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Membre
Région où le bien est disponible : Région Toulousaine
Prix de vente : 81000€ fermes €
Contact : Nicolasmourraut@orange.fr +33 6 79 65 75 25
Mon ami et membre cotisant de ce club Nico Deme, fâché avec internet, se sépare de sa magnifique Turbale, que beaucoup connaissent. Je poste donc pour lui!
Pour tout contact, passez par WhatsApp ou mail!
[hr]
Bonjour, compliqué de se séparer d’une telle voiture.
Voici donc la belle 997 Turbo phase 1 en boite meca avec ce fameux bloc Mezger réputé indestructible dans une couleur Blanc Carrara.
Une voiture née pour rouler, fidèle à la philosophie de la marque, parfaitement suivie, mécanique et pièces de qualités, elle présente qq imperfections de gravillons sur la face avant, un billet de 1000€ en carrosserie mais pour autant elle restera ainsi, sans peinture refaite, avec les marques du temps et de l’usage pour lequel elle est faite.
Le futur propriétaire fera à sa guise si il souhaite repeindre ces petits impacts et poser un film XPel par exemple.
Donc voici le descriptif des entretiens Porsche carnet et factures a l’appui :
-28000kms 01/2010 Porsche Toulouse
-36489Kms 09/2011 Porsche Bordeaux
-60000kms 06/2015 Porsche Toulouse
-75000 11/2017 Porsche Barrière Auterive
-90700 09/2019 Porsche Barrière Auterive
-106000 06/2022 Porsche Barrière Auterive
Remplacement liquide de frein ( pour ceux qui sont tamponnés) 2010/2015/2017/2019/2021/2022.
Voiture expertisée en 2018 et 2021 pour ma part et tout est matching ( boîte moteur….)
03/2018 à 78000 kms pose de Disque Acier PFC pour préserver les disques céramiques au chaud dans le placard. ( 4000€).
06/2020 à 96000kms pose d’amortisseurs Ohlins POZ MM05 pour le plaisir et la passion des belles choses, les origines dispo.
A cette occasion bien évidement on fait les choses bien en remplaçant toutes les coupelles, roulements contacts obliques de tête d’amortisseur, biellettes de barres stab, paliers, silent-blocs( plus de 4000€).
Pour insister dans la fiabilité et qualité des pièces, les coupelles avant sont des Elephant Racing dans la masse avec Uniball, préconisé par Olhins.
09/2019 à 99000kms, grosse révision avec bougies, bobine, actuateur turbo, courroies, vidange boîte, pont et viscocoupleur.
Flector d’arbre de transmission en préventif 10/2021
Remplacement des radiateurs d’eau droit/gauche et central en préventif, pour optimiser et pour le plaisir avec des radiateurs CSF Aluminium (2500€) origine dispo et non percés ( maladie ).
A cette occasion remplacement de certaines durites d’eau pour faire bien les choses et purge des 27L de liquide de refroidissement.
Juillet 2022 Remplacement des 4 bras oscillants Av et Ar Et une belle géo ( je pense pas non plus que bcp le fassent).
J’ai aussi des OZ ultralegera noire à négocier, que je n’ai mis que lors de deux sorties Trackday en mode Découverte à Lédenon en sortie club en 2018 et 2019.
L’échappement est un Metal & custom à valves avec Cata 200 cellules.
Origine dispo aussi.
Plaquette Brembo HP2000 neuve.
Vérins d’aileron refaits ce mois-ci (1000€) garantis 5 ans!
4 pneus Michelins PS4S neufs seront montés pour la vente.
En résumé des options principales Porsche:
-PCCB
-Pack chrono sport turbo
-sièges sports électriques réglables à mémoires chauffants
-sigles Porsche sur les appuis tête
-Turbo gravé sur couvercle de console centrale
-radar arrière
-toit ouvrant
-ciel de toit alcantara
-module téléphone GSM
-chargeur CD
-PCM noir laqué
-sono Bose
-baguettes seuil de porte Turbo en acier et illuminées
-volant sport design phase 2 avec Nubuck et midi et surpiqûre jaune ainsi que le soufflet de levier de vitesse.
-levier de vitesse à débattement court
Valeur d’achat de 160340€ en 11/2007.
Lame avant carbone 9evo, diffuseur arrière carbone 9evo, feux Led phase 2 9evo, becquet carbone.
Boîte à air Carbone Porsche Racing ( esthétique uniquement).
Porschistement.
Contact uniquement par message WhatsApp ou mail.
Prix de vente : 81000€ fermes €
Contact : Nicolasmourraut@orange.fr +33 6 79 65 75 25
Mon ami et membre cotisant de ce club Nico Deme, fâché avec internet, se sépare de sa magnifique Turbale, que beaucoup connaissent. Je poste donc pour lui!
Pour tout contact, passez par WhatsApp ou mail!
[hr]
Bonjour, compliqué de se séparer d’une telle voiture.
