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Nouvelle voiture qui se rajoute dans mon garage: Z3 M coupe.
Je prends quand même le temps d'en discuter parce que je ne pensais pas qu'elle allait autant me donner la banane
Design:
Je trouve déjà qu'elle une ligne atypique. Ce n'est clairement pas une ligne que l'on croise tous les jours. C'est en 3/4 arrière que je la trouve tellement belle. Surtout dans cette couleur estoril blue. Vous devriez la voir garée à côté d'un X3, Q5... on dirait une micromachine. Ce qui permet de mettre en perspective les monstres que l'on nous sort actuellement sur la route mais je dévie de sujet.
Le fait d'avoir ce côté break de chasse avec le grand hayon est vraiment marrant.
La capot moteur ouvert vaut à lui seul le détour.
Ces 4 sorties "sciées" sans aucune finition en mode "M performance full carbone kéké tuning
" (désolé s'il y en a sur le forum, c'est une affaire de goût et j'ai aussi des mauvais goûts au final)
Bref, même si le design est une affaire de goût, je la trouve parfaite.
Moteur:
Que dire... Ce 6 en ligne est juste fabuleux! Il donne la banane comme jamais. Quand je passe de la 2 à la 3 avec le moteur qui rugit, je ne peux m'empêcher de me dire dans un coin de ma tête: "put*** c'est magique". J'en ai des petits frissons (aberrant frèro comme dirait l'autre).
Plus sérieusement, le moteur est un véritable chef d'oeuvre. Surtout si on le replace dans son contexte des années 90.
Intérieur:
Le positif c'est la position de conduite!! Cette sensation de s'assoir sur le train arrière et voir ce long capot, c'est une sensation indescriptible. Vous avez déjà des sensations sans aller vite au final.
Le négatif, je dirais que c'est la qualité de fabrication. Ce n'est pas mauvais mais ce n'est pas incroyable. Quand je vois une Audi TT mk1 de ces années (je parle en terme de finition), il y a un gap incroyable.
Les sièges sont beaux mais je sens qu'ils ne vont pas me maintenir de manière optimale.
J'ai d'ailleurs un jeux dans la glissière qui est visiblement un problème connu. le siège bouge légèrement sur les freinages. Un caoutchouc dans la glissière qui s'use avec le temps
Conduite:
Je ne peux qu'en dire du positif. je me marre comme un ptit fou! (Le moteur participe vraiment à cela).
Il y aurait des choses à améliorer selon moi:
- freinage: j'ai déjà connu mieux
- suspension: elle tangue vraiment bcp dans les virages. Ca mériterait un peu plus de fermeté. ce qui est bizarre c'est que quand je passe sur une route dégradée, j'ai l'impression que la suspension va passer à travers tellement ça tape. Donc elle n'est pas assez dure mais à contrario ça tape comme si j'avais un truc de tuning. Bizarre
- une boite 6 serait encore mieux
- le volant est vraiment.... immonde
mais elle me convient très bien. J'ai la M2 pour être plus en mode attaque.
Je partage ce post car je trouve cette voiture vraiment attachante. Je ne pensais pas tomber amoureux de cette voiture. Je verrai sur le long terme mais je suis prêt à parier qu'elle va rester dans mon garage celle là.
J'avais essayé une Z3 cabrio 3.0 il y a 1 an de mémoire et j'étais déjà ressorti positivement surpris.
Je prends quand même le temps d'en discuter parce que je ne pensais pas qu'elle allait autant me donner la banane
Design:
Je trouve déjà qu'elle une ligne atypique. Ce n'est clairement pas une ligne que l'on croise tous les jours. C'est en 3/4 arrière que je la trouve tellement belle. Surtout dans cette couleur estoril blue. Vous devriez la voir garée à côté d'un X3, Q5... on dirait une micromachine. Ce qui permet de mettre en perspective les monstres que l'on nous sort actuellement sur la route mais je dévie de sujet.
Le fait d'avoir ce côté break de chasse avec le grand hayon est vraiment marrant.
La capot moteur ouvert vaut à lui seul le détour.
Ces 4 sorties "sciées" sans aucune finition en mode "M performance full carbone kéké tuning
" (désolé s'il y en a sur le forum, c'est une affaire de goût et j'ai aussi des mauvais goûts au final)Bref, même si le design est une affaire de goût, je la trouve parfaite.
