[kateva]

Hello les solides,

Nouveau problème donc nouveau sujet

J'ai remarqué que mon aileron ne rentre pas toujours quand je m’arrête !

Ce qui est étrange c'est que je n'ai aucune info d'erreur sur l'OBD.

Autre info importante il sort et il rentre sans problème avec le bouton !

Une idée ?

[iFlat6]

meme problème et jaimerais bien comprendre. jai aussi remarqué que laileron ne rentrait quelquefois plus après de longues balades moteur tres chaud...peut etre y a t il aussi un parametre de temperature pris en compte en plus de la vitesse, quelqu'un sait il??

[Blueroak]

meme problème et jaimerais bien comprendre. jai aussi remarqué que laileron ne rentrait quelquefois plus après de longues balades moteur tres chaud...peut etre y a t il aussi un parametre de temperature pris en compte en plus de la vitesse, quelqu'un sait il??

Dans le manuel, il est écrit

Mode automatique
La sortie et la rentrée automatiques de l'aileron s'effectuent en fonction de certaines conditions (par ex. vitesse du véhicule, température du compartiment moteur).

Température du compartiment moteur inférieure à 55 "C
L'arleron sort à 120 kmlh et rentre à 60 kmÆ.

Température du compartiment moteur supérieure à 60'C
L'aileron sort à 80 kmÆ et rentre à 30 kmlh.

En cas de défaillance de la commande automatique, un message d'avertissement s'affiche sur I'ordinateur de bord.

[kateva]

Merci pour ce retour. Je dois avoir un problème car le mien ne rentre pas et aucun message d erreur sur l OBD ....

[kateva]

hello,

Peut être une piste. Ma voiture est en révision chez mon indépendant. Selon lui il pourrait aussi s'agir d'une batterie HS. Si la voiture détecte que la batterie est fatigué, alors elle laisse l'aileron ouvert par mesure de sécurité !

Vos avis

[Buell_it]

Selon lui il pourrait aussi s'agir d'une batterie HS. Si la voiture détecte que la batterie est fatigué, alors elle laisse l'aileron ouvert par mesure de sécurité !

Vos avis

Ah ouais quand même

[kateva]

Bonjour,

Je viens de récupérer ma voiture. Verdict, il faut changer le mécanisme complet !

J'ai le sentiment qu'il s'agit probablement d'un problème de faisceau ou de contact.

Par quel bout commencer ?

[kateva]

Juste pour vous dire que j'ai trouvé le pb, il y avait un faux contact au niveau des switchs

Du coup démontage complet, nettoyage, graissage, lubrification ....

Pour tout ceux qui ont des difficultés, n’hésitez pas à me contacter par MP, je suis devenu incollable sur l'aileron

@+

[gfbt]

Juste pour vous dire que j'ai trouvé le pb, il y avait un faux contact au niveau des switchs

Du coup démontage complet, nettoyage, graissage, lubrification ....

Pour tout ceux qui ont des difficultés, n’hésitez pas à me contacter par MP, je suis devenu incollable sur l'aileron

@+

sympa ton indépendant qui voulait chnger le mécanisme complet...

[91186]

Juste pour vous dire que j'ai trouvé le pb, il y avait un faux contact au niveau des switchs

Du coup démontage complet, nettoyage, graissage, lubrification ....

Pour tout ceux qui ont des difficultés, n’hésitez pas à me contacter par MP, je suis devenu incollable sur l'aileron

@+

Bravo:thumbup:

[Perou95220]

Bonjour Kateva,
J'ai trouvé ton poste sur le pb d'aileron que tu avais résolu "il y avait un faux contact au niveau des switchs"
J'ai les mêmes symptômes, l'aileron fonctionne uniquement en manuel.
Pourrais tu me partager ton "tuto" ? Ou procédure pour résoudre cela ?
Merci par avance.