[Max93]

salut,

prochainement je vait faire vidanger tout le circuit du LDR par du g13
en discutant a gauche a droite, j'entend dire que le refroidissement ce ferait par huile (donc pas de soucis pour la purge), et d'autre me dise que la boite est refroidit par eau. quelle est la verité et quelles sont les precautions a prendre pour une purge complète ainsi que son remplissage..

merci;)

[matbreth]

Salut,

Il y a deux choses différentes dans ton sujet :
- d'un côté la vidange du LDR qui n'a rien à voir avec la boite,
- d'un autre côté la boite tiptro, qui est refroidie par huile, qui est une boite Mercedes qu'il est recommandé de vidanger tous les 60 000 km.

[Max93]

salut,

il ya bien 2 choses differente dans le sujet, mais pourtant j'ai lu et entendu que le changement du LDR sur une boite tiptro etait différent d'une boite meca.
different ok, mais en quoi?

on peu aussi le voir sur ce sujet ou le gars parle d'une manip (sur 986) pour vidanger le LDR sur tiptro.



quelle est donc la bonne methode pour un 996?
je me suis renseigner en CP et il ne sont pas sur non plus

[matbreth]

C'est une boite ZF sur ces Boxster, donc peut-être que la méthode de purge est différente.

Le changement du LDR vient d'être fait sur ma 996TT Tiptro en CP, et il n'y a rien sur la facture qui indiquerait un supplément lié au fait que ce soit une Tiptro. J'imagine que le refroidisseur huile/eau de la boite s'"autopurge" (ou ne se vide pas lors de la purge), car sur les Mercedes non plus il n'y a pas de manip particulière à faire à ma connaissance.

[Max93]

merci pour tes réponses

[FrancoisF6]

les 996 TT n'ont pas les même boites que les 996 atmosphériques et les boxsters.
996 TT boite AMG