[fredc2cab]

Mais attention les doigts au montage!!!!!!C'etait des 205/50/15 yoko sur des jantes en 5,5. mais attention sur une 911 ca risque de faire moche si c'est en profile bas car les flancs vont etre tres tendus (genre audi RS2 qui etait en 245 sur du 7/17) et en plus c'etait sur une caisse avec 70 cv donc pas trop de contraintes.

[Edité le 29/1/2005 par fredc2cab]

[phildre911]

salut
pour monter du 205 il faut au minimum des 6 pouces : sinon le pneu sera "etriqué" et il n'aura pas la tenu de route souhaité...sur la miene j'ai du 205 mais en 7 pouces ...







[Edité le 30/1/2005 par phildre911]

[phildre911]

http://members.rennlist.com/1976c38/index.html

[phildre911]

http://instant-g.com/Products/Wheels/WheelFit.htm

[dobaly]

Salut messieurs , y a ça aussi

https://www.club911.net/article.php?sid ... %20largeur

[mad-math]

Salut messieurs , y a ça aussi

https://www.club911.net/article.php?sid ... %20largeur

Si je lis bien ce tableau, la seule equivalence superieure a 195 qui irait sur du 15 pouces est le 215...hors la pas de doute il me faut bien du 6 pouces, non?


Dans le cas d'un tel montage mon compteur sera t il tres faussé?


Math.

[phildre911]

tu veux monter les 4 ou juste les ar ?

[mad-math]

Oups, je n'ai pas été jusqu'a la fin de la page et visiblement pour monter du 215 ill faut au moins du 6.5 voir du 7.0 pouces!!!

Sinon opter pour des 205 sur du 6 pouces, mais dans ce cas la mon compteur risque d'etre plus largement faussé...


Math.

[mad-math]

Salut Phil,

je "songe" juste pour le moment a eventuellement changer les arrieres...

Toi qui a deja modifié ta monte ca t'a apporté quoi?

Math.

[mad-math]

Ca existe les fuchs en 6.5? Pour moi y'avait le 5.5, 6 et 7...

Math.

[phildre911]

je ne pense pas que le 6,5 existe ...
cela m'a aporté une meilleur tenue de route et un look plus "trapu"...
actuellement j'ai 4 fuch en 7 pouces montées en 195 60 15 (voir mon avatar)...

[phildre911]

j'ai oublié ...avec le 205 ça touche ds les ailes ...

[mad-math]

Je trouve effectivement aussi que ca apporte un look plus trapu, maintenant je ne sais pas si ca passe dans des ailes plates...

Pourquoi es tu resté seulement en 195?


Math.

[mad-math]

j'ai oublié ...avec le 205 ça touche ds les ailes ...

Ca repond donc a ma question, mais avec du 195/60 ton compteur devait etre pas mal faussé non?

Moi qui suit en 195/65 il l'etait deja...


Math.

[phildre911]

je ne regarde jamais le compteur !!! uniquement le compte tours !!!:D
non,sans rire je n'ai jamais verifié l'etalonage ...

[Edité le 30/1/2005 par phildre911]

[mad-math]

Je trouve que mes roues arrieres sont tres "rentrées" dans l'aile.
Si je ne voulais travailler que sur le coté esthetique je pourrais me contenter de mettre des cales, mais je peux peut etre obtenir le meme resultat esthetiquement parlant mais en gagant en tenue de route si j'elargi mes pneus et/ou jantes.

Mon probleme est de savoir quelle est la limite avant de toucher l'aile???

Math.

[phildre911]

passe a la maison et je te fait essayer mes 7 pouces ...

[mad-math]

Disons que tu n'habites pas la porte a coté!!!

Mais avec tes ailes plus larges que les miennes tu dois pouvoir passer des jantes un peu plus large non???

Maintenant si tu me dis que le 205 frotte ca me parait etrange parce que moi je suis en 195 et j'ai vraiment l'impression qu'il reste de la marge avant que ca frotte...pourtant mes ailes sont totalement plates!

Math.

[phildre911]

j'avais monté du 205 avec des 7 pouces (deport exterieur nettement plus important que tes 5,5) (voir le lien que je t'ai passé..) et la caisse est rabaissée de 2 cms ;peut etre que du 205 sur 6 pouces ça passe ! l'ideal sur mon auto dans la config actuelle c'est du 195 60 15 ... je prevois une greffe d'ailles de 2l7 pour monter des 8 pouces en 215 60 15...mais ça c'est une autre aventure ...

[phildre911]

http://members.rennlist.org/911pcars/WheelWts.html