Bonjour,
j'ai eu un 987-2 2.9l mais moins kilométré.
Après une période d'immobilisation de + de 10 jours, à froid, on entend effectivement un cliquetis (poussoirs hydrauliques). A chaud, ce bruit disparaît (enfin c'était comme ça sur le mien).Il est aussi à noter que la qualité de l'huile moteur utilisée peut jouer. Mais surtout, surtout le type de carburant utilisé (moins de cliquetis avec du SP98 par rapport au 95.
Ce moteur est réputé très fiable, dépourvu d'IMS, sous réserve qu'il soit correctement entretenu et bien emmené !