Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Passez par ici pour vous présenter aux autres membres du club
Région de résidence : Belgique Nord
Bonsoir,
Xavier, 51 ans.
Passionné par les voitures bien sûr mais de rallye surtout.
J'aime tout autant les construire que les "piloter". Il faut juste qu'elles soient "toute belle".
Les deux dernières étant mes idoles du milieu des années '80 : M3 E30 et Sierra RS.
J'ai vendu la M3 car j'avais commis l'erreur de la construire "trop moderne" (arceau moderne et pas conforme histo., boite séquentielle, 2.5l, ...).
La Sierra, que je viens de terminer, est conforme à son dossier d'homologation groupe A.
Bref, j'arrive ici car le nouveau projet est de monter une 997 GT+
Au départ, j'étais sur une belle CUP 3.8l 2011 mais l'arceau (entre-autre) n'est pas (plus) conforme en rallye.
Cette CUP sera donc la donneuse de pas mal d'éléments, dont le moteur, mais on va partir d'une routière large dans laquelle on va monter un top arceau conforme FIA.
"On" car on n'est pas grand chose tout seul
J'espère que j'apprendrai plein de choses avec vous et si cela vous intéresse, je partagerai le montage de cette nouvelle bête.
PS: je n'ai jamais eu de Porsche mais j'ai fait mes premiers tours de roues à 13 ans dans une Coccinelle 1500 avec, de mémoire, deux vitesses "séquentielles". Je serai donc en terrain connu avec cette GT+ avec juste 4 vitesses et 400cv en plus :-)
Au plaisir.
Bonsoir,
Xavier, 51 ans.
Passionné par les voitures bien sûr mais de rallye surtout.
J'aime tout autant les construire que les "piloter". Il faut juste qu'elles soient "toute belle".
Les deux dernières étant mes idoles du milieu des années '80 : M3 E30 et Sierra RS.
J'ai vendu la M3 car j'avais commis l'erreur de la construire "trop moderne" (arceau moderne et pas conforme histo., boite séquentielle, 2.5l, ...).
La Sierra, que je viens de terminer, est conforme à son dossier d'homologation groupe A.
Bref, j'arrive ici car le nouveau projet est de monter une 997 GT+
Au départ, j'étais sur une belle CUP 3.8l 2011 mais l'arceau (entre-autre) n'est pas (plus) conforme en rallye.
Cette CUP sera donc la donneuse de pas mal d'éléments, dont le moteur, mais on va partir d'une routière large dans laquelle on va monter un top arceau conforme FIA.
"On" car on n'est pas grand chose tout seul
J'espère que j'apprendrai plein de choses avec vous et si cela vous intéresse, je partagerai le montage de cette nouvelle bête.
PS: je n'ai jamais eu de Porsche mais j'ai fait mes premiers tours de roues à 13 ans dans une Coccinelle 1500 avec, de mémoire, deux vitesses "séquentielles". Je serai donc en terrain connu avec cette GT+ avec juste 4 vitesses et 400cv en plus :-)
Au plaisir.
Profil - XLX
Profil - bern1575
Profil - xxl
Profil - Freerider
Profil - trucker
Profil - jacques44