[Hhh]

Bonjour,
J'ai enfin récupéré mon C2 Cab après pas mal de péripéties suite à mon cylindre rayé...
Je voudrais maintenant finir sa remise en beauté et état mécanique, d'où ces 2 questions :
- j'ai une portière rayée légèrement (coup de clé). Avez vous des recommandations pour repeindre cette porte ? Un bon carrossier peut il faire le job : j'ai en effet lu ici et là que les peintures Porsche sont "spéciales" ?
- au contrôle technique j'ai 0 défaut mais un déséquilibre de 17 % de la suspension avant a été mesuré. Ma C2 a 135 000 km. Dois-je envisager un changement des amortisseurs ? Faut-il en profiter pour remplacer des silent-blocs ?
Merci par avance de vos conseils !

[Porsche_it]

Bonjour,
J'ai enfin récupéré mon C2 Cab après pas mal de péripéties suite à mon cylindre rayé...
Je voudrais maintenant finir sa remise en beauté et état mécanique, d'où ces 2 questions :
- j'ai une portière rayée légèrement (coup de clé). Avez vous des recommandations pour repeindre cette porte ? Un bon carrossier peut il faire le job : j'ai en effet lu ici et là que les peintures Porsche sont "spéciales" ?
- au contrôle technique j'ai 0 défaut mais un déséquilibre de 17 % de la suspension avant a été mesuré. Ma C2 a 135 000 km. Dois-je envisager un changement des amortisseurs ? Faut-il en profiter pour remplacer des silent-blocs ?
Merci par avance de vos conseils !

Hello,

1) N’importe quel bon carrossier peut repeindre une portière dans la même teinte que ton auto pas besoin d’aller chez Porsche ! Passage de ta peinture au spectromètre et puis roule ma poule !

2) 135 000km c’est dans les normes pour les amortisseurs, mieux vaut effectivement tout refaire, silentblocs, amortos complets, coupelles,bras de suspension, supports moteurs etc. Pareil tu peux trouver les pièces chez bilstein, passion auto ou autre et pas forcément chez Porsche, le mieux est de faire un petit benchmark au préalable de tous les revendeurs car il y a pas mal de disparités dans les prix ! Tu retrouveras ton auto transcendée

[DANC]

Amortisseurs avec le confort d'origine

http://www.carnewal.com/products/996/p9 ... ive-Shocks

[Hhh]

Bonjour,
J'ai enfin récupéré mon C2 Cab après pas mal de péripéties suite à mon cylindre rayé...
Je voudrais maintenant finir sa remise en beauté et état mécanique, d'où ces 2 questions :
- j'ai une portière rayée légèrement (coup de clé). Avez vous des recommandations pour repeindre cette porte ? Un bon carrossier peut il faire le job : j'ai en effet lu ici et là que les peintures Porsche sont "spéciales" ?
- au contrôle technique j'ai 0 défaut mais un déséquilibre de 17 % de la suspension avant a été mesuré. Ma C2 a 135 000 km. Dois-je envisager un changement des amortisseurs ? Faut-il en profiter pour remplacer des silent-blocs ?
Merci par avance de vos conseils !

Hello,

1) N’importe quel bon carrossier peut repeindre une portière dans la même teinte que ton auto pas besoin d’aller chez Porsche ! Passage de ta peinture au spectromètre et puis roule ma poule !

2) 135 000km c’est dans les normes pour les amortisseurs, mieux vaut effectivement tout refaire, silentblocs, amortos complets, coupelles,bras de suspension, supports moteurs etc. Pareil tu peux trouver les pièces chez bilstein, passion auto ou autre et pas forcément chez Porsche, le mieux est de faire un petit benchmark au préalable de tous les revendeurs car il y a pas mal de disparités dans les prix ! Tu retrouveras ton auto transcendée

Ok merci pour vos reponses.
Je vais donc faire reviser mes suspensions. C'est important la suspension !

[Buell_it]

Wouala mon fils a tout bien écrit
Une bonne liaison au sol et fixation moteur transfigure la voiture

[frizou78]

+1

Amortisseurs + accouplements caoutchouc

[DonKurK]

1) ......Passage de ta peinture au spectromètre et puis roule ma poule !

spectrocolorimètre ......