[jarama]

Voila, j'envisage le passage a une 997 C4S Ph2 et j'aimerais savoir si ce modèle vient avec l'allumage des phares automatique.

Si oui, génial et si non, peut-on faire une monte aftermarket?

[Franck_92]

Bjr,

Hélas non. Allumage auto = 991

[Jean Ironman]

Y a déjà les essuies glaces auto . One step at a time

[David78100]

Y a déjà les essuies glaces auto . One step at a time

En option seulement

[David78100]

D’ailleurs Ces options peuvent-elles se rajouter en post équipement?
Je parle des EG auto, rétro jour/nuit auto...

[Waldo1971]

Oui, en option sauf peut-etre sur certains modèles

[Palmers]

Capteur de pluie + 3 rétroviseurs électrochrome, option en pack P12 sur 987/997 (de série sur Turbo).
Sur certaines originaires du Moyen-Orient, on trouve le capteur de pluie seul.

Non post-équipable (en tout cas pas prévu par le constructeur).

Sur 981/991, allumage auto des phares sur toutes.
Pack P13 (capteur de pluie et rétros électrochromes) en option également, de série sur Black Edition et Turbo.
Capteur de pluie activable sur toutes.

[seboul]

D'ailleurs c'est franchement minable de la part de Porsche, sur ma 997 TTS, prix catalogue pas loin de 200 K€, pas d'allumage auto des phares, il faut tourner la molette manuellement...

[Pierrers]

et c'est fatiguant ...

y'a pas à dire, les critères d'achat des sportives ont sacrément évolués
ça fout les jetons quand même

[fildemass]

moi sur ma vieille deux-pattes, c'est totomatic! Quand je claque une portière, les trois autres s'ouvrent! C'est'y pas beau?

PC

[Pam17]

D'ailleurs c'est franchement minable de la part de Porsche, sur ma 997 TTS, prix catalogue pas loin de 200 K€, pas d'allumage auto des phares, il faut tourner la molette manuellement...

Ce n'est pas plus mal manuel, en automatique par mauvaise visibilité tu ne sais jamais où tu en es.....

Et puis ça fait faire un peu de gymnastique

[steph92]

Capteur de pluie + 3 rétroviseurs électrochrome, option en pack P12 sur 987/997 (de série sur Turbo).
Sur certaines originaires du Moyen-Orient, on trouve le capteur de pluie seul.

Non post-équipable (en tout cas pas prévu par le constructeur).

Sur 981/991, allumage auto des phares sur toutes.
Pack P13 (capteur de pluie et rétros électrochromes) en option également, de série sur Black Edition et Turbo.
Capteur de pluie activable sur toutes.

L'Oracle a parlé !

[swb68]

et c'est fatiguant ...

y'a pas à dire, les critères d'achat des sportives ont sacrément évolués
ça fout les jetons quand même

[Michael228]

et c'est fatiguant ...

y'a pas à dire, les critères d'achat des sportives ont sacrément évolués
ça fout les jetons quand même

Ou plutôt ->

[Iceman74]

C'est avec des trucs comme ça que l'on finira par avoir la voiture autonome.

[Muppetshow]

Y a déjà les essuies glaces auto . One step at a time

Il s'allume comment les essuis glace ?
Sur les cayenne phase 2, si l'option n'y est pas, comme c'est le même capteur que celui pour les essuis glace, il suffit de changer le comodo des feux et d'activer l'option au Piwis (ou très simple à faire avec vcds) et youpie

[ALSA61]

Capteur de pluie + 3 rétroviseurs électrochrome, option en pack P12 sur 987/997 (de série sur Turbo).
Sur certaines originaires du Moyen-Orient, on trouve le capteur de pluie seul.

Non post-équipable (en tout cas pas prévu par le constructeur).

Sur 981/991, allumage auto des phares sur toutes.
Pack P13 (capteur de pluie et rétros électrochromes) en option également, de série sur Black Edition et Turbo.
Capteur de pluie activable sur toutes.

ils ont des capteurs de pluie au moyen orient ?? il y pleut jamais

[Scuba]

et c'est fatiguant ...

y'a pas à dire, les critères d'achat des sportives ont sacrément évolués
ça fout les jetons quand même

C'est pas tant ça mais plutôt que sur une bagnole de 2010 ou 2011 d'une marque a priori un peu premium c'est incroyable qu'ils n'y aient pas pensé alors que c'est de série sur la moindre merde coréenne depuis plus de 10 ans...

Mais bon, comme c'est raccord avec la ventilation (je n'ose même pas parler de clim) et la sono indigentes et les ouvrants qui commencent à coincer au bout de 4-5 ans, on leur en veut pas trop

[seboul]

et c'est fatiguant ...

y'a pas à dire, les critères d'achat des sportives ont sacrément évolués
ça fout les jetons quand même

C'est pas une question de fatigue. Les Turbo S sont censées être des GT ultra-performantes avec la vitrine technologique du constructeur. Quand tu vois tout ce qu'il y a dedans (PTV, amortissement dynamique moteur, phares directionnels, allumage auto essuie-glace...) mais pas d'allumage auto des phares, bah c'est mesquin/ridicule c'est tout.

C'est pas tant ça mais plutôt que sur une bagnole de 2010 ou 2011 d'une marque a priori un peu premium c'est incroyable qu'ils n'y aient pas pensé alors que c'est de série sur la moindre m**** coréenne depuis plus de 10 ans...

Exact