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Membre cotisant n°151
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Messages : 63166
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
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Message Envoyé
Y a t'il un régulateur de pression des freins sur la partie arrière sur une 2.4 ?
Membre cotisant n°2101
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Message Envoyé
@Jean92 pourra te venir en aide sans souci avec photo à l'appui :D
Membre cotisant n°4152
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Message Envoyé
Pourquoi , tu freines toi ?
Membre cotisant n°1304
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Message Envoyé
On m'appelle :question: :D
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Message Envoyé
je ne crois pas,genre d'assistance apparu avec le servo (cerveaux)
Consultant Modérateur
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
Y a t'il un régulateur de pression des freins sur la partie arrière sur une 2.4 ?
Non et oui ;)
De rien :D
Membre cotisant n°3131
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Message Envoyé
Jamais vu, donc si oui vraiment bien caché ;)
Membre cotisant n°151
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Message Envoyé
Merci à tous
Je pense effectivement que le réducteur de pression n'est apparu que sur les 964
ARF
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Message Envoyé
Je crois que c'est arrivé avec les 3l2 en G50, j'en ai acheté un pour la sc qui bloquait de l'arrière à Montlhery avec son nouveau freinage full 3l2 ;)

Et je l'ai jamais monté :D
Membre cotisant n°1198
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Message Envoyé
elle est tombé en panne avant ? :o :o :o :D

Bon c'est quand que tu roules en autre chose qu'en MX5 ?
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Message Envoyé
il roule peut être qu'en MX5 mais lui il vient à Ladoux ce we ...


:D :D
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Message Envoyé
:thumbup: :D
Membre cotisant n°1198
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y a qu'à Ladoux qu'il vient :D

Pi moi Ladoux avec le nombre de fois que je l'ai fait, je laisse de la place aux autres :D :D :D

Pi on a une vie aussi, moi je fais le grand huit ;) ;)
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Message Envoyé
Ca y est, il vont me niquer mon post :o
:D :D :D
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MadMax a écrit :
y a qu'à Ladoux qu'il vient :D

Pi moi Ladoux avec le nombre de fois que je l'ai fait, je laisse de la place aux autres :D :D :D

Pi on a une vie aussi, moi je fais le grand huit ;) ;)
ah nan :
Lurcy il était la aussi :cool:

:D
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Message Envoyé
MadMax a écrit :
elle est tombé en panne avant ? :o :o :o :D

Bon c'est quand que tu roules en autre chose qu'en MX5 ?
Ben oui... c'est ça :o :D

Si je me défonce pas un truc avant ( faire le garage ) et que je me décide sur un motoriste ou pas, fin d'année je roule en SC :P
Membre cotisant n°1198
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patrick123 a écrit :
Ca y est, il vont me niquer mon post :o
:D :D :D
:D :D :D

surtout qu'on est quand même en PLEIN dans le sujet ;) ;)
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
Ca y est, il vont me niquer mon post :o
:D :D :D
Oh l'autre, il parle de réguler la pression la veille de la réouverture des bars.
C'est normal que ça parte en cou.lle :D :D
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Message Envoyé
MadMax a écrit :
patrick123 a écrit :
Ca y est, il vont me niquer mon post :o
:D :D :D
:D :D :D

surtout qu'on est quand même en PLEIN dans le sujet ;) ;)
J'ai même répondu ;)

Tiens, v'là la merdouille :


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:D
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Message Envoyé
ARF a écrit :
Je crois que c'est arrivé avec les 3l2 en G50,
Je confirme, j'en ai un sur la mienne ;)

mais ça me surprend quand même... ça serait le maître cylindre qui régulerait la pression ?
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