Club911

Bonjour à tous, hier soir ma TT a calé et n’a plus redémarrée, le démarreur tourne bien mais rien.
Comme si je n'avais plus d’essence......
Est ce déjà arrivé à quelqu un?
D ou pourrait provenir la panne?
Merci d avance.

La panne peut venir de beaucoup de choses Hugo. As tu pres de toi quelqu'un qui pourrait la passer à la valise ? Y a t'il un voyant alumé au tableau de bord ? Un message sur l'ordi de bord ?

Il est loin le temps où un nettoyage des bougies, des vis patinée et du filtre à essence aurait pu suffire.

Cela peut être très simple à résoudre. Mais il te faudra passer par la première étape.

Tu es dans quel coin ?
Good luck.

Je suis près de nimes dans le gard, et oui j ai un specialiste sur montpellier.
J ai aucun message d alerte ou voyant d allumé...
Merci de ta repons en tout cas.

C'était quand, la dernière fois que tu l'avais utilisée ?

Pas de signe avant coureur ?

Quel serait le comportement de l'alarme coupe contact en cas d'arrêt prolongé ?

Bonjour, la dernière fois c était la veille, et aucun signe avant coureur, mis a part peut être une odeur d essence parfois.
J ai essayé de la fermer et de l ouvrir pour voir si le problème venait pas de l alarme.

La valise t'en dira plus. Il faut trouver quelqu'un qui en a une pres de toi...

J'ai une adresse si tu veux.
Tu as un MP...

on sait jamais. tu as essayer avec une autre cléf?

C'est pas Jérém qui est du côté de Montpellier ?

Jerem est dans l'est, a côté des autoroutes allemandes...

Pompe à essence à tout hasard?

Vous savez comment ça se teste ?

:) pour moi procéder comme suit : Un voltmètre sur l'alimentation électrique de la pompe, si il y a du 12V qui y arrive et que vous n'entendez pas la pompe tourner c'est qu'elle est morte..

J au eu exactement le même problème En octobre.Resultat ...dépanneuse et allez simple au CP Luxembourg .Au final c était la pompe à essence et sonde lambdas (facture de 1700€ avec la Mo)

débrancher le collecteur filtre a air et injecter de l essence avec un verre ,,,si ça part et puis plouf ,,c'est l'essence,,,,, ,,sinon contrôle avec un fil de bougie débranché en faisant claquer avec la masse ,,si pas d'allumage ,,,capteur point mort haut?? ,, après c'est plus cher ,,,le vieux truc expérimental pour savoir si essence ou allumage

Euh, pas faire ca hein !
C'est une TT. Les turbos n'aiment pas trop l'essence... et ils sont pile entre le filtre et ton papillon !

Contrôle ta pompe comme indiqué plus haut. Si c'est elle, ne va pas dépenser 1700 balles pour ca...
C'est 410 euros chez rose, à voir ensuite ce que Aurélien te prendrai pour l'installer si tu ne peux pas le faire...

Voila, ma belle sort de chez ZKS à Castrie, verdict, pompe à essence HS, jauge carburant HS.......
Merci à tous pour votre aide et vos réponses.

panne chiante qui immobilse ta TT