Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Membre
Messages :
650
Enregistré le : 13 août 2012, 15:13
Bonjour à tous, je veux me reprendre une voiture plaisir à sensations, sans rouler trop vite, vu la repression actuelle. J'avais auparavant une 997 4S Cab puis une 997 TT coupé. Idéalement 4 places mais pas obligatoire, youngtimer accepté, Porsche ou pas. J'ai déja une caterham que je partage avec un copain.
Budget 65/70.
A vous lire
Budget 65/70.
A vous lire
Membre cotisant
n°2995
Messages :
1111
Enregistré le : 02 déc. 2011, 16:23
Membre
Messages :
2782
Enregistré le : 14 juil. 2008, 14:58
Pour ma consommation personnelle, je deviens accro à ça 
Pour ton dos, c'est un pullman par rapport à la Cat, donc ça devrait aller de ce coté là
SC Mk2 220; mais dans ton budget une S Mk3 Cup 250 passe.
Pour ton dos, c'est un pullman par rapport à la Cat, donc ça devrait aller de ce coté là
SC Mk2 220; mais dans ton budget une S Mk3 Cup 250 passe.
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Membre
Messages :
566
Enregistré le : 18 août 2013, 18:48
Membre
Messages :
650
Enregistré le : 13 août 2012, 15:13
NizS2000 a écrit : Moi je vote C63 AMG. Je viens d'acquérir la mienne et c'est une usine à sensation cette auto. Même à basses vitesses l'ambiance est démente avec le bruit et le caractère du moteur. Un monument.
Et quand tu appuies c'est
En complément de la Cat, c'est pas mal
Membre cotisant
n°929
Sans y avoir aucun intérêt personnel, je te conseille une 968 un peu radicalisée : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=172303
En plus il te restera de l'argent pour partir en vacances après.
En plus il te restera de l'argent pour partir en vacances après.
NizS2000 a écrit : Moi je vote C63 AMG. Je viens d'acquérir la mienne et c'est une usine à sensation cette auto. Même à basses vitesses l'ambiance est démente avec le bruit et le caractère du moteur. Un monument.
Et quand tu appuies c'est
En complément de la Cat, c'est pas mal
Je suis allé voir une moto ce WE, le temps était superbe à l'aller, le retour s'est passé sous une pluie diluvienne, que de la départementale, pas de souci elle refait la route 
Dans le même esprit, c-a-d 4 places très efficaces, il y a les Quattro UR, Delta EVO, Mitsu ...
Dans le même esprit, c-a-d 4 places très efficaces, il y a les Quattro UR, Delta EVO, Mitsu ...
GO Région Île de France
n°223
Messages :
7435
Enregistré le : 18 mars 2002, 14:01
Membre
Messages :
506
Enregistré le : 13 juin 2016, 10:01
Z4 E85 M si possible.
J'ai eu une E85 en 2.5l avant ma E89 35is ben les sensations n'ont rien a voir. Je regrette le plaisir de conduite de cette petite E85 et je suppose qu'un 3L M doit être encore plus jouissif.
En plus ça passe bien dans ton budget. Si tu as l’occasion essaye au minimum une 2.5L. Le 6 en ligne est agréable et le toucher de route exceptionnel pour ce petit budget (un 2.5L se trouvait entre 12k et 16k suivant l'état). La version M, c'est un autre budget mais qui rentre dans ton enveloppe.
J'ai eu une E85 en 2.5l avant ma E89 35is ben les sensations n'ont rien a voir. Je regrette le plaisir de conduite de cette petite E85 et je suppose qu'un 3L M doit être encore plus jouissif.
En plus ça passe bien dans ton budget. Si tu as l’occasion essaye au minimum une 2.5L. Le 6 en ligne est agréable et le toucher de route exceptionnel pour ce petit budget (un 2.5L se trouvait entre 12k et 16k suivant l'état). La version M, c'est un autre budget mais qui rentre dans ton enveloppe.
Ceci me parait tout à fait adapté 
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=174757
Ne me remercie pas
Entre Sevener
...
Et s'il faut monter le prix pour être dans le Bdgt, no souci
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=174757
Ne me remercie pas
Entre Sevener
...
Et s'il faut monter le prix pour être dans le Bdgt, no souci
Membre
Messages :
650
Enregistré le : 13 août 2012, 15:13
Pierrers a écrit : Ceci me parait tout à fait adapté
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=174757
Ne me remercie pas
Entre Sevener
...
Et s'il faut monter le prix pour être dans le Bdgt, no souci
Membre cotisant
n°2995
Messages :
1111
Enregistré le : 02 déc. 2011, 16:23
Membre cotisant
n°2995
Messages :
1111
Enregistré le : 02 déc. 2011, 16:23
mottaret a écrit :Le problème des Ferrari, c'est qu'il ne faut pas rouler sinon elles ne valents plus rien :)Pierrers a écrit : Ceci me parait tout à fait adapté
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=174757
Ne me remercie pas
Entre Sevener
...
