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Titre du sujet - big red .... Audi RS2

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big red .... Audi RS2 - par C2-57

Posté : 08 juin 2005, 17:24

Petite question ... le kit de freinage d'une audi RS2 est il en tous points identiques à ce qu'on appele communément un kit big red, c'est à dire des freins de turbo ???

Ludo.

- par harry

Posté : 08 juin 2005, 17:42

pas du tout....
ce sont des freins de 968 à disques pleins...

- par Lionel

Posté : 08 juin 2005, 20:51

Message original : harry
pas du tout....
ce sont des freins de 968 à disques pleins...

trop fort Harry

....... c'est le "casse" de Brice

- par flatemoi

Posté : 08 juin 2005, 20:54

- par Lionel

Posté : 08 juin 2005, 21:17

çà farte !!!!!

- par harry

Posté : 08 juin 2005, 22:13

pas de mérite j'ai eu le plaisir d'avoir une RS2 il y a qques années

- par NotTwinTurboYet

Posté : 09 juin 2005, 06:24

Message original : harry
pas du tout....
ce sont des freins de 968 à disques pleins...

Par contre, j'en connais certains qui montent des big-red de bi-turbo à l'avant et passent les homologations (en Suisse) ainsi sous prétexte qu'il s'agissait d'une option possible à l'époque

- par harry

Posté : 09 juin 2005, 08:28

C'est vraiment "sous prétexte"car cette option n'a jamais été proposé dans la liste des options usine du RS2;)

- par Frouzman

Posté : 09 juin 2005, 08:54

NTTY voulait parler des big red qu'il avait fait monter puis homologuer sur sa voiture.

- par NotTwinTurboYet

Posté : 09 juin 2005, 09:10

Message original : Frouzman
NTTY voulait parler des big red qu'il avait fait monter puis homologuer sur sa voiture.

Ben en fait Marco en a une, et il a monté les big-red dessus, et je sais qu'il a passé l'homologation avec. Pour ma part, c'est passé parce que c'est noté sur leurs feuilles d'homologation qu'il était possible d'avoir les disques perforés à l'époque, et en Suisse ils ne sont pas regardant sur la taille de l'étrier ni du disque en lui-même, tant qu'on change pas les jantes, ils ne voient rien!

Faudrait donc voir la feuille d'homologation pour la RS2.

- par Frouzman

Posté : 09 juin 2005, 09:26

Message original : NotTwinTurboYet
Ben en fait Marco en a une, et il a monté les big-red dessus, et je sais qu'il a passé l'homologation avec. Pour ma part, c'est passé parce que c'est noté sur leurs feuilles d'homologation qu'il était possible d'avoir les disques perforés à l'époque, et en Suisse ils ne sont pas regardant sur la taille de l'étrier ni du disque en lui-même, tant qu'on change pas les jantes, ils ne voient rien! Faudrait donc voir la feuille d'homologation pour la RS2.

'sont nuls au service des automobiles...
'peuvent pas voir la couleur des étriers, non ?

- par NotTwinTurboYet

Posté : 09 juin 2005, 09:31

Message original : Frouzman
Message original : NotTwinTurboYet
Ben en fait Marco en a une, et il a monté les big-red dessus, et je sais qu'il a passé l'homologation avec. Pour ma part, c'est passé parce que c'est noté sur leurs feuilles d'homologation qu'il était possible d'avoir les disques perforés à l'époque, et en Suisse ils ne sont pas regardant sur la taille de l'étrier ni du disque en lui-même, tant qu'on change pas les jantes, ils ne voient rien! Faudrait donc voir la feuille d'homologation pour la RS2.
'sont nuls au service des automobiles...
'peuvent pas voir la couleur des étriers, non ?

Ha oui c'est vrai j'avais oublié la couleur

Cela dit, il y a eu tellement de versions de ces Porsche et tellement d'options sont dispos que les pauvres gars ne savent plus où ils en sont! Du coup à part les jantes et le nombres de spires que les ressorts ont, pour le reste, ils savent pas!

- par C2-57

Posté : 09 juin 2005, 12:49

Ok ! Donc vous m'avez répondu !

Pas possible de monter ca sur un C2 en pensant que ce sont les fameux big red !

Merci à vous,

Ludo.

- par NotTwinTurboYet

Posté : 10 juin 2005, 08:54

Je pique l'idée de Luc...

Tu peux faire ça aussi:

- par Marco964

Posté : 21 juin 2005, 19:11

Bon j'arrive en retard mais je suis là

Bon le kit 993 TT + disques perforés était bel et bien une option des RS2 mais pour l'allemagne uniquement !! mais grace à cette option il a suffit de présenter un papier d'Audi allemagne pour passer sans souci (les big red sont des 993 TT et donc de la même couleur que les modèles RS2 d'origine ... comprend pas la remarque de Frouzman ?)

Les modèles RS2 sont identique à ceux des 964 C2 d'origine à l'avant en couleur rouge mais effectivement en disques plein rainuré.

par contre si la RS2 en question à le kit 993 TT alors oui ce sont les même pièces que le kit big red proposé pour les 964

Pour info j'ai vendu ma RS2 et j'ai récupéré les freins AV pour les monter sur ma C2 et c'est top

Voili, voilou

A plouche, Marco

[Edite le 21-6-2005 par Marco964]

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