 ans (ma voiture d'étudiant!), voiture très plaisante à conduire et surtout, comparée à la Porsche, très peu onéreuse en piéces et remise en état.
Sur 11 ans, j'ai dû refaire moi-même le moteur, une partie de la sellerie, suspensions...
Mais attention, comme une Porsche, une MG en épave coutera plus chère à refaire totalement qu'une parfaitement restaurée.
Bref, sans te dire que tu peux faire du baby-sitting tout les soirs en plus de ton boulot, tu as le choix d'economiser ou de bosser plus.
Et arrêter de fumer peut faire de grandes économies par exemple. (5€ X 365=.....).
A+
Bon courage,
Matthieu
pour ma part, je suis en libéral. Et simplement, l'équation est simple:
J'ai des charges fixes (loyer+frais de fonctionnement), et des charges variables (URSSAF, TVA, Sécu...) mais qui sont souvent dépendantes de l'année d'avant, donc, quasi-fixes.
Et bien avec tout ça, il me reste 35 à 40 % de bénefice... et oui, on est en france... mais on ne va pas faire un débat là-dessus.
Je pourrais bosser aux 35 heures, mais je pense qu'il ne me resterait pas grand chose. Je ne compte pas mes heures et je termine régulierement à 20h00-20h30. C'est un choix qui me permet de mieux vivre et de me faire plaisir.
J'ai acheté ma 3,2 G50 "pas chére", sachant qu'il y avait des frais à prèvoir dessus et me faisant un budget "remise en ordre".
Et bien, je savais que les piéces étaient chéres, mais pas à ce point-là... J'ai eu pas mal de surprises sur les prix de certaines piéces "anodines".
Je t'avoue que j'espére rester avec tout ça dans les prix d'une 3,2 en bon état. Sinon, autant l'acheter directement en bon état. Mais heureusement que je me suis prévû ce budget, sinon, je me serai pendu.
Je posséde aussi une MG B cabrio depuis 11 ans (ma voiture d'étudiant!), voiture très plaisante à conduire et surtout, comparée à la Porsche, très peu onéreuse en piéces et remise en état.
Sur 11 ans, j'ai dû refaire moi-même le moteur, une partie de la sellerie, suspensions...
Mais attention, comme une Porsche, une MG en épave coutera plus chère à refaire totalement qu'une parfaitement restaurée.
Bref, sans te dire que tu peux faire du baby-sitting tout les soirs en plus de ton boulot, tu as le choix d'economiser ou de bosser plus.
Et arrêter de fumer peut faire de grandes économies par exemple. (5€ X 365=.....).
A+
Bon courage,
Matthieu
A 25 ans j'ai créé ma boite.
Apres 10 années de labeur j'ai pu m'acheter ma première Porsche neuve : Une Boxter 2.5
En persévérant je suis passé 2 ans après a une S.
Puis aujourd'hui, 15 après, récompense suprême, je me suis commandé une 997 S.
Moralité : Il faut pas être impatient, faire du bon boulot, ne pas compter ses heures et la réussite finit par venir.
Un conseil : ne prend pas d'associer, les enmerdes ça ne se divise pas, les bénéfices si
Apres 10 années de labeur j'ai pu m'acheter ma première Porsche neuve : Une Boxter 2.5
En persévérant je suis passé 2 ans après a une S.
Puis aujourd'hui, 15 après, récompense suprême, je me suis commandé une 997 S.
Moralité : Il faut pas être impatient, faire du bon boulot, ne pas compter ses heures et la réussite finit par venir.
Un conseil : ne prend pas d'associer, les enmerdes ça ne se divise pas, les bénéfices si
Moi, c'est ma femme qui paye...
Non, j'deconne, mais pas loin...
Ce n’est pas parce que tu as un taff qui rémunère que tu auras les moyens de t'acheter une Porsche...
Suffit de savoir où sont tes priorités...
Avec moins de 4000€ par mois a 2, on assume un pavillon qui sera a nous dans 18ans... Un 406 coupé, une 3,2 cab jubilé... Et un enfant de 20mois...
Et c'est un choix, on vie bien, mais on a du faire des choix qui nous autorise a nous faire plaisir en 911...
Voila... en gros, c'est pas ton métier qui va te payer ta Porsche... C'est ta passion qui va te dire si tu en aura une un jour...
Si je puis me permettre, ta démarche est bizarre...
Toi ton rêve c'est une Porsche... Moi mon rêve, c'était un cab 3,2... Il était ciblé mon rêve... Toi si ton rêve est de pouvoir dire que tu possède une Porsche... Une 944 fera l'affaire
(J'ai rien contre cette auto et j'avais hesité entre une 911 3,2 et une 944 S2... 
)
Ne voit pas là une agression de ma part, mais c'est pas la première fois que je vois ça chez QQ'un... Certains rêvent de 993, mais prennent une SC faute de budget... là je les comprend pas... Les 2 autos ont rien à voir...
Mais ça vient peut-être de moi... enfin sûrement de moi....
Non, j'deconne, mais pas loin...
Ce n’est pas parce que tu as un taff qui rémunère que tu auras les moyens de t'acheter une Porsche...
Suffit de savoir où sont tes priorités...
Avec moins de 4000€ par mois a 2, on assume un pavillon qui sera a nous dans 18ans... Un 406 coupé, une 3,2 cab jubilé... Et un enfant de 20mois...
Et c'est un choix, on vie bien, mais on a du faire des choix qui nous autorise a nous faire plaisir en 911...
Voila... en gros, c'est pas ton métier qui va te payer ta Porsche... C'est ta passion qui va te dire si tu en aura une un jour...
Si je puis me permettre, ta démarche est bizarre...
Toi ton rêve c'est une Porsche... Moi mon rêve, c'était un cab 3,2... Il était ciblé mon rêve... Toi si ton rêve est de pouvoir dire que tu possède une Porsche... Une 944 fera l'affaire
(J'ai rien contre cette auto et j'avais hesité entre une 911 3,2 et une 944 S2... )Ne voit pas là une agression de ma part, mais c'est pas la première fois que je vois ça chez QQ'un... Certains rêvent de 993, mais prennent une SC faute de budget... là je les comprend pas... Les 2 autos ont rien à voir...
Mais ça vient peut-être de moi... enfin sûrement de moi....
Message original : P997S
A 25 ans j'ai créé ma boite.
Apres 10 années de labeur j'ai pu m'acheter ma première Porsche neuve : Une Boxter 2.5
En persévérant je suis passé 2 ans après a une S.
Puis aujourd'hui, 15 après, récompense suprême, je me suis commandé une 997 S.
Moralité : Il faut pas être impatient, faire du bon boulot, ne pas compter ses heures et la réussite finit par venir.
Un conseil : ne prend pas d'associer, les enmerdes ça ne se divise pas, les bénéfices si
j adore
salut,
moi j'suis fonctionnaire !!!
et ça fait 6 ans que je roule en porsche.La premiere, un SC et maintenant une 964 C4.
j'ai un bon job mais je ne roule pas sur l'or.Mais la passion des voitures de sport a toujours été la.
Moi, j'aime les porsche 911 et je ne conçois pas la vie sans.
Mon budget annuel hors achat :
assurance : 950 €
carburant : 1000 €
entretien et pneus : 1300 €
surprises : 500 €
soit un total de 3750 euros par an.
Quant-a la réussite dont tu parles, en ce qui me concerne, je l'ai vécu pendant 5 ans, puis divorce et garde alternée de mon fils......
Alors méfiance pour la cerise sur le gateau......
on ne choisi pas son job en fonction de l'auto que l'on va acheté et si ton reve est d'acheter une porsche, il faut simplement t'en donner les moyens.Comme précisé ci-dessus, c'est un choix et il n'est pas toujours facile de l'assumer.L'idéal est de trouver une femme passionnée d'auto........mais la ça se complique.Moi, pour ma part, je la cherche encore.
A+, laurent.
moi j'suis fonctionnaire !!!
et ça fait 6 ans que je roule en porsche.La premiere, un SC et maintenant une 964 C4.
j'ai un bon job mais je ne roule pas sur l'or.Mais la passion des voitures de sport a toujours été la.
Moi, j'aime les porsche 911 et je ne conçois pas la vie sans.
Mon budget annuel hors achat :
assurance : 950 €
carburant : 1000 €
entretien et pneus : 1300 €
surprises : 500 €
soit un total de 3750 euros par an.
Quant-a la réussite dont tu parles, en ce qui me concerne, je l'ai vécu pendant 5 ans, puis divorce et garde alternée de mon fils......
Alors méfiance pour la cerise sur le gateau......
on ne choisi pas son job en fonction de l'auto que l'on va acheté et si ton reve est d'acheter une porsche, il faut simplement t'en donner les moyens.Comme précisé ci-dessus, c'est un choix et il n'est pas toujours facile de l'assumer.L'idéal est de trouver une femme passionnée d'auto........mais la ça se complique.Moi, pour ma part, je la cherche encore.
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