Voici donc la belle 997 Turbo phase 1 en boite meca avec ce fameux bloc Mezger réputé indestructible dans une couleur Blanc Carrara.
Une voiture née pour rouler, fidèle à la philosophie de la marque, parfaitement suivie, mécanique et pièces de qualités, elle présente qq imperfections de gravillons sur la face avant, un billet de 1000€ en carrosserie mais pour autant elle restera ainsi, sans peinture refaite, avec les marques du temps et de l’usage pour lequel elle est faite.
Le futur propriétaire fera à sa guise si il souhaite repeindre ces petits impacts et poser un film XPel par exemple.
Donc voici le descriptif des entretiens Porsche carnet et factures a l’appui :
-28000kms 01/2010 Porsche Toulouse
-36489Kms 09/2011 Porsche Bordeaux
-60000kms 06/2015 Porsche Toulouse
-75000 11/2017 Porsche Barrière Auterive
-90700 09/2019 Porsche Barrière Auterive
-106000 06/2022 Porsche Barrière Auterive
Remplacement liquide de frein ( pour ceux qui sont tamponnés) 2010/2015/2017/2019/2021/2022.
Voiture expertisée en 2018 et 2021 pour ma part et tout est matching ( boîte moteur….)
03/2018 à 78000 kms pose de Disque Acier PFC pour préserver les disques céramiques au chaud dans le placard. ( 4000€).
06/2020 à 96000kms pose d’amortisseurs Ohlins POZ MM05 pour le plaisir et la passion des belles choses, les origines dispo.
A cette occasion bien évidement on fait les choses bien en remplaçant toutes les coupelles, roulements contacts obliques de tête d’amortisseur, biellettes de barres stab, paliers, silent-blocs( plus de 4000€).
Pour insister dans la fiabilité et qualité des pièces, les coupelles avant sont des Elephant Racing dans la masse avec Uniball, préconisé par Olhins.
09/2019 à 99000kms, grosse révision avec bougies, bobine, actuateur turbo, courroies, vidange boîte, pont et viscocoupleur.
Flector d’arbre de transmission en préventif 10/2021
Remplacement des radiateurs d’eau droit/gauche et central en préventif, pour optimiser et pour le plaisir avec des radiateurs CSF Aluminium (2500€) origine dispo et non percés ( maladie ).
A cette occasion remplacement de certaines durites d’eau pour faire bien les choses et purge des 27L de liquide de refroidissement.
Juillet 2022 Remplacement des 4 bras oscillants Av et Ar Et une belle géo ( je pense pas non plus que bcp le fassent).
J’ai aussi des OZ ultralegera noire à négocier, que je n’ai mis que lors de deux sorties Trackday en mode Découverte à Lédenon en sortie club en 2018 et 2019.
L’échappement est un Metal & custom à valves avec Cata 200 cellules.
Origine dispo aussi.
Plaquette Brembo HP2000 neuve.
Vérins d’aileron refaits ce mois-ci (1000€) garantis 5 ans!
4 pneus Michelins PS4S neufs seront montés pour la vente.
En résumé des options principales Porsche:
-PCCB
-Pack chrono sport turbo
-sièges sports électriques réglables à mémoires chauffants
-sigles Porsche sur les appuis tête
-Turbo gravé sur couvercle de console centrale
-radar arrière
-toit ouvrant
-ciel de toit alcantara
-module téléphone GSM
-chargeur CD
-PCM noir laqué
-sono Bose
-baguettes seuil de porte Turbo en acier et illuminées
-volant sport design phase 2 avec Nubuck et midi et surpiqûre jaune ainsi que le soufflet de levier de vitesse.
-levier de vitesse à débattement court
Valeur d’achat de 160340€ en 11/2007.
Lame avant carbone 9evo, diffuseur arrière carbone 9evo, feux Led phase 2 9evo, becquet carbone.
Boîte à air Carbone Porsche Racing ( esthétique uniquement).
Porschistement.
Contact uniquement par message WhatsApp ou mail.
Membre
Elle l’est!
Et ceux qui ne connaissent pas Nico ne savent pas ce qu’est un maniaque!!
Il y a eu quelques upgrades mais toutes les pièces d’origine sont là.
La voiture a toujours été respectée.
Rares sont les voitures desquelles je pourrais dire "tu peux l’acheter les yeux fermés" mais celle-ci oui!
Et ceux qui ne connaissent pas Nico ne savent pas ce qu’est un maniaque!!
Il y a eu quelques upgrades mais toutes les pièces d’origine sont là.
La voiture a toujours été respectée.
Rares sont les voitures desquelles je pourrais dire "tu peux l’acheter les yeux fermés" mais celle-ci oui!
Membre cotisant
n°5550
...
Membre
Linece a écrit : Superbe Turbo que j’ai eu l’occasion de voir à la sortie Aveyronnaise, très très très belleet pour ne rien gâcher un proprio hyper maniaque et super sympa
Bonne vente Nico
Et maintenant il se les bouffe parce qu’une certaine GT3 jaune déjà réservée lui plaît beaucoup!!
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