Club911

Région où le bien est disponible : Grenoble - Lyon

Prix de vente : 55 000 €

Contact : c.toison@arthurscott.com & 06 86 27 00 64

Bonjour à tous,

Mes soucis de santé ne me permettant plus de me servir de toutes mes autos de piste, je mets en vente, à regrets ma très efficace 996 GT3 Mk2 ClubSport usine, de compétition.

Attention, il ne s'agit pas d'une auto d'exhibition, jamais piste, pignole branlouille de la petite vis rouge individual ou du carbone qui fait joli, mais d'une voiture faite pour la piste, avec passeport technique, et avec de très bons résultats en BRM Sport Cup chez "les autres" ;-)).

Je serai donc reconnaissant aux pignoleurs du polish et aux stakhanovistes du Matching de réserver leurs questions pour d'autres annonces ;-).

Voici l'annonce :

A vendre Porsche 996 GT3 ClubSport de compétition
Vraie ClubSport usine
46830 km - 1e MEC : 14/07/2003

Passeport Technique FFSA refait en 2018
Prête à courir pour saison 2019 (Harnais, Baquet, Extincteur, filet, films antidéflagrant)

Partie avant de l'arceau d'origine Porsche
Habitacle vidé (nombreuses pièces fournie - Volant, airbag, console centrale, boite à gants, planche de bord...)
Baquet et harnais passager
Coupe circuit
Volant cup extractible

Moteur : Test de fuite 12/2018 : 100 % d'étanchéité sur les 6 cylindres
Boite de vitesse cup 2004 (Rapports & pont courts)
Boitier papillon 997 GT3, sur plenum IPD
Embrayage neuf

Lunette arrière en Lexan
Echappement d'origine
Crochets avant & arrière de cup
Aileron de 996 GT3 RS OEM (origine fourni)
Chassis, supports moteur & supports de boite de cup
2 jeux de ressorts (cup & intermédiaire)
Etriers de freins avant de 997 cup
1 jeu de disques avant d'avance
Ecrous centraux
4 jantes fournies (1 jeu complet)
Plus de 10 Michelin Pilot Sport Cup 2 (usure entre 30 et 60 % et moins d'un an)

Nombreux podiums/victoires au Club Porsche Motorsport France en BRM Sport Cup 2017/2018

Prix : 55 000 €

Belle bête!



Bonne vente.

Super auto pour pister !!

Oui aussi mais sa vocation première est la piste

mouarf

Je ne suis pas sûr qu'elle soit homologuée pour le fist, en revanche, niveau Fucking, elle déchire ! :-PPP

dans ce cas ,je pense que le délégué sud est pourrait être intéressé

@Rol84

Sinon, belle auto, bonne vente Cédric

Oups, je viens de comprendre !
Bonne Piste au prochain qui jouera avec

Ça fait un moment qu'elle est en annonce sur le bon coin ! :)
Elle a toujours sa clim ?
L'arceau est boulonné ou soudé ?

Le compresseur de clim a été démonté (il est fourni). L'arceau est l'arceau boulonné Porsche d'origine, avec son extension avant, le tout, bien entendu homologué.

Merci pour les encouragements les copains ;-)

Plein de gens sur le topic f1 pour expliquer aux pilotes comment ki faut faire, mais personne pour acheter une voiture foule competicheune?

Chuis deçu

Vu les cours actuels, MAJ du package, dont pricing. Après, je la garde ;-)

Le seul qui pourrait acheter une auto comme celle là c'est Patrick, je crois qu'il n'en a pas encore en rouge !!

Il y avait moi qui etait trés intéressé mais j'ai pris une cup ....
Et je la trouve encore moins idiote a ce prix pour qqun qui veut pister
Bonne vente

pister

le P ne marche pas je n'y suis pour rien

pour le prix tu as une cup ou une mk2 stock, la cible client n'est pas simple à trouver
bonne vente

Mais bien sûr
Tu as le droit, chacun trouve son plaisir où il veut

je me suis posé la question justement , je sortais d'une 996 gt3 mk2 qui marchait bien , j’hésitais a passer sur une cup , a 60 je n'y allais pas , a 55 si je n'avais pas déjà acheté la cup je serais allé la voir , certe elle est entre 2 mais c'est aussi ce qui potentiellement m'interressais , pas vraiment le budget pour une maintenance de cup mais ayant remorque et usage exclusivement piste cela m'aurait convenu comme palier avant peut être de prendre une cup ...
une belle GT3 ou une belle cup c'est 10k€ de plus , là on est sur un budget intermédiaire pas idiot ...
le prix était a 62 et indiqué comme ferme donc j'ai pas appelé

Et n'oublions pas qu'une cup est un autre univers sur bien des plans : Remorque obligatoire, question de l'assurance tous risques en cas de pépin, ne ferme pas à clé…

...mais surtout : Parler de prix sur des autos de ce type est ridicule sans faire un constat exhaustif de l'état réel des trains roulants, des fuites moteur, etc, et un état exhaustif du package de pièces fournies.

De même, la question des homologations en compétition se pose. Avec une GT3 conforme, on peut faire du rallye en GT+, du circuit en coupe de marque...

Bien entendu, tout ceci n'intéresse pas celui qui n'achète qu'un prix, mais celui qui a fait sa courbe d'expérience, qui souhaite faire de la compétition dans une certaine catégorie, au-delà des trackdays et qui sait qu'une cup sera plus comtraignante avec ses trains roulants, nécessitera de jouer avec les pneus pluie/slick, sans bons intermédiaires, etc.

C'est un choix, et comme tout choix, il est discutable et appartient à chacun.

J'ai acheté des voitures de courses à des tarifs élevés qui se sont révélées être de bonnes affaires in fine, et d'autres pseudo affaires qui se sont révélées être des gouffres. Been there, done that...

on n'achète pas un prix , mais un état ….et de vraies factures , avec des professionnels connus et ayant pignon sur rue . C'est en roulant que l'on se rend compte si l'on a bien acheté .
Pour le reste , une voiture de course est incomparable avec une routière . Point . Il y a des avantages et des inconvénients pour les deux . Bonne vente à notre membre.

j'avais repondu mais j'ai supprimé
je suis ridicule de parler d'argent , je vous laisse entre vous :)

Tu n’es pas ridicule de parler d’argent, ni visé directement, mon propos ne visait pas à être offensant, bien au contraire . Il s’agit plus de rapport qualité/prix en fait

Mais bref, il semble que j’ai froissé certaines susceptibilités peut-être un peu sensibles en faisant part de mon expérience, et de mon avis qui, comme j’ai pris la précaution de l’énoncer, reste discutable et n’appartient qu’à moi.

Va pas sur le post de la nouvelle A110, tu vas te faire dezinguer pour moins que ça

Avez vous le rapport PIWI ?

Bonjour Laurent,

JE n'ai pas de rapport PIWIS, mais doit pouvoir sortir les plages de régime avec un Durametric, au besoin.