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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
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Message Envoyé
Salut,
j'ai un problème électrique sur ma 964, quand je roule ou quand je suis a l’arrêt au bout de 10 minutes tous les voyants du tableau de bord s' allume .
je coupe le contacte et redémarre aussitôt la plus de voyant allumé et plus d'alarme sonore .
et 10 minutes après cela recommence .
Avez vous une idée pour cette panne électrique .
Merci a l'avance
REy
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
bonjour

phénomène connu, longuement décrit sur notre site

fais une recherche avec l’expression « sapin de noël »

tu trouveras toutes tes réponses
Délégué Grand Ouest
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1

Message Envoyé
gedeon25 a écrit :
bonjour

phénomène connu, longuement décrit sur notre site

fais une recherche avec l’expression « sapin de noël »

tu trouveras toutes tes réponses
Tu dors pas toi ??? :D :D :D
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
DonKurK a écrit :
gedeon25 a écrit :
bonjour

phénomène connu, longuement décrit sur notre site

fais une recherche avec l’expression « sapin de noël »

tu trouveras toutes tes réponses
Tu dors pas toi ??? :D :D :D
avec la crève que je me traîne j’ai fais une nuit en puzzle…
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Salut
Merci pour les réponses
J'ai testé ma batterie a l’arrêt j'ai 13v7 , puis moteur tournant a 1500TRS j'ai 14v7.donc pas de problème coté alternateur
Après c'est une voiture qui ne roule pas beaucoup 500kms a 700kms dans l'année , j'ai fait dernièrement le changement des 2 têtes allumeurs + rotors .
Pour info j'ai nettoyé les 52 fusibles et testé +l nettoyage des bornes relais
Je vais quand même regarder les fils de l'ABS, je n' y crois pas, mais a voir quand même
Après je ne sais plus .
REY
Membre cotisant n°3131
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Remplace ton faisceau des 12 bougies et tout ira bien.

CheeRS
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anquetil a écrit :
Salut
Merci pour les réponses
J'ai testé ma batterie a l’arrêt j'ai 13v7 , puis moteur tournant a 1500TRS j'ai 14v7.donc pas de problème coté alternateur
Après c'est une voiture qui ne roule pas beaucoup 500kms a 700kms dans l'année , j'ai fait dernièrement le changement des 2 têtes allumeurs + rotors .
Pour info j'ai nettoyé les 52 fusibles et testé +l nettoyage des bornes relais
Je vais quand même regarder les fils de l'ABS, je n' y crois pas, mais a voir quand même
Après je ne sais plus .
REY
14.7V c’est trop et le syndrome du sapin de noël ne vient pas que d’un alternateur défectueux mais également de fuite haute tension sur le faisceau ou sur le circuit HT en général.
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Salut
j'ai quand même vérifié a nouveau l'ordre des fils d'allumage des 2 têtes allumeurs que j'avais remplacés.
J'ai eu pendant un moment que les 2 voyants freins allumé sur les cadrans pas les autres, après coupure contacte plus de voyants défauts après 5 minutes de roulage re sapin de noël.
j'ai vérifier nettoyé mes cosses bocal frein et le niveau c'est ok.
J' ai aussi vérifier mes câbles ABS c'est OK.
Après pour le faisceau électrique je n'ai pas les compétences .
Merci a vous pour les renseignements
REY
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Salut .
J'ai trouvé ma panne électrique, fil de la tête d'allumeur gauche a la bobine ,caoutchoucs du fil craquelé ,donc perte d'allumage, j'ai trouvé le problème en appuyant une pince en fer sur le caoutchoucs du fil.
Moteur en route une étincelle
se fessait sur la pince , après avoir mis du scotche sur l'embout du fil plus de problème de sapin noël sur le tableau de bord.
Donc si une âme charitable veut bien me vendre 1 fil de allumage d'arrivée de tête d'allumeur a la bobine je suis acheteur.
Merci d'avance urgent .

A+ REY
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