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Comme d'aucuns parlent de tout et de n'importe quoi et de surcroît, souvent n'importe comment 
, pourquoi ne discuterions-nous pas de l'autre grande marque au cheval cabré ?
FERRARI
d'autant que ce sujet revient régulièrement sur tous les posts, surtout parce que @CHRIS6913 y sévit régulièrement
Blague à part, je trouve cela intéressant de lire ici l'expérience des Porschiste qui ont cette chance de posséder des véhicules des deux marques.
Alors plaisir, fiabilité, performance, revente, marché, club...
A vos claviers !
, pourquoi ne discuterions-nous pas de l'autre grande marque au cheval cabré ?FERRARI
d'autant que ce sujet revient régulièrement sur tous les posts, surtout parce que @CHRIS6913 y sévit régulièrement
Blague à part, je trouve cela intéressant de lire ici l'expérience des Porschiste qui ont cette chance de posséder des véhicules des deux marques.
Alors plaisir, fiabilité, performance, revente, marché, club...
A vos claviers !
Comme beaucoup de personnes de ma génération, le italiennes et encore plus les Ferrari étaient un rêve, mais surtout "un touche pas à ça p'tit con" ... :) Jusqu'au jour où un collègue revient avec ça (voir kilométrage) ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1506126267.htm/
Il la garde un moment, 0 tracas.
Du coup il a plongé pour une Modena, idem aucun souci.
Résultat je regarde d'un nouvel œil ces belles transalpines
https://www.leboncoin.fr/voitures/1506126267.htm/
Il la garde un moment, 0 tracas.
Du coup il a plongé pour une Modena, idem aucun souci.
Résultat je regarde d'un nouvel œil ces belles transalpines
On se croise régulièrement entre le 911.net et le site des rouges...Ferrarista
Nombreux sont ceux qui sont sur les deux forums.
toujours eu des Porsche
type G TLU plusieurs
997 4S plusieurs
993 4S
Panamera turbo
cayenne turbo
perso , un jour j ai craqué F430 spider
les +
sonorité démoniaque
boite F1
utilisable assez facilement :)
plaisir absolu , quel pied ces rouges quand même
entretien pas si délirant ( pas de courroies a changer en tombant le moteur)
revendu 1 an après plus cher que mon achat...elle avant 8 ans et 25000 kms
rêve de gosse
le regard des autres
Une fois dans sa vie
les -
2 places
faiblesse embrayage ( on peut le griller en 1000 kms si marche arrière en pente ou sortie de parking)
faiblesse collecteur d échappement
piège à permis, on a envie d 'entendre les montées en régimes , en 2 t as plus de permis
consommation ( bin oui quand même !!)
pas du tout un couteau suisse
en IDF pas raisonnable à cause de la circulation...FRUSTRANT !!!
c 'est pour cela que je m en suis séparé...
Je reste néanmoins un inconditionnel de la 911 beaucoup plus rationnelle
Nombreux sont ceux qui sont sur les deux forums.
toujours eu des Porsche
type G TLU plusieurs
997 4S plusieurs
993 4S
Panamera turbo
cayenne turbo
perso , un jour j ai craqué F430 spider
les +
sonorité démoniaque
boite F1
utilisable assez facilement :)
plaisir absolu , quel pied ces rouges quand même
entretien pas si délirant ( pas de courroies a changer en tombant le moteur)
revendu 1 an après plus cher que mon achat...elle avant 8 ans et 25000 kms
rêve de gosse
le regard des autres
Une fois dans sa vie
les -
2 places
faiblesse embrayage ( on peut le griller en 1000 kms si marche arrière en pente ou sortie de parking)
faiblesse collecteur d échappement
piège à permis, on a envie d 'entendre les montées en régimes , en 2 t as plus de permis
consommation ( bin oui quand même !!)
pas du tout un couteau suisse
en IDF pas raisonnable à cause de la circulation...FRUSTRANT !!!
c 'est pour cela que je m en suis séparé...
Je reste néanmoins un inconditionnel de la 911 beaucoup plus rationnelle
Profil - rickman
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Profil - 911tintin
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