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Forum réservé aux questions techniques du Flat 4
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Salut à tous
l'étrier arrière droit de ma 912 TARGA de 1969 c'est cassé.
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Malheureusement l'étrier ne se fait plus.
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La 912 est équipé des freins arrières de 911 T, avec disques non ventilé.

Si quelqu'un avait cela, ou connaitrait quelqu'un qui a, ça serait super.
Ou bien si quelqu'un sait si on peu juste remplacer le disque par un disque ventilé, l'étrier se fait pour les disques ventilé.

si je ne trouve pas, une 912 mourra dans mon garage

Merci à tous
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Salut,

tu as essayé l'occasion ?

Sinon ils ont l'air disponibles ici : http://www.design911.co.uk/fu/pt66_483_ ... -Calipers/
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reno1303 a écrit :
Salut,

tu as essayé l'occasion ?

Sinon ils ont l'air disponibles ici : http://www.design911.co.uk/fu/pt66_483_ ... -Calipers/
Salut
je suis allé voir, mais pas mon modèle, je ne trouve que des étriers pour des disques ventilés
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J'ai des étriers arrière de 912 de 65....je regarde demain si tu veux et te fais des images mais ce sont des étriers à restaurer !
JLC :D

NB: comment as-tu fait pour qu'il casse ? chute ?
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Tu peux trouver chez Joma ton etrier en neuf. Pareil chez SM ou Stoddard
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La seule différence entre ventilé ou non est l'entretoise intermédiaire.
Il suffit de l'enlever pour un montage à disque plein.
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Tof33 a écrit :
La seule différence entre ventilé ou non est l'entretoise intermédiaire.
Il suffit de l'enlever pour un montage à disque plein.
Salut
je ne me risquerais pas à la dépose de l'entretoise sur l'étrier, car il faudra ensuite assurer l'étanchéité entre les deux demi étriers. Et là, c'est pas gagné
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Il y a un joint torique ou 2 qui font l'étanchéité
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rapido a écrit :
J'ai des étriers arrière de 912 de 65....je regarde demain si tu veux et te fais des images mais ce sont des étriers à restaurer !
JLC :D

NB: comment as-tu fait pour qu'il casse ? chute ?
Salut
l'étrier à cassé lors de la sortie du piston.
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J'ai commandé des étrier chez PMB Performence, en espérant que cela soient les bons.
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tursiop a écrit :
rapido a écrit :
J'ai des étriers arrière de 912 de 65....je regarde demain si tu veux et te fais des images mais ce sont des étriers à restaurer !
JLC :D

NB: comment as-tu fait pour qu'il casse ? chute ?
Salut
l'étrier à cassé lors de la sortie du piston.
Image

J'ai commandé des étrier chez PMB Performence, en espérant que cela soient les bons.
Il font aussi de la vente direct sans échange standard ?
Je croyais qu'ils ne faisaient que de la resto d'étrier !
JLC :D
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Message Envoyé
rapido a écrit :
tursiop a écrit :
rapido a écrit :
J'ai des étriers arrière de 912 de 65....je regarde demain si tu veux et te fais des images mais ce sont des étriers à restaurer !
JLC :D

NB: comment as-tu fait pour qu'il casse ? chute ?
Salut
l'étrier à cassé lors de la sortie du piston.
Image

J'ai commandé des étrier chez PMB Performence, en espérant que cela soient les bons.
Il font aussi de la vente direct sans échange standard ?
Je croyais qu'ils ne faisaient que de la resto d'étrier !
JLC :D
Oui
tu payes plus chère, et si tu renvoies tes anciens, il te recrédite sur ton compte
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