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Titre du sujet - Stage GT prestige Mortefontaine
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=187770
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Stage GT prestige Mortefontaine - par MJC91
Posté : 30 sept. 2020, 22:20
Bonjour, je suis pré-inscrit au stage GT de Mortefontaine (10 et 11 Octobre) mais j’hésite encore à valider car j’ai lu sur le forum que c’était un circuit dangereux et qu’il valait mieux bien y connaître son auto.
Je n’ai parcouru que 3000km avec la mienne et une seule petite 1ere sortie circuit à la Ferté Gaucher.
Le stage semble néanmoins bien encadré et intéressant avec 4 ateliers pour découvrir son auto.... qu’ils disent !
Des retours d’expérience, des conseils ?
Merci par avance
Je n’ai parcouru que 3000km avec la mienne et une seule petite 1ere sortie circuit à la Ferté Gaucher.
Le stage semble néanmoins bien encadré et intéressant avec 4 ateliers pour découvrir son auto.... qu’ils disent !
Des retours d’expérience, des conseils ?
Merci par avance
- par Michael228
Posté : 30 sept. 2020, 23:23
Il y a plusieurs sites à Mortefontaine, de mémoire ?
- par paradisegc
Posté : 01 oct. 2020, 06:43
Bonjour
J'ai participé à ce stage ,aucun risque,l'encadrement est parfait et sécurisant.
Les ateliers proposés sont anneau,drift ,circuit et dynamique .
Toujours avec tact et mesures
Un moniteur vous encadré en permanence ,plus secure tu n'as pas
J'ai participé à ce stage ,aucun risque,l'encadrement est parfait et sécurisant.
Les ateliers proposés sont anneau,drift ,circuit et dynamique .
Toujours avec tact et mesures
Un moniteur vous encadré en permanence ,plus secure tu n'as pas
- par Gero
Posté : 01 oct. 2020, 09:32
paradisegc a écrit : Bonjour
J'ai participé à ce stage ,aucun risque,l'encadrement est parfait et sécurisant.
Les ateliers proposés sont anneau,drift ,circuit et dynamique .
Toujours avec tact et mesures
Un moniteur vous encadré en permanence ,plus secure tu n'as pas
Les moniteurs sont top et le petit bout de circuit qu'ills te font emprunter est valloné et sympa. quand aux séances d'apprentissage, genre freinage degressif et courbe...tu es sur la plus grand dalle de béton qui soit, donc pour les tête à queue, aucun danger: tu peux chercher la limite sans aucun souci :-)
Amuse toi bien !
Stage GT prestige Mortefontaine - par MJC91
Posté : 01 oct. 2020, 21:25
Merci pour vos retours, c’est rassurant.... sauf le « c'est très secure...même quand tu es sur l'anneau, sans les mains et en fermant les yeux » même pas longtemps 
Par contre vous savez s’ils sont tolérants pour les 95 db ?
Par contre vous savez s’ils sont tolérants pour les 95 db ?
- par paradisegc
Posté : 02 oct. 2020, 06:40
Pas de prise au sonomètre ,aucun soucis
Stage GT prestige Mortefontaine - par MJC91
Posté : 02 oct. 2020, 23:51
merci. Je viens de valider par contre ce sera certainement sous la pluie 
- par Dav41
Posté : 03 oct. 2020, 06:10
Donc beaucoup plus glissant...
Tu peux encore annuler.....
Tu peux encore annuler.....
Stage GT prestige Mortefontaine - par MJC91
Posté : 03 oct. 2020, 12:41
En effet, ça va se transformer en stage glisse... moi qui n’aime pas rouler sur le mouillé
Par contre je ne peux plus reculer, ils n’annulent pas et ne remboursent pas !
Par contre je ne peux plus reculer, ils n’annulent pas et ne remboursent pas !
- par matthieu
Posté : 03 oct. 2020, 12:50
C'est sur le mouillé où tu vas le plus apprendre...
Ce n'est pas sur le sec que tu risques de te mettre en l'air sur la route avec ta 911 ( sauf vieux pneus ou rincés) mais sur le mouillé
Ce n'est pas sur le sec que tu risques de te mettre en l'air sur la route avec ta 911 ( sauf vieux pneus ou rincés) mais sur le mouillé
- par laurent997
Posté : 03 oct. 2020, 13:16
matthieu a écrit : C'est sur le mouillé où tu vas le plus apprendre...
