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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Messages : 251
Enregistré le : 31 juil. 2007, 23:48

Message Envoyé
Bonjour a tous,

sur ma 997 TT, je trouve la pression d'huile est regulièrement a 5 bars en roulant....meme a chaud quand jaccélère un peu.

Il n'y a que quand je relache l'accélérateur pour changer de vitesse que l'aiguille redescend a 1.5-2 bars...et ce moteur chaud

Qu'en pensez-vous ?
yoz
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Messages : 740
Enregistré le : 08 févr. 2017, 20:32

Message Envoyé
pas déconnant, moi souvent a 4b parfois le régulateur de pression d huile informe moins bien avec le temps qui passe, le mien a été changé il y a 1an car j étais toujours a 5b, depuis ça varie 3.5b et 4 jusqu a 5b en rythme constant et accelerations
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Messages : 1119
Enregistré le : 10 mars 2013, 19:36

Message Envoyé
J'ai exactement le même fonctionnement sur ma 996 TT.
C'est normal :thumbup:
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Messages : 779
Enregistré le : 28 janv. 2017, 01:48

Message Envoyé
Idem ici :thumbup:
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Messages : 251
Enregistré le : 31 juil. 2007, 23:48

Message Envoyé
ah ouais merci pour vos retours...

C'est que ya de la pression dans le Metzger TT !
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Messages : 11160
Enregistré le : 21 mai 2005, 23:35

Message Envoyé
Pour moi aussi c'est la même chose ;)

D'ailleurs sur toutes mes 911 la pression est toujours haute. Pas d'inquiétude :cool:
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Messages : 2412
Enregistré le : 10 juin 2012, 14:53

Message Envoyé
Ça dépends aussi de la viscosité de l huile ... et puis le capteur de pression n est pas réputé pour être très fiable ...

Du moment que tu es au milieu de la jauge au ralenti et que ça monte quand tu prends des tours tout va bien

Encore une fois Le Meztger est incassable !
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Messages : 15
Enregistré le : 19 oct. 2015, 21:04

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c est standard.
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