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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Salut les amis,
j'ai retrouvé mon sous tapis conducteur "mouillé" avec une petite flaque sous la voiture... il s'agit de la pompe d'assistance de freinage ABS qui a visiblement rendu l'âme (confirmé par mon garagiste préféré ) !
Au delà du coût hallucinant de la pièce neuve, elle est visiblement en rupture depuis plusieurs semaines....
certains d'entre vous ont-ils réussi à réparer cette fameuse pompe ?
y-a-t-il un spécialiste du genre comme notre ami Gédéon pour les compteurs (entre autre) ?
A défaut l'un d'entre vous a-t-il une pompe en état de marche dont il ne saurait pas quoi faire ???
merci de votre Aide:D

JF
j'ai retrouvé mon sous tapis conducteur "mouillé" avec une petite flaque sous la voiture... il s'agit de la pompe d'assistance de freinage ABS qui a visiblement rendu l'âme (confirmé par mon garagiste préféré ) !
Au delà du coût hallucinant de la pièce neuve, elle est visiblement en rupture depuis plusieurs semaines....
certains d'entre vous ont-ils réussi à réparer cette fameuse pompe ?
y-a-t-il un spécialiste du genre comme notre ami Gédéon pour les compteurs (entre autre) ?
A défaut l'un d'entre vous a-t-il une pompe en état de marche dont il ne saurait pas quoi faire ???
merci de votre Aide:D







JF
Bizarre
j'ai rencontré un problème similaire
le fond du coffre Av était rempli de liquide de frein , après constatation c’était le manostat de la pompe qui était fissuré
allumage voyants au TdB
Par contre rien a l’intérieur de l'habitacle sous les moquettes
De plus a l'odeur ou au toucher tu dois voir si c'est vraiment du liquide de frein
Regarde chez RS Diffusion ils ont des pompes ( en occas d'accord ) mais cela peut peut être dépanner
http://www.rsdiffusion.com/bdd/ifporsche.php?modele=964
j'ai rencontré un problème similaire
le fond du coffre Av était rempli de liquide de frein , après constatation c’était le manostat de la pompe qui était fissuré
allumage voyants au TdB
Par contre rien a l’intérieur de l'habitacle sous les moquettes
De plus a l'odeur ou au toucher tu dois voir si c'est vraiment du liquide de frein
Regarde chez RS Diffusion ils ont des pompes ( en occas d'accord ) mais cela peut peut être dépanner
http://www.rsdiffusion.com/bdd/ifporsche.php?modele=964
Bonjour,
L'avantage d'une air cooled est que tu peux écarter une fuite de liquide de refroidissement
.
La dernière fois que j'ai eu la moquette trempée, c'était un p*tain de radiateur de chauffage qui fuyait.
Comme le dit Patrick, vérifie bien si tu es en présence de loockeed et non d'eau de ruissellement suite à un lavage ou à un orage
Bon courage
L'avantage d'une air cooled est que tu peux écarter une fuite de liquide de refroidissement



La dernière fois que j'ai eu la moquette trempée, c'était un p*tain de radiateur de chauffage qui fuyait.
Comme le dit Patrick, vérifie bien si tu es en présence de loockeed et non d'eau de ruissellement suite à un lavage ou à un orage
Bon courage
Désolée si je suis complètement à côté de la plaque (ce n'est pas la même voiture:D), mais j'ai eu la même chose sur la 944 et de mon côté c'était l'émetteur ou récepteur d'embrayage (je ne sais plus lequel) qui fuyait et je me suis retrouvée avec le tapis imbibé de liquide de frein....
A nouveau désolée pour l'éventuel Hors Sujet
A nouveau désolée pour l'éventuel Hors Sujet

Chui d'accord avec ce qui s'est dit
Si fuite centrale ABS (peu probable vu la localisation), normalement voyant allumé
Je plaide soit pour une fuite de l'emetteur d'embrayage situé au pedalier
Soit pour des condensats d'evaporateur de clim
Rien qu'en touchant/sentant le liquide tu dois pouvoir identifier la nature du liquide...
Si fuite centrale ABS (peu probable vu la localisation), normalement voyant allumé
Je plaide soit pour une fuite de l'emetteur d'embrayage situé au pedalier
Soit pour des condensats d'evaporateur de clim
Rien qu'en touchant/sentant le liquide tu dois pouvoir identifier la nature du liquide...