[AMBROISE]

Région où le bien est disponible : 88 VOSGES

Prix de vente : 85000 €

Contact : 0625297432

De 1970 boite 915, moteur 2.0 S de 1968 carter alu réalésé en 2.9 litres carbus 40 IDT, 219 CV au banc ( peu développer plus) Ailes larges acier, harnais Schrott, sièges restaurés, laisser-passer FFSA VHRS
Jantes fuchs 7 et 8x15 originales
Jaune déco Ernst Seiler




















Auto tres performante et facile à conduire/piloter
TBE
Idéal course VDEV VHC
Plus d'info par tel
Prix 85000 euros

[deluca]

Ex Yves ROUXEL tu as oublié de préciser... Yves que j'ai revu au rallye Vosges Classic et qui a réalisé un super résultat au volant de sa DAF 66 Marathon

[flatazor]

Ex Yves ROUXEL tu as oublié de préciser... Yves que j'ai revu au rallye Vosges Classic et qui a réalisé un super résultat au volant de sa DAF 66 Marathon

Une 914-6 fiabilisée , très bonne auto

[Ignition]

Une super caisse tout comme son ex proprio.

Photo prise lors d'un Vexin Classic:

[rodolfo dillavar]

On ne voit pas l'arceau de sécurité. ?

On sait avoir une homologation VHRS sans celui ci?

RD

[Cyril-14]

Quelle différence entre un laisser-passer VHRS FFSA et un passeport

[Albator911]

On ne voit pas l'arceau de sécurité. ?

On sait avoir une homologation VHRS sans celui ci?

RD

oui si tu n'es pas en moyenne haute.

[patrick123]

C'est une jolie voiture mais avec laquelle il est impossible de faire du VHC ou du VdeV dans sa configuration actuelle
Sa destination est plus le loisir ou les rallyes de régularité je pense

[AMBROISE]

Oui sa vocation la régularité, mais le vdev aussi et je sais ce que je dis car je l'ai fait.
Un moteur incroyable , un arceau et des vrais baquets seraient un plus pour la performance

[deluca]

... un arceau et des vrais baquets seraient un plus pour la performance

C'est vrai que l'intérieur n'est pas à la hauteur du reste...

[AMBROISE]

Bonjour
Voiture vendu
Merci