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Prix de vente : 62000 €
Contact : MP
Bonjour à tous, toutes, iel
Je vends ma 996 Cup que j'ai acheté à Egg du forum il y a quelques temps
Elle est de mars 2005
Historique limpide (facture d'origine dispo):
- Larbre pour la cup la première année
- Bernard Moreau Polibay
- Egg
- Moi

Strictement d'origine
Moteur environ 90 heures. Test fuites et compressions parfait
Boite 10 heures
Toujours entretenue
Embrayage complet, étriers, trains roulants, cardans, roulements récent
Prête à rouler
Vendue avec un jeu de jantes supplémentaire + sièges d'origine + quelques pièces
Visible dans le Var







Prix de vente : 62000 €
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Je vends ma 996 Cup que j'ai acheté à Egg du forum il y a quelques temps
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- Larbre pour la cup la première année
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Le moche élément aérodynamique à l'arrière droit en bas est-il vraiment nécessaire

Le seul modèle de voiture de circuit que j'ai jamais conduit (je vais pas dire piloter, hein), ça m'avait rappelé ma Vmax ou pas loin à l'accélération, sympa
Ca va faire de la place dans le garage, une idée derrière la tête



Le seul modèle de voiture de circuit que j'ai jamais conduit (je vais pas dire piloter, hein), ça m'avait rappelé ma Vmax ou pas loin à l'accélération, sympa

Ca va faire de la place dans le garage, une idée derrière la tête


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Egg a écrit :La déco a son importance car c’est celle de l’époque Moreau et elle a fait de très beaux résultats avec.Calvinberu a écrit :
A part la déco elle est(en fait c'est sympa sauf le texte
)
Je veux bien faire un effort et te l'échanger contre la mienne![]()

La déco a son importance pour celui qui lui en prête... Là, c'est pas Le modèle rare et historique non plus...
Mais j'aime quand même


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stephafi a écrit :J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secouelaurent997 a écrit : Avec un bon ww……![]()
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j'en connais un qui a vraiment voulu immatriculer Mandarine, et lui permettre de rouler (enfin de se déplacer) sur route !!!!!!!! Le fou






Tiens une question d'ignorant. y a-t-il la Direction Assistée sur une 996 cup ?
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fabien37 a écrit :tu m'étonnes !!stephafi a écrit :J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secouelaurent997 a écrit : Avec un bon ww……![]()
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j'en connais un qui a vraiment voulu immatriculer Mandarine, et lui permettre de rouler (enfin de se déplacer) sur route !!!!!!!! Le fou![]()
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bon en même temps il fallait l'emmener au Contrôle Technique pour le passer (pas pour le valider
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) pour ensuite pouvoir l'immatriculer .......
Tiens une question d'ignorant. y a-t-il la Direction Assistée sur une 996 cup ?
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patrick123 a écrit :Pareil, j'ai fait le tour du bled quand j'habitais au fin fond du 77, j'ai cru que je n'arriverai pas à rentrerstephafi a écrit :J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secouelaurent997 a écrit : Avec un bon ww……![]()
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fabien37 a écrit :tu m'étonnes !!stephafi a écrit :J'ai fait 5km avec la mienne, c'est juste injouable tellement ça secouelaurent997 a écrit : Avec un bon ww……![]()
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j'en connais un qui a vraiment voulu immatriculer Mandarine, et lui permettre de rouler (enfin de se déplacer) sur route !!!!!!!! Le fou![]()
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bon en même temps il fallait l'emmener au Contrôle Technique pour le passer (pas pour le valider
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![]()
) pour ensuite pouvoir l'immatriculer .......
Tiens une question d'ignorant. y a-t-il la Direction Assistée sur une 996 cup ?

j'ai même la vidéo, mais le téléphone ventousé sur le pare-brise vibrait un peu trop à certains régimes moteur



