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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Membre
Bonjour,
Le klaxon de ma 964 ne fonctionne plus.
J’ai d’abord pensé au relais mais quand l’alarme retentit, l’avertisseur sonore fonctionne bien. J’imagine donc que c’est un problème au niveau du contact volant.
Auriez-vous un avis/conseil?
En cas de réparation ou d’examen, pensez-vous que ce soit à la portée de tous car je suis loin d’être un expert auto (et encore moins un mécanicien/electricien)…? ?
Merci d’avance
Le klaxon de ma 964 ne fonctionne plus.
J’ai d’abord pensé au relais mais quand l’alarme retentit, l’avertisseur sonore fonctionne bien. J’imagine donc que c’est un problème au niveau du contact volant.
Auriez-vous un avis/conseil?
En cas de réparation ou d’examen, pensez-vous que ce soit à la portée de tous car je suis loin d’être un expert auto (et encore moins un mécanicien/electricien)…? ?
Merci d’avance
GO Pays de Savoie
n°2048
Shebby1860 a écrit : Bonjour,
Le klaxon de ma 964 ne fonctionne plus.
J’ai d’abord pensé au relais mais quand l’alarme retentit, l’avertisseur sonore fonctionne bien. J’imagine donc que c’est un problème au niveau du contact volant.
Auriez-vous un avis/conseil?
En cas de réparation ou d’examen, pensez-vous que ce soit à la portée de tous car je suis loin d’être un expert auto (et encore moins un mécanicien/electricien)…? ?
Merci d’avance
si tu parles de l'alarme d'origine, c'est un klaxon différent (enfin, si c'est comme mon ancienne 3.2 et ma 944)
Commence par enlèver le cache du volant (rectangulaire si tu n'as pas d'airbag). Derrière le cache, tu as un connecteur (faut pas l'arracher en l'enlevant
) et tu fais contact avec les 3-4 plots du volant. Si ça fait pouet, c'est un réglage, sinon, faut continuer à chercher.Il faudra aussi regarder le fusible, le relais.
Membre
Merci pour vos réponses.
Pour les fusibles/relais je peux me débrouiller et faire vérifier. J’ai déjà regarder le relais mais ne sais pas comment le tester. Pour le fusible 3, je vais vérifier car je ne l’avais pas encore identifié.
En revanche pour le volant, il a été changé par le propriétaire précédent donc je ne sais pas si je peux simplement retirer le cache ou si je risque de l’endommager. Un avis?
Merci d’avance pour votre aide.
Shebby
Pour les fusibles/relais je peux me débrouiller et faire vérifier. J’ai déjà regarder le relais mais ne sais pas comment le tester. Pour le fusible 3, je vais vérifier car je ne l’avais pas encore identifié.
En revanche pour le volant, il a été changé par le propriétaire précédent donc je ne sais pas si je peux simplement retirer le cache ou si je risque de l’endommager. Un avis?
Merci d’avance pour votre aide.
Shebby
on est un peu tous passés par là et une majorité d’entre nous te confirmeront que les trompes piezo dans l’aile avant côté passager sont
souvent en cause… donc avant de démonter le volant regarde avec l’aide d’une tierce personne si quand tu appuies sur le contacteur de klaxon tu entends le relais coller…
si ça colle c’est les trompes probablement, si ca colle pas ça peut être le contacteur du volant, la cause la plus commune au changement du volant est l’oubli de transfert d’un frotteur contre le moyeu…
mais si tu viens d’acheter cette voiture, le test du klaxon est obligatoire au CT… donc je m’étonne…
souvent en cause… donc avant de démonter le volant regarde avec l’aide d’une tierce personne si quand tu appuies sur le contacteur de klaxon tu entends le relais coller…
si ça colle c’est les trompes probablement, si ca colle pas ça peut être le contacteur du volant, la cause la plus commune au changement du volant est l’oubli de transfert d’un frotteur contre le moyeu…
mais si tu viens d’acheter cette voiture, le test du klaxon est obligatoire au CT… donc je m’étonne…
Membre
Bonjour Gedeon25,
Un énorme merci pour ta réponse si précise. Je vais suivre tes conseils.
Concernant la voiture, je l’ai depuis janvier 2023 et jusqu’à il y a quelques semaines tout allait bien, donc je me dis que cela ne doit pas être bien grave, et grâce à vous, j’apprends à mieux connaître ma voiture au lieu de simplement la déposer au garage pour la faire réparer.
Merci encore en tous les cas.
Je vous tiens au courant ?
Shebby
Un énorme merci pour ta réponse si précise. Je vais suivre tes conseils.
Concernant la voiture, je l’ai depuis janvier 2023 et jusqu’à il y a quelques semaines tout allait bien, donc je me dis que cela ne doit pas être bien grave, et grâce à vous, j’apprends à mieux connaître ma voiture au lieu de simplement la déposer au garage pour la faire réparer.
Merci encore en tous les cas.
Je vous tiens au courant ?
Shebby
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