Ce n'est pas sur le sec que tu risques de te mettre en l'air sur la route avec ta 911 ( sauf vieux pneus ou rincés) mais sur le mouillé
C’est sur le mouillé qu’on apprend le plus ..... Les réactions de ta voiture sont amplifiées à une vitesse moindre La pluie est le meilleur moniteur de pilotage
- par Freerider
Posté : 03 oct. 2020, 13:21
c'est bien si il pleut, cela te permettra de mieux sentir les limites de ce qui pourrait t'arriver sur la route.
Stage GT prestige Mortefontaine - par MJC91
Posté : 03 oct. 2020, 18:30
Vous avez raison, c’est comme ça qu’on apprend !
Merci pour vos encouragements... je vous raconterai
Merci pour vos encouragements... je vous raconterai
Stage GT prestige Mortefontaine - par MJC91
Posté : 11 oct. 2020, 23:18
Je suis déçu, finalement il n’a pas plu du tout
.... super journée ensoleillée, pas de sonomètre et je n’ai rien cassé
Une vingtaine de participants
Avec une majorité de 911 et un boxster
Il y avait quand même 2 ateliers mouillés avec de belles glissades et une comparaison PSM on/off intéressante : Impressionnant l’efficacité du PSM sur sol type neige fondue
Il y avait également de la pente
L’exercice du lâché de volant sur l’anneau est impressionnant, surtout avant de le faire ! Par contre on a pas eu le droit de fermer les yeux
Je me suis bien amusé, en effet, tout en découvrant ma voiture.
À refaire...
.... super journée ensoleillée, pas de sonomètre et je n’ai rien cassé
Une vingtaine de participants
Avec une majorité de 911 et un boxster
Il y avait quand même 2 ateliers mouillés avec de belles glissades et une comparaison PSM on/off intéressante : Impressionnant l’efficacité du PSM sur sol type neige fondue
Il y avait également de la pente
L’exercice du lâché de volant sur l’anneau est impressionnant, surtout avant de le faire ! Par contre on a pas eu le droit de fermer les yeux
Je me suis bien amusé, en effet, tout en découvrant ma voiture.
À refaire...
- par Michael228
Posté : 11 oct. 2020, 23:22
Ca a l'air pas mal
Tu prends combien en Vmax sur l'anneau ?
Tu prends combien en Vmax sur l'anneau ?
Stage GT prestige Mortefontaine - par MJC91
Posté : 12 oct. 2020, 20:51
J’ai fait une petite pointe à 200 mais à partir de 180 ça tape pas mal ! Je pas été téméraire, je pense que d’autres sont montés à 220. Je crois que c’est 250 le Max autorisé !?
Stage GT prestige Mortefontaine - par MJC91
Posté : 12 oct. 2020, 21:02
Quelques petites vidéos
1/2 rond point glissant :
Slalom avec 1/2 tour humide :
Anneau :
Une partie des participants :
Je n’ai pas encore récupéré les vidéos de ma caméra de bord donc pour l’instant rien sur le circuit routier... next time...
1/2 rond point glissant :
Slalom avec 1/2 tour humide :
Anneau :
Une partie des participants :
Je n’ai pas encore récupéré les vidéos de ma caméra de bord donc pour l’instant rien sur le circuit routier... next time...
- par Michael228
Posté : 12 oct. 2020, 21:17
MJC91 a écrit : J’ai fait une petite pointe à 200 mais à partir de 180 ça tape pas mal ! Je pas été téméraire, je pense que d’autres sont montés à 220. Je crois que c’est 250 le Max autorisé !?
- par Julien
Posté : 12 oct. 2020, 22:03
J'ai des souvenirs de grosses vitesses en passagers dans des 911 plus anciennes, en Allemagne bien entendu , genre Abbeville, Évry...
220++++
, genre Abbeville, Évry... 220++++
Stage GT prestige Mortefontaine - par MJC91
Posté : 12 oct. 2020, 23:17
Même les « autobahns » de l’époque secouaient moins que ceux actuels de Mortefontaine !
Moi aussi à l’époque, je faisais du 200 avec une 205 gti sur l’autobahn Paris Rennes, et c’était plus tranquille !
Et encore c’est bien entretenu comparé à Montlhéry. Ça m’a rappelé un épisode de vintage mecanic avec la 205 gti à près de 200 sur l’anneau.
Chapeau !
Moi aussi à l’époque
, je faisais du 200 avec une 205 gti sur l’autobahn Paris Rennes, et c’était plus tranquille !Et encore c’est bien entretenu comparé à Montlhéry. Ça m’a rappelé un épisode de vintage mecanic avec la 205 gti à près de 200 sur l’anneau.
Chapeau !Heures au format UTC+02:00
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