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C'est à partir de la 997 cup que l'abs a été retiré non? c'était de mémoire un nouveau challenge pour les pilotes habitués à l'abs depuis la 944 turbo cup
Comme dit par d'autres, en effet, le prix paraît cohérent (même si il y a 3/4 ans, il y en avait dans les 45 K€...mais bon sous toute réserve de l'état!)
Après, faut avoir l'espace, la logistique....et le budget
Belle caisse et la patience jouera pour elle
Stéphane
Comme dit par d'autres, en effet, le prix paraît cohérent (même si il y a 3/4 ans, il y en avait dans les 45 K€...mais bon sous toute réserve de l'état!)
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Je pense qu'il reste très peu de personnes qui font encore du circuit régulièrement, et que ceux qui en font ont déjà tout ce qu'il leur faut.
A mon avis, c'est un produit qui est maintenant à collectionner, car les beaux exemplaires vont couter très cher dans quelques années. Celui-ci en est un.
A mon avis, c'est un produit qui est maintenant à collectionner, car les beaux exemplaires vont couter très cher dans quelques années. Celui-ci en est un.
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La 996 cup peut quand même etre rouler au cp motorpsport et reste compétitive par rapport au 718 GT4 visiblement -jusqu'à quand ?:( )
Et elle pourrait avoir sa place en TTE à voir si elle est admise, ca roule avec d'autres GT4. ET elle va bien passer dans la catégorie des véhicule historique de compétition, donc un bon investissement... et puis bon zut, c'est fait pour rouler sur circuit pas être mis dans une vitrine!
Et elle pourrait avoir sa place en TTE à voir si elle est admise, ca roule avec d'autres GT4. ET elle va bien passer dans la catégorie des véhicule historique de compétition, donc un bon investissement... et puis bon zut, c'est fait pour rouler sur circuit pas être mis dans une vitrine!
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puyi a écrit : La 996 cup peut quand même etre rouler au cp motorpsport et reste compétitive par rapport au 718 GT4 visiblement -jusqu'à quand ?:( )
Et elle pourrait avoir sa place en TTE à voir si elle est admise, ca roule avec d'autres GT4. ET elle va bien passer dans la catégorie des véhicule historique de compétition, donc un bon investissement... et puis bon zut, c'est fait pour rouler sur circuit pas être mis dans une vitrine!
Faudrait que je mette une annonce sur Racecarsdirct
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Egg a écrit : Mais avoir une auto comme ça pour faire du trackdays c’est vraiment un mauvais choix.
Faire rouler une auto comme celle la en pneus plus raisonables avec des reglages de trains et suspension adaptes, du coup, ca serait un super outil track days non?
Boub42 a écrit : Une 996 Cup c’est fait pour rouler en slicks, ça a été conçu pour ça![]()
Je me trompe?
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Egg a écrit :Je pense que ce n'est pas une bonne idée du toutRaph a écrit :Une idee que j'explore pour quand il n'y aura pas du tout moyen de s'amuser sur route ouverte... 5 ans? 10 ans? Bref...Egg a écrit : Mais avoir une auto comme ça pour faire du trackdays c’est vraiment un mauvais choix.
Faire rouler une auto comme celle la en pneus plus raisonables avec des reglages de trains et suspension adaptes, du coup, ca serait un super outil track days non?
Une cup n'est pas une GT3.
Patrick et d'autres en savent plus que moi.
Faut avoir roulé dans une cup une fois pour comprendre ce que c'est...![]()
Très bon souvenir d’ailleurs de cette session SdS :)
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EDG1 a écrit :Surtout que tu y étais allé en GT3Greenfairy a écrit : J’ai roulé une fois à MC, avec Patrick précisément dans une autre, pas celle ci et il est vrai que c’est un autre monde, une voiture de course quoi…;)
Très bon souvenir d’ailleurs de cette session SdS :)![]()
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Ça avait été une journée inoubliable, à l’issue de laquelle mes certitudes sur la supériorité des classiques comme distributrices de plaisir avaient été sérieusement ébranlées

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Greenfairy a écrit :Et que je conduisais le bolide…:PEDG1 a écrit :Surtout que tu y étais allé en GT3Greenfairy a écrit : J’ai roulé une fois à MC, avec Patrick précisément dans une autre, pas celle ci et il est vrai que c’est un autre monde, une voiture de course quoi…;)
Très bon souvenir d’ailleurs de cette session SdS :)![]()
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Ça avait été une journée inoubliable, à l’issue de laquelle mes certitudes sur la supériorité des classiques comme distributrices de plaisir avaient été sérieusement ébranlées![]()


tu y serais monté en boxster 2.5 et fais une session sds en 996c4 ca aurait été autre chose



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Raph a écrit :Ressorts, BAR, amortisseurs et geo certainement, peut etre aussi tarage de l'autobloquant, mais le reste c'est juste une auto de course de tres bonne qualite... Je ne vois pas pourquoi ca ne marcherait pas en pneus autres que slicks.Boub42 a écrit : Une 996 Cup c’est fait pour rouler en slicks, ça a été conçu pour ça![]()
Je me trompe?
En trackdays, ont peut rouler quasi gratuitement concernant les pneus
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