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Ce forum regroupe les discussions des modèles : Cayenne, Macan, Taycan, Panamera, hybrides, électriques
Bonsoir,
Petite question, sur mon Macan turbo de 2016, j'ai remarqué des variations de pression max dans mon affichage compteur et ça m'intrigue.
A vitesse autoroutière, que ce soit en KD ou au palettes (régime haut et bas) en pleine charge j'obtiens ces pressions :
0.8 en mode normal
0.9 en mode Sport
1.1 en mode Sport plus
Par contre a basse vitesse, en KD uniquement, j'ai 1.1 dans les trois modes.
Rien de très grave en soit mais j'aimerais comprendre si c'est normal ou si ça annonce quelque chose ?
Merci d'avance
Petite question, sur mon Macan turbo de 2016, j'ai remarqué des variations de pression max dans mon affichage compteur et ça m'intrigue.

A vitesse autoroutière, que ce soit en KD ou au palettes (régime haut et bas) en pleine charge j'obtiens ces pressions :
0.8 en mode normal
0.9 en mode Sport
1.1 en mode Sport plus
Par contre a basse vitesse, en KD uniquement, j'ai 1.1 dans les trois modes.
Rien de très grave en soit mais j'aimerais comprendre si c'est normal ou si ça annonce quelque chose ?

Merci d'avance

Bonjour,
Question à poser sur un forum de Macan.
Sinon, c'est quel modèle/année de Macan ?
Car sur le site https://presskit.porsche.de/models/fr/p ... mance.html, on voit que certains modèles ont le "sport réponse" :
Avec le Sport Response Button situé au milieu du sélecteur de mode, le conducteur peut affûter les réflexes du Macan d’une simple pression pendant 20 secondes, ce qui lui garantit un accès immédiat à la performance maximale.
Il serait donc logique d'avoir différentes pressions de turbo selon le cas....
Question à poser sur un forum de Macan.
Sinon, c'est quel modèle/année de Macan ?
Car sur le site https://presskit.porsche.de/models/fr/p ... mance.html, on voit que certains modèles ont le "sport réponse" :
Avec le Sport Response Button situé au milieu du sélecteur de mode, le conducteur peut affûter les réflexes du Macan d’une simple pression pendant 20 secondes, ce qui lui garantit un accès immédiat à la performance maximale.
Il serait donc logique d'avoir différentes pressions de turbo selon le cas....
991.1 S PDK Aqua blue
2.4 E Targa Sporto Gémini Blue
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