Jeune possesseur de 911, je peux juste te dire qu'après une conduite sportive pendant 45 minutes (avec une météo estivale le WE dernier dans le sud), une fois la voiture arrêtée, le ventilo s'est déclenché à 3 reprises après l'arrêt. Alors que durant la conduite, la temp du liquide de de refroidissement ne dépassait pas la perpendiculaire (clim non activée).
Le thermostat devait réguler la baie moteur, la voiture n'ayant plus d'air à à s'injecter par l'avant.
Mon Boxster réagissait de même façon. et ors de forte chaleur et ne ville, le ventilo se mettait en route à l'arrêt. L'aiguille ne dépassait jamais la perpendiculaire.