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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
Bonjour,
Le 718 GTS est mieux en tout, châssis, comportement, moteur…..
Le seul moins que je trouve sur le mien, c’est le son, avec un petit cliquetis à froid, mais sortant d’une 991.1 GTS il ne pouvait en être autrement….
Très content de mon choix, si c’était à refaire je referais sans hésitation….

Le 718 GTS est mieux en tout, châssis, comportement, moteur…..
Le seul moins que je trouve sur le mien, c’est le son, avec un petit cliquetis à froid, mais sortant d’une 991.1 GTS il ne pouvait en être autrement….
Très content de mon choix, si c’était à refaire je referais sans hésitation….


Délégué Sud/Corse
n°4820






juju a écrit :et pk pas le 981 GTS, qui à largement les mêmes qualités et en plus un vrai échappementDIDOU06 a écrit : agrément de conduite, disponibilités du moteur, chassis, etc...
toutes les différence à l'usage avec un 981 s
merci de vos retours![]()
La direction est plus vive,
Et le 4,0 de 400 cv est à la fois souple et rageur….
Je pense que par rapport au 981S il y a un gros Gap……
La PDK est parfaite sur le 718….
Et enfin, l’équipement est mis à jour, équivalent à une 991.2


Pam17 a écrit :Le châssis est très différent entre un 981 GTS et un 718 GTS….juju a écrit :et pk pas le 981 GTS, qui à largement les mêmes qualités et en plus un vrai échappementDIDOU06 a écrit : agrément de conduite, disponibilités du moteur, chassis, etc...
toutes les différence à l'usage avec un 981 s
merci de vos retours![]()
La direction est plus vive,
Et le 4,0 de 400 cv est à la fois souple et rageur….
Je pense que par rapport au 981S il y a un gros Gap……
La PDK est parfaite sur le 718….
Et enfin, l’équipement est mis à jour, équivalent à une 991.2
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Reste le GPS qui est plus moderne, mais franchement, qui s'en soucie?