Moteur:
Que dire... Ce 6 en ligne est juste fabuleux! Il donne la banane comme jamais. Quand je passe de la 2 à la 3 avec le moteur qui rugit, je ne peux m'empêcher de me dire dans un coin de ma tête: "put*** c'est magique". J'en ai des petits frissons (aberrant frèro comme dirait l'autre).
Plus sérieusement, le moteur est un véritable chef d'oeuvre. Surtout si on le replace dans son contexte des années 90.
Intérieur:
Le positif c'est la position de conduite!! Cette sensation de s'assoir sur le train arrière et voir ce long capot, c'est une sensation indescriptible. Vous avez déjà des sensations sans aller vite au final.
Le négatif, je dirais que c'est la qualité de fabrication. Ce n'est pas mauvais mais ce n'est pas incroyable. Quand je vois une Audi TT mk1 de ces années (je parle en terme de finition), il y a un gap incroyable.
Les sièges sont beaux mais je sens qu'ils ne vont pas me maintenir de manière optimale.
J'ai d'ailleurs un jeux dans la glissière qui est visiblement un problème connu. le siège bouge légèrement sur les freinages. Un caoutchouc dans la glissière qui s'use avec le temps
Conduite:
Je ne peux qu'en dire du positif. je me marre comme un ptit fou! (Le moteur participe vraiment à cela).
Il y aurait des choses à améliorer selon moi:
- freinage: j'ai déjà connu mieux
- suspension: elle tangue vraiment bcp dans les virages. Ca mériterait un peu plus de fermeté. ce qui est bizarre c'est que quand je passe sur une route dégradée, j'ai l'impression que la suspension va passer à travers tellement ça tape. Donc elle n'est pas assez dure mais à contrario ça tape comme si j'avais un truc de tuning. Bizarre
- une boite 6 serait encore mieux
- le volant est vraiment.... immonde
mais elle me convient très bien. J'ai la M2 pour être plus en mode attaque.
Je partage ce post car je trouve cette voiture vraiment attachante. Je ne pensais pas tomber amoureux de cette voiture. Je verrai sur le long terme mais je suis prêt à parier qu'elle va rester dans mon garage celle là.
J'avais essayé une Z3 cabrio 3.0 il y a 1 an de mémoire et j'étais déjà ressorti positivement surpris.
Superbe véhicule…..
Et quand tu parles de finition vs Audi TT, je ne suis pas d’accord, j’ai eu 2 Z4, E35 et E39, jamais eu le moindre souci, entre les deux j’ai eu une Audi TT roadster, que des soucis, capote, électronique, etc….
En tout cas, le Z3M coupé en bleu estoril c’est magnifique….
Et quand tu parles de finition vs Audi TT, je ne suis pas d’accord, j’ai eu 2 Z4, E35 et E39, jamais eu le moindre souci, entre les deux j’ai eu une Audi TT roadster, que des soucis, capote, électronique, etc….
En tout cas, le Z3M coupé en bleu estoril c’est magnifique….
Membre cotisant
n°3211
Pam17 a écrit : Superbe véhicule…..
Et quand tu parles de finition vs Audi TT, je ne suis pas d’accord, j’ai eu 2 Z4, E35 et E39, jamais eu le moindre souci, entre les deux j’ai eu une Audi TT roadster, que des soucis, capote, électronique, etc….
En tout cas, le Z3M coupé en bleu estoril c’est magnifique….
Ca empêche pas que c'est une auto avec une gueule d'enfer, en roadster ou en coupé :p
J'ai eu un roadster 3.0 avec les sièges sports, une bête à photos, avec un son envoutant, mais un chagrin à emmener.
Oui je rejoins witchfinder.
Il y a eu vraiment un step en plus à partir de la Z4 d'un point de vue finition intérieure. Mais la Z3, on sent que la qualité n'est pas au top comparé au reste de la gamme.
Ca fait partie de ses ptits défauts mais qui font son charme.
Ca me donnerait vraiment envie d'avoir la 3.0 en cabrio pour les soirées d'été.
J'ai vraiment fait ce CR car je ne pensais pas avoir autant de fun avec cette voiture. Aucun regret quant à cet achat!
Il y a eu vraiment un step en plus à partir de la Z4 d'un point de vue finition intérieure. Mais la Z3, on sent que la qualité n'est pas au top comparé au reste de la gamme.
Ca fait partie de ses ptits défauts mais qui font son charme.
Ca me donnerait vraiment envie d'avoir la 3.0 en cabrio pour les soirées d'été.
J'ai vraiment fait ce CR car je ne pensais pas avoir autant de fun avec cette voiture. Aucun regret quant à cet achat!
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