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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Bonjour à tous
Puisque c est la mode de tout mettre dans une case,dans quelle catégorie vous classez la 996?
Yougtimer classique ou moderne.
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Md13 a écrit :
Bonjour à tous
Puisque c est la mode de tout mettre dans une case,dans quelle catégorie vous classez la 996?
Yougtimer classique ou moderne.
Erreur d orthographe : youngtimer
Membre cotisant n°3131
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moderne
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Je préfère ne pas répondre :D
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IMS refait ou pas ?
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Brouillon retapé réussi :):D
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Pierrers a écrit :
Je préfère ne pas répondre :D
oooouuuuuuhhhhhhhhhhh :o
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Chez Porsche elle est considéré comme une classique :D

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Elle a tout d’une moderne ... à part le gps :D
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Je la classe en youngtimer, une auto de 20 ans n'est plus à mon sens une moderne....
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Maniwaki a écrit :
Je la classe en youngtimer, une auto de 20 ans n'est plus à mon sens une moderne....
Et pas encore une classique
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Si je me souviens bien, un Youngtimer, c'est une caisse avec un minimum d'interet historique, datant des 80's.

Ce qui fait qu'u ne renault 14 est un Youngtimer, c'est quand meme la premiere caisse dont la marque elle, meme a detruit la reputation dans sa pub de lancement.:D

Et dans la meme marque celle qui lui a succedé, la 11, juste une caisse moche.:D

La 996 est donc juste une vieille caisse d'occas', jusqu''a ce qu'on invente un nouveau nom super tendance permettant de faire monter artificiellement le prix des caisses ..
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J’aime assez le parallèle R14/996, donc je n’irai pas plus loin dans mon analyse :D
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Maniwaki a écrit :
Je la classe en youngtimer, une auto de 20 ans n'est plus à mon sens une moderne....
A mon sens, la 964 est déjà une auto moderne alors une 996 ... :o :D :D
Membre cotisant n°3251
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Elle est à la croisée des chemin, c’est d'ailleurs ce qui fait son charme. Donc youngtimers ;)
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Que du bon sens Xavier :thumbup: ;)
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Clignotant orange ou pas ?
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P.P. a écrit :
Si je me souviens bien, un Youngtimer, c'est une caisse avec un minimum d'interet historique, datant des 80's.
Années 80’s oui et 90’s!
Littéralement une jeune vieille...
Quant à la 996 GT3 et particulièrement la Mk1, c’est la première de la série....et avec 1850 ex. Donc l’intérêt historique est certain sur cette auto c’est évident! ?
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Maniwaki a écrit :
P.P. a écrit :
Si je me souviens bien, un Youngtimer, c'est une caisse avec un minimum d'interet historique, datant des 80's.
Années 80’s oui et 90’s!
Littéralement une jeune vieille...
Quant à la 996 GT3 et particulièrement la Mk1, c’est la première de la série....et avec 1850 ex. Donc l’intérêt historique est certain sur cette auto c’est évident! ?
En effet mais c’est pas les cas des 996 simple, c’est idem Peugeot 205 GTI ou pire Renault 5 gt turbo, aucune commune mesure avec une 5 de base
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En fait ,je viens d’acheter tout simplement un occaz.
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