[mrfreeze]

bonjour je souhait mettre des elargisseurs de voies sur mon 4s et j'aimerai savoir qu'elle épaisseur me conseillez vous ??quelle épaisseur mettre sans changer les goujons ??merci

[laurent964C4]

Bonjour,
Sans changer la boulonnerie, de mémoire, c'est 5 mn maxi.
Au dessus de 10 mn, privilégier le double boulonnage.

Laurent

[gentleman69]

Bonjour,
Sans changer la boulonnerie, de mémoire, c'est 5 mn maxi.
Au dessus de 10 mn, privilégier le double boulonnage.

Laurent

+1:thumbup:

[mrfreeze]

çà existe en 10 mm double boulonnage???quelle épaisseur pour faire jolie???

[gentleman69]

çà existe en 10 mm double boulonnage???quelle épaisseur pour faire jolie???

Faut vérifier que la roue passe dans les passages de roues après en fonction des réglages de suspensions...
Perso, j'avais du 5mm.

[laurent964C4]

12mm à l'arrière sur ma 964.
0 à l'avant (en passant, attention avec les cales sur l'avant qui font varier significativement le bras de levier lors des braquages de roues)
Laurent;)

[mrfreeze]

c'est pour un 4s chassie sport...

[alain92]

Bonjour,
Sans changer la boulonnerie, de mémoire, c'est 5 mn maxi.
Au dessus de 10 mn, privilégier le double boulonnage.

Laurent

+1

[freebike]

Ca ne force pas trop sur les roulements de roues ces elargisseurs? J'ai la mienne qui commence a grogner à l'ARD (une 4s chassis sport aussi)

[mrfreeze]

Ca ne force pas trop sur les roulements de roues ces elargisseurs? J'ai la mienne qui commence a grogner à l'ARD (une 4s chassis sport aussi)

combien en épaisseur???tu as des photos???

[freebike]

en fait, je n'ai pas d'élargisseurs, mais le déport de jantes n'est pas bon.
J'ai acheté un jeu de jantes d'occasion pour le circuit, mais à l'arrière j'ai un déport ET53 alors que je devrais être en ET40.
L'axe du pneu est donc décalé par rapport au roulement et je me demandais si ce n'était pas la cause de l'usure prématurée de mes roulements.

[laurent964C4]

Ca ne force pas trop sur les roulements de roues ces elargisseurs? J'ai la mienne qui commence a grogner à l'ARD (une 4s chassis sport aussi)

Dans la logique des choses, la réponse est oui.
Comme expliqué plus haut, en élargissant les voies, tu augmentes le bas de levier et en conséquence, les roulements sont plus sollicités. Si l'avant, c'est encore plus sensible en raison des angles de braquage.

[ttdi75]

je crois que Porsche commercialise uniquement du 5mm... donc je dirais qu'après c'est forcément au détriment de la fiabilité à long terme

Idéalement il faut refaire une géo après changement

[mrfreeze]

oki..et personne a des photos avec du 5mm monté???

[ttdi75]

je pourrais te montrer j'ai commandé du 5, c'est vrai que sur les 4s les roues sont un peu perdues

[mrfreeze]

oui c'est dommage pour une voiture avec de telle forme...

[ttdi75]

voila le résultat avant/après élargisseur 5mm
bon c'est subtil.. mais je n'irai pas plus loin

avant



arpès

[mrfreeze]

et devant..tu as mis aussi???

[ttdi75]

Devant et derrière

[mrfreeze]

pas flagrant...