[MIGNOT]

Bonjour,

Que pensez-vous de demander un rapport de compression lorsque l'historique entretien est inexistant afin de vérifier l'état d'usure du moteur (segmentation, siège de soupapes,...) d'un véhicule dont l'aspect très soigné vous inspire confiance par ailleurs?
Ou peux-t'on trouver des tables de comparaison?

[patrick123]

L'idée n'est pas bête mais ce n'est pas une garantie absolue de l'état du moteur pour autant

[Philledoc]

Lors de l'achat de ma SC à un particulier, j'avais inclus une mesure des compressions dans ma check list de ce que je devais vérifier.

Le vendeur ne disposant que d'une heure de libre, j'ai consciencieusement tout vérifié (armé d'un cric, Mc Lite...), j'ai roulé avec la voiture... Tout semblait impeccable mais par manque de temps et loin de chez moi, il n'y eut pas moyen d'aller chez un garagiste pour faire prendre les compressions.

Donc, même le sachant, si on l'achète à un particulier, ce n'est pas toujours aussi simple...

@+.

Philippe.

[Edite le 16-7-2005 par Philledoc]

[Edite le 15-9-2005 par Philledoc]

[Edite le 15-9-2005 par Philledoc]

[carrera79]

salut,
un rapport donne effectivement un indice de l'etat du moteur.
tous les cylindres bien equilibres montrent un certain equilibre, sain pour le moteur.
mais la valeur absolue ne donne aucune indication fiable.
un ou plusieurs cylindre plus faible au niveau des compressions peuvent venir de pb benins (calamine sur siege de soupape, segment legerement gomme, ... ou plus grave (goujon casse, piston ou culasse abimes, ...)
fred

[MIGNOT]

Merci pour ces réponses.

J'étais parti en quête d'une C2 et j'ai trouvé une Carrera 3.2 de 84 dans un très bon état extérieur (peinture origine) et intérieur et après essai et négo je suis sur le point de conclure l'affaire mais je voudrais éviter des lendemains qui déchantent. Je vais donc demander cette mesure.
Au ralenti une pression huile légèrement au dessus de 2 bars avec aiguille oscillante, c'est suffisant?

fred

[Martini-classic]

la pression d'huile doit être stable

[Baron]

Une analyse spectrométrique de l'huile moteur peut également etre judicieuse en cas de manque de traçabilité de l'entretien.

Au delà de tous ces contrôles si la voiture t'inspire confiance et que son prix est en rapport avec ses lacunes, fais toi seconder lors de l'achat par un porschiste averti.

[Baron]

Message original : MIGNOT
Merci pour ces réponses.

J'étais parti en quête d'une C2 et j'ai trouvé une Carrera 3.2 de 84 dans un très bon état extérieur (peinture origine) et intérieur et après essai et négo je suis sur le point de conclure l'affaire mais je voudrais éviter des lendemains qui déchantent. Je vais donc demander cette mesure.
Au ralenti une pression huile légèrement au dessus de 2 bars avec aiguille oscillante, c'est suffisant?

fred

Huile chaude , 2 bars de pression au ralenti c'est "royal".