Et s'il faut monter le prix pour être dans le Bdgt, no souci
En revanche j'adore le pilotage de cette auto, à l'époque si décriée. Ca avance pas mais le handling
Membre
Messages :
3125
Enregistré le : 07 avr. 2012, 14:15
Pierrers a écrit :Alors là je ne peux pas répondre.mottaret a écrit : Le problème des Ferrari, c'est qu'il ne faut pas rouler sinon elles ne valents plus rien :)
Je ne suis pas programmé pour de tels raisonnements ....
Tu la mets sous cloche et tu te pignoles devant tous les soirs
C est bien connu....plus un vehicule ne roule pas meilleurs il est
Membre
Messages :
4266
Enregistré le : 14 juin 2006, 09:53
mottaret a écrit :Le problème des Ferrari, c'est qu'il ne faut pas rouler sinon elles ne valents plus rien :)Pierrers a écrit : Ceci me parait tout à fait adapté
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=174757
Ne me remercie pas
Entre Sevener
...
Et s'il faut monter le prix pour être dans le Bdgt, no souci
Ca va, ça va, que les membres de Ferrarista se calment, il y a le :)
De par ton pseudo, je crois savoir où tu habites, étant né pas loin. Une Ferrari youngtimer peut en effet mal supporter les montées de col alpin en pleine chaleur l'été, mais à part ce détail auquel il faut faire attention, la 348 TS est une auto à sensations.
Tout dépend si tu veux du "qui envoie du lourd", du vintage, du sans souci....
Il y a tellement de choix...
Pour enquiller des cols, une Cat ou une Elise c'est quand même pas mal, surtout en descente où le poids contenu rend le freinage tardif moins flippant.
Olivier
detuning-man
En ligne
GO Pays de Savoie
n°2048
Membre
Messages :
566
Enregistré le : 18 août 2013, 18:48
rc211v a écrit :Tu as posté quelques photos de ton enginNizS2000 a écrit : Moi je vote C63 AMG. Je viens d'acquérir la mienne et c'est une usine à sensation cette auto. Même à basses vitesses l'ambiance est démente avec le bruit et le caractère du moteur. Un monument.
Et quand tu appuies c'est
En complément de la Cat, c'est pas mal
Qualité photo pas top mais ca fait longtemps qu'on a pas vu le soleil en région parisienne...
Membre
Messages :
188
Enregistré le : 25 mars 2011, 20:04
Caterham évidemment !!
J'ai possédé une caterham 1600k. Que du bonheur. Je ne sais même pas pourquoi je l'ai vendue. Sensations garanties même à vitesse raisonnable.
En voyant la tournure des règlementations à venir, j'y repense sérieusement.
TVR ... why not. J'ai possédé une Griffith 500. très belle voiture et sensations garanties aussi. Voiture assez rare en LHD. Mais attention à la revente : marché assez restreint. J'ai mis un an pour la vendre. Mes anciennes 911 ou Caterham, sont parties en 48H.
Bon choix
Macflat
J'ai possédé une caterham 1600k. Que du bonheur. Je ne sais même pas pourquoi je l'ai vendue. Sensations garanties même à vitesse raisonnable.
En voyant la tournure des règlementations à venir, j'y repense sérieusement.
TVR ... why not. J'ai possédé une Griffith 500. très belle voiture et sensations garanties aussi. Voiture assez rare en LHD. Mais attention à la revente : marché assez restreint. J'ai mis un an pour la vendre. Mes anciennes 911 ou Caterham, sont parties en 48H.
Bon choix
Macflat
Membre
Messages :
3222
Enregistré le : 22 janv. 2011, 17:52
olfrjf a écrit : Pour ceux qui veulent tester une Cooper S 1275cc, je suis dispo
Et je parle pas de berlinette, du moins pas pour l'instant
Le we dernier en Suisse dans la région de Martigny
Il est possible que je t'envoie un MP pour avoir plus d'infos!;)
MR DEAN a écrit :Perso en pleine phase de recherche!olfrjf a écrit : Pour ceux qui veulent tester une Cooper S 1275cc, je suis dispo
Et je parle pas de berlinette, du moins pas pour l'instant
Le we dernier en Suisse dans la région de Martigny
Il est possible que je t'envoie un MP pour avoir plus d'infos!;)
pour vos recherches de mini
Membre
Messages :
9200
Enregistré le : 02 oct. 2002, 09:21
ARF a écrit :C'te violenceAirald a écrit : Tu prends une laguna II en DCI...
Tu verras les sensations, la boule au ventre que tu as quand t'es jamais certain d'arriver à bon port...
Alors que Renault avait rien demandé, en pleine paix, PAF ! y lui colle un bourre pif
GO Région Île de France
n°223
Messages :
7435
Enregistré le : 18 mars 2002, 14:01
Airald a écrit :Tu noteras que j'ai pas parlé de Velsatis...ARF a écrit :C'te violenceAirald a écrit : Tu prends une laguna II en DCI...
Tu verras les sensations, la boule au ventre que tu as quand t'es jamais certain d'arriver à bon port...
Alors que Renault avait rien demandé, en pleine paix, PAF ! y lui colle un bourre pif