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Bonjour à tous
Après avoir hésité longuement entre une carrera et une turbo, oui je sais philosophie différente (et aussi le prix qui double optionellement
)
une occasion m'est tombé dessus au détour d'une discussion et je suis parti voir cette C2.
je n'aime pas les voitures aux couleurs trop classiques, j'aime les reflets les couleurs profondes et donc le Vésuvio m'a tapé dans l'oeil, je le connaissais sur les 993 ( le graal inaccessible pour moi)
je voulais une propulsion, caisse étroite et boite mécanique.
Celle ci a :
En option origine :
_ PSM
_ sieges électriques confort (chauffants et mémoire de positions chauffeur)
_ toit ouvrant
_ pack audio porsche ( bien fatigué mais le son il est relié a la pédale de droite
)
_ cuir étendu
_ ciel de toit alcantara
_ volant sport
_ litronic
_ PCM 1
_ batterie renforcée
_ Retro électrique chauffants
_ clim auto
_ E-gaz
En amélioration :
_ une ligne inox (rose passion)
_ 4 bilstein B16 PSS10
_ 2 barres anti-roulis gros diamètre H&R
_ 2 barres anti rapprochement carbon
en entretien :
j'ai tous les CT depuis 2008 vierge, le suivi complet chez Porsche puis garage spécialiste et a la fin le fils qui est mécanicien
a refait le moteur il y a 10 000km suite à la culasse 4/6 fissuré
IMS d'origine mais aucun jeux ni bruit de grondement
toutes les durites d'eau changés
radiateurs rincés
vidage a la motul 300V, filtre essence etc fait.
déja 500km depuis sont achat en 1 semaine et que du bonheur ça tient méchamment la route, ça pousse et j'adore sa ligne plutot classique contrairement au 4S et turbo qui font plus "vulgaires"
bientot des modifications d'intérieur j'ai déjà les nouveaux sièges (les sports à coque rigide), je vais rajouter des options qu'elle n'a pas eu à son achat
j'ai crée un instagram @thepurple996 pour ceux qui y sont
Après avoir hésité longuement entre une carrera et une turbo, oui je sais philosophie différente (et aussi le prix qui double optionellement
)une occasion m'est tombé dessus au détour d'une discussion et je suis parti voir cette C2.
je n'aime pas les voitures aux couleurs trop classiques, j'aime les reflets les couleurs profondes et donc le Vésuvio m'a tapé dans l'oeil, je le connaissais sur les 993 ( le graal inaccessible pour moi)
je voulais une propulsion, caisse étroite et boite mécanique.
Celle ci a :
En option origine :
_ PSM
_ sieges électriques confort (chauffants et mémoire de positions chauffeur)
_ toit ouvrant
_ pack audio porsche ( bien fatigué mais le son il est relié a la pédale de droite
)_ cuir étendu
_ ciel de toit alcantara
_ volant sport
_ litronic
_ PCM 1
_ batterie renforcée
_ Retro électrique chauffants
_ clim auto
_ E-gaz
En amélioration :
_ une ligne inox (rose passion)
_ 4 bilstein B16 PSS10
_ 2 barres anti-roulis gros diamètre H&R
_ 2 barres anti rapprochement carbon
en entretien :
j'ai tous les CT depuis 2008 vierge, le suivi complet chez Porsche puis garage spécialiste et a la fin le fils qui est mécanicien
a refait le moteur il y a 10 000km suite à la culasse 4/6 fissuré
IMS d'origine mais aucun jeux ni bruit de grondement
toutes les durites d'eau changés
radiateurs rincés
vidage a la motul 300V, filtre essence etc fait.
déja 500km depuis sont achat en 1 semaine et que du bonheur ça tient méchamment la route, ça pousse et j'adore sa ligne plutot classique contrairement au 4S et turbo qui font plus "vulgaires"
bientot des modifications d'intérieur j'ai déjà les nouveaux sièges (les sports à coque rigide), je vais rajouter des options qu'elle n'a pas eu à son achat
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