[Xavier911]

Hello !

Le Cayman S débarque dans les concessions, mais y aura-t-il un Cayman ?

Porsche avait fait le coup avec sa gamme Cayenne : sortir le Turbo et le S et quelques mois après le proposer en V6 3.2l.

C'est reparti avec le Cayman ? D'abord le S, puis le Cayman "tout court" (avec un 2.7l, un 3.2l ???), puis un Turbo ou un RS ?

Bref est-ce que quelqu'un a des infos dans ce sens ???

[Fabien]

c'est oui
prix du boxster + 11000euros à mon avis:o

[BossBoxster]

Ca me semble un peu beaucoup ...

As-tu une idée des specs ...

[964M]

si le cayman S est + cher que le boxster S, je vois mal un Cayman - cher que le 987 'de base'....

je vois mal aussi un Cayman 'dégonflé' à 204 ch pour etre positionné sous le boxster 2.7, à 39 000 e par ex.

autant prendre une 968 d'occaze !

[pébé]

et puis un CAYMAN serie speciale LACOSTE avec le crocodile:D

[Fabien]

memes spec que le boxster 2.7
prix ( vu la différence entre Boxster S et Cayman S/ equipement) je pense prix du boxster 2.7 + 9000-10000 euros

[Xavier911]

Message original : fab67
memes spec que le boxster 2.7
prix ( vu la différence entre Boxster S et Cayman S/ equipement) je pense prix du boxster 2.7 + 9000-10000 euros

D'où tiens-tu l'information qu'il s'agira d'un 2.7l ?

Je viens de faire joujou pendant une demi-heure avec le Porsche Car Configurator. Il me plaît vraiment bien ce croco !

[Fabien]

Message original : Xavier911

Message original : fab67
memes spec que le boxster 2.7
prix ( vu la différence entre Boxster S et Cayman S/ equipement) je pense prix du boxster 2.7 + 9000-10000 euros

D'où tiens-tu l'information qu'il s'agira d'un 2.7l ?

Je viens de faire joujou pendant une demi-heure avec le Porsche Car Configurator. Il me plaît vraiment bien ce croco !

Supposition

tu penses que Porsche va développer un autre moteur pour le Cayman " de base"?

[Xavier911]

Ben à l'annonce d'un Boxster coupé personne n'aurait juré voir arriver un 3.4l, puisqu'il y avait déjà un 3.2 et un 3.6l ! Pourtant ce nouveau moteur est bien là !

Donc j'attends avec curiosité les infos sur l'extension de la gamme.

[Xavier911]

Message original : rickman

Message original : Xavier911

Je viens de faire joujou pendant une demi-heure avec le Porsche Car Configurator. Il me plaît vraiment bien ce croco !

Avec une bonne config, tu arrives facilement à 73 k€

Tu rigoles ? Je monte à 85.000€, et encore je me retiens sur certains gadgets !

Je m'en suis fait un noir métalisé avec intérieur tout cuir terracota et les jantes 19' couleurs carrosserie : il déchire !!!

Allez j'vais encore m'en configurer un p'tit !

[Edite le 27-9-2005 par Xavier911]

[anny]

Xav > change l'intèrieur c'est pas top comme couleur

Il plait bien ce petit Cayman à la final, je me souviens de certains posts anciens, où il ne faisait pas l'unanimité :)

[aujer]

Message original : Xavier911
Ben à l'annonce d'un Boxster coupé personne n'aurait juré voir arriver un 3.4l, puisqu'il y avait déjà un 3.2 et un 3.6l ! Pourtant ce nouveau moteur est bien là !

Donc j'attends avec curiosité les infos sur l'extension de la gamme.

C'était pas le 3.4 de la 996 première du nom, plutôt ?

[Xavier911]

Message original : aujer

Message original : Xavier911
Ben à l'annonce d'un Boxster coupé personne n'aurait juré voir arriver un 3.4l, puisqu'il y avait déjà un 3.2 et un 3.6l ! Pourtant ce nouveau moteur est bien là !

Donc j'attends avec curiosité les infos sur l'extension de la gamme.

C'était pas le 3.4 de la 996 première du nom, plutôt ?

Euh je doute que Porsche mette sur le marché en 2006 une auto dont le moteur aurait été développé pour 1998...

[revio]

un dérivé regarde les turbo 3l3, et les autres issus du bloc de la gt1

[Xavier911]

Message original : revio
un dérivé regarde les turbo 3l3, et les autres issus du bloc de la gt1

Je m'attendais à cette réponse... Il a fallu que ce soit toi !

La Turbo 3.3 date d'une autre époque industrielle et commerciale de Porsche !

Sinon il y a une logique à reprendre le bloc de la GT1 sur la 996 Turbo qui sort peu après : fiabilité plus que prouvée et très bonne image.

Pour le 3.4l de la 996 première version on ne peut pas en dire autant.

Alors selon moi il s'agit d'un tout nouveau moulin pour le Cayman. (Un "dérivé", si tu veux, mais à ce rythme tous les flats sont des "dérivés" du 2.0l de